2月23日晚，在吉利举行的新能源战略发布会上，吉利Galaxy系列正式发布，同时发布了量产车型Galaxy L7和原型车Galaxy Light。几天前，有限公司向浙江吉利汽车有限公司有限公司和吉利汽车集团有限公司发送了一封律师函，表示银河轻原型车与长安概念车和量产车型有大量相似之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。律师函的具体内容如下图所示：
与此同时，长安汽车也圈出了相似之处。可以看出，吉利银河之光原型车的设计与长安UNI-V（参数|询价）和深蓝SL03在大灯总成和下包围等细节上相似。
银河之光原型车吉利回应称，银河之光涉嫌抄袭长安，吉利汽车集团发表声明称：“本律师函内容严重不实，对吉利的指控毫无根据，误导公众，对吉利品牌和商誉造成严重损害。吉利银河之光的原创设计完全没有抄袭和侵犯他人知识产权的行为。同时，吉利将采取法律措施维护吉利的维护权益，反对任何通过此事抹黑、恶意攻击吉利汽车、散布不实言论的企图。"
随后，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良转发了一份声明，并表示，“我们需要健康的竞争，而不是卷入内讧；我们需要转型发展，而不是与其他人在同一个房间里打架：我们需要团结，而不是分裂和抹黑。”
编辑观点：银河之光原型车是在吉利汽车集团设计副总裁陈征的领导下设计的。陈征于去年3月加入吉利汽车，担任吉利汽车集团设计副总裁。在加入吉利之前，陈征在长安汽车集团度过了他职业生涯的前20年，担任长安汽车集团全球设计总监，开发了CS75（Parameter|Inquiry）PLUS和长安UNI-T（Parameter|Inquiry）等经典车型。可以说，同一个设计师的作品可能注定无法脱离某些相似DNA的模式。此外，在2月23日银河新闻发布会当天，恰逢中国汽车协会组织的中国汽车总公司首席品牌官之旅的第一站。许多企业营销主管参加了此次活动，还发送了海报向银河新闻发布会表示祝贺。其初衷是为中国品牌发出集体声音。然而，在不到一周的时间里，就传出了吉利针对长安的设计抄袭传闻。同一天，吉利迅速做出回应，表明了自己的态度，并重申了与中国品牌共同努力，做大做强中国汽车产业的承诺。长安汽车和吉利汽车都是中国领先的品牌公司，两者都有着举足轻重的地位，“和为贵”可能是最好的结局。亮点回顾：吉利Galaxy L7/Galaxy Light 2年首发，推出7款新车型，入门级轿车，死海竞赛，爱卡试驾长安逸达长安第二代UNI-T，售价11.59万元起
笔记
拼音 双语对照
3月5日，长安深蓝首款SUV长安深蓝S7，继昨日携手张天爱亮相巴黎后，于上海外滩上演数字艺术大赏。
1900/1/1 0:00:00安全，是汽车技术发展所要面对的最重要的技术问题。在汽车行业发展的上百年时间里，各家车企都在围绕汽车安全投入大量的研发资源。仰望的终极技术梦想，同样是通过技术创新，为用户提供极致安全的汽车。
1900/1/1 0:00:00北京时间3月2日清晨，特斯拉投资者日活动在德州超级工厂举办，CEO埃隆马斯克公布了特斯拉最新的长期战略MasterPlan3“秘密宏图第三篇章”，
1900/1/1 0:00:00与此前由燃油车为核心的汽车世界相比，在如今的电动车时代，传统车企的话语权逐渐减弱，更多的声量被一干后来的颠覆者与开拓者参数询价们所主导。
1900/1/1 0:00:00众所周知，电动汽车的核心技术就是“三点”，电池、电机、电控。
1900/1/1 0:00:00最近这几年，新能源车越做越多，路面上也越来越常见，而后五菱用一款宏光mini又打开了新能源微型车的市场，众多厂商也是紧随其后开始跟进这个市场，而就在前两天，
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