在最近发布的新车中,有一款车虽然总体新颖,但气势十足。教授正在谈论新推出的国产宝马X5(参数|询价)。
这款新车的发布引发了人们的热烈讨论。今天,让我们来看看这辆新车。首先,让我们一步一步地看看国产宝马X5与当前进口版的区别。
首先,造型水平没有明显变化,唯一可以看到的区别是加长和变化的侧比;“如果不是对X5特别熟悉的人,就不容易看出两者之间的区别”。
电源性能下降。30Li车型上的2.0T发动机最大马力仅为245马力,而40Li车型的3.0T发动机只能输出333马力。
看到这里,相信很多人都会开始说:宝马太坑了!国内的价格便宜不了多少,更不用说多少了,还减少了配置!不要急于喷洒,因为在教授看来,X5实际上很香,甚至价格合理。
首先,关于“减配”的问题,国产宝马X5的动力确实有所下降。但是,如果我们看数据,0-100km/h的官方加速时间从6.9秒增加到7.3秒,从5.5秒增加到6秒,0.4-0.5秒的速度差真的很难让普通人感受到。
降低功率后,油耗也随之下降。与进口30i相比,30Li的百公里油耗下降了0.2升,而40Li的百千米油耗下降了0.7升,降幅更大。在这个高油价时期,这也是一次升级!
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拼音 双语对照每个人的钱都是辛苦赚来的,大多数人在油耗问题上意见一致。
除了动力系统的“瘦身”,大家还应该关注舒适性和便利性配置的变化。我们可以发现,国产X5已经将过去需要额外可选的并线辅助、车道偏离警告、座椅腰部支撑四向调节和Harman Carton音频的配置列为标准配置,这些配置直接影响驾驶舒适性和车内娱乐体验。
从基础版开始,为用户带来更舒适、更便捷的驾驶体验。“如果你想在过去导入的版本上获得这些配置,你需要添加数万个额外的选项”。
座椅的覆盖材料从真皮降级为仿皮,真的很值得吐槽。毕竟,这个价格。皮革对于内饰触感非常重要。
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不过,国产X5还采用了更高端的棱形缝线技术,并在后排采用了木质饰板等细节,以增强豪华氛围,在视觉层面上节省了一些面子。
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因此,从这些方面来看,国产X5有所减少,但并没有完全减少;它只是在成本范围内对中国客户的偏好进行了一些调整。当谈到“昂贵”的价格问题时,主要原因是由于“国产”一词,每个人对X5的价格期望都很高。
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进口整车的运输成本、税费等成本都有所节省,国产X5似乎确实应该“大幅度降价”;然而,这毕竟不是一辆丰田汽车,它的国产化率也没有那么高。生产过程中的许多重要部件仍然需要进口。因此,国产宝马的价格从未明显低于进口版。
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例如,当进口版的3系也在销售时,其价格区间为3830-66.9万元,而同期国产3系的价格为3200-60.78万元。不包括66.9万的混动版,价格差异仅为582-6300元。
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或者目前有两个版本的宝马5系(参数|询价)可供销售,国产和进口。国产版售价为4289-55.19万,进口版售价为4239-60.39万,最大价差仅5.2万。低调的车型,即使是国产版,也比进口版贵。
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现在,国产X5的价格为60500-77.5万元,比进口版的6999-83.99万元便宜6.49-9.49万元。这种降价甚至可以被认为是非常真诚的。
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因此,在教授看来,国产宝马X5不仅价格低廉,而且非常值得考虑。作为宝马X系列最新的国内成员,它甚至可能是X5系列在国内市场占据更多份额的关键。因为这次国产X5的改变的核心是更长的轴距。
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这一次,X5的轴距得到了极大的延长,达到了130毫米;
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拼音 双语对照这意味着,尾标上带有“Li”的国产版轴距为3105毫米,与宝马目前的旗舰SUV X7不相上下。此外,X5没有提供三排座椅版本,这使得它的后排腿部空间非常充足,甚至让它的大哥X7感到尴尬。
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这使新车在梅赛德斯-奔驰GLE和奥迪Q7等竞争对手面前建立了空间优势(参数|询价),成为其最突出的卖点之一。
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这种宽敞大气的车厢也成为国产X5在一些消费者心目中“真香”的体现,使国产X5成为宝马非常重要的车型。
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对于豪华中大型SUV的消费群体来说,以6770万元的价格购买一辆SUV有望提供顶级的豪华体验,尤其是在后排。
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然而,无论是梅赛德斯GLE、奥迪Q7,还是进口X5,它们的后座体验都无法用“旗舰”来形容。
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豪华SUV服务的目标似乎总是前排的驾驶员,而后排的体验总是受到中国消费者的高度重视。然而,同时考虑到品牌形象,每个人都没有更好的选择。
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这一次,宝马X5的国内生产已经进行了优化,以满足这一需求。加长轴距用于后排服务,3105毫米的轴距直接上升到与X7相同的水平。在棱形缝线、双色覆盖、前排座椅靠背皮革覆盖、木纹饰板等细节的辅助下,国产X5的后排无论从视觉还是空间角度来看都更加豪华。
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远低于低调的X7的价格,它拥有与X7相同的长轴距,这对目标消费群体极具吸引力。结合上述配置变化,国产宝马X5实际上是一款针对市场需求进行优化的产品,准确地针对了国内消费者的偏好。
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30Li是国产X5的下一个主要销售产品。在整个X5系列中,它的价格相对适中,由于标配了多种舒适和便利功能,它们的使用体验也得到了保证。
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2.0T发动机的动力不足不会对其使用产生重大影响。大多数消费者不需要3.0T发动机,这更像是X5作为前旗舰车型必须拥有的身份象征。如果每个人都有兴趣入手X5,那么这两款30Li都值得考虑。
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1999年,作为豪华市场上第一款主打运动色彩的SUV车型,X5凭借其出色的承载架和出色的底盘调节,打破了消费者对这类SUV车型“不好开”的印象。9
通过四轮驱动系统实现更好的道路操控性能,初代X5开创了一个新的运动型SUV细分市场。2015年,第三代X5推出了首款搭载四缸发动机和插电式混合动力系统的环保车型xDrive40e。宝马也成为BBA豪华三巨头中第一个将中大型豪华SUV带入新能源时代的品牌。
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如今,第四代X5已成为BBA三大巨头中第一款实现国产化的中大型SUV,将豪华中大型SUV市场带入国产化和延伸时代。X5车型通过开拓新市场取得了成功,这种极具针对性的国产化也是其水平的创新。
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拼音 双语对照1.
这位教授认为,在接下来的几天里,许多消费者将用行动来证明这款新车的真正香味,而X5的传统竞争对手也将对此迅速做出反应。让我们拭目以待。
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