拒绝“伪”豪华，魏牌摩卡DHT-PHEV让BBA中型SUV沦为第二选择

过去，当选择预算超过30万元的SUV时，首先想到的是梅赛德斯-奔驰和宝马等豪华品牌，如梅赛德斯-奔驰GLC（参数|询价）L和宝马X3（参数|咨询）。然而，这种情况已经悄然改变。一方面，大多数豪华SUV都是依靠知识和努力改变命运的新中产阶级消费者。他们的消费观念更加理性，比起所谓的品牌力，他们更注重实时、智能、绿色、安全、经济等产品的真正价值。简而言之，只选择最适合你的，同时决定不将就。另一方面，随着智能化和电动化浪潮的推进，出现了许多具有超长纯电动续航能力和高水平智能化的豪华SUV，这是梅赛德斯-奔驰GLC L和宝马X3等传统豪华SUV无法带来的新体验。以威派摩卡（参数|询价）DHT-PHEV为例。它对电池寿命零焦虑，拥有丰富的智能技术，豪华的座舱，无需缴纳购置税。一步到位购买豪华SUV正成为新中产阶级的时尚目标。总之，魏派追求的是一种更务实的“理性”奢华，而BBA则代表着一种对“情感”奢华的退缩。

超性能、超低油耗、高油价无压力最近几天，高油价跃入“9元时代”，让许多油主整天都感到高度紧张，每次超车或加速都会感到“肉疼”。对于梅赛德斯-奔驰GLC L和宝马X3等豪华SUV来说，2.0T发动机可以提供相对较强的驾驶体验，但不够节能环保，车辆成本会相对较高。如果你购买豪华纯电动SUV，你还将面临电池寿命不足、充电时间长、电池在寒冷和高温环境中的稳定性和安全性等问题。摩卡DHT-PHEV搭载了世界上最好的新能源技术——智能DHT混合动力技术，实现了续航、性能和排放的多维平衡。

首先，驾驶和乘坐性能，得益于这种高度集成、高性能、多模式驱动的油电系统，Moka DHT-PHEV可以实现电动汽车驱动、混合动力驱动、串联驱动、两挡直驱和能量回收等多种运行模式，在全速域和全场景下保持高效运行。高性能电动四驱系统，最大功率355kW，最大扭矩762N m，百公里加速仅4.8秒，在提供强劲驾驶性能的同时，带来强劲的动力性能，无论是纯电还是城市交通。

其次，人们对零距离感到焦虑。与传统PHEV车型相比，魏牌摩卡DHT-PHEV拥有更大的纯电动续航里程。两轮驱动远程版可实现WLTC 204公里电动续航里程，WLTC 100公里饲料油耗低至5.55L；

笔记

拼音 双语对照高性能电动四轮驱动车型可实现WLTC 175公里的电动续航里程，100公里供油油耗低至6.3升，充满电时综合续航里程超过1000公里。

贴心的Mocha DHT-PHEV还具有3.3kW的外部放电功能，足以满足热爱露营的用户的户外烹饪、照明或娱乐设备供电需求。摩卡DHT-PHEV的驾驶和续航性能不仅显著领先梅赛德斯GLC L和宝马X3，而且在造车新动力方面也比理想ONE（参数|询价）具有本质的技术优势。要知道，理想ONE属于PHEV中最基本的系列结构，只能依靠纯电动驱动汽车起步。在高速行驶时，串联的传动效率比并联的传动效率差。进料时需要提高发动机转速给电机充电，油耗与普通燃油车差不多。同时，续航能力仍以NEDC标准为基础，实际使用中可能会出现缩水。“凭借零焦虑和强劲的驾驶性能，很难在燃油动力汽车或电动汽车上同时看到这两种产品的卖点。然而，Mocha DHT-PHEV实现了平衡，并为用户提供了完美的解决方案”。

全面支持智能配置，出行体验比泰山更便捷、更安全、更安全。为了确保出行安全，每个人都需要能够文明出行。然而，有时面对“幽灵探头”、“开门杀人”、疲劳驾驶等交通安全隐患，确实防不胜防。作为绿色出行的奢侈品玩家，摩卡DHT-PHEV在产品基因中植入了安全性，搭载了先进的咖啡智能组合，为用户带来更便捷、更安全的出行体验。首先，在硬件层面，Mocha DHT-PHEV拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环形摄像头和1个感应摄像头。这些高性能的传感硬件确保了它能够实现更智能的解决方案。

其次，在智能驾驶辅助功能方面，Mocha DHT-PHEV全系搭载NOH智能驾驶辅助系统，首创车载导航、高精度地图和HWA高速驾驶辅助系统的集成，实现了隧道通道、高速坡道接入等六大出行场景，以及分心/疲劳监测。除了AR-HDS增强现实平视显示器外，它还可以识别行人/车辆/自行车的AEB紧急制动，为用户带来每一公里的舒适和安心。例如，在分心/疲劳监测场景中，当驾驶员因长时间高压驾驶而感到身心疲惫时，Mocha DHT-PHEV可以配合DMS智能系统进行保护，实时监测驾驶和控制状态，并及时发出警报，在长途驾驶中保护驾驶员。Mocha DHT-PHEV还支持智能泊车功能。车辆检测到停车位后，驾驶员可以下车，通过微APP将车辆停放在停车位。然后，驾驶员可以完成熄火、锁车等操作，并通过APP告知客户完成状态和车辆状态，轻松解决了日常用车停车难的问题。

在全球汽车标准旗舰芯片高通8155和超强计算能力的支持下，Mocha DHT-PHEV不仅支持语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息等功能，还可以实现AR-HHUD、9.2英寸液晶仪表、14.6英寸触摸高清显示屏之间的四屏联动，和9英寸触摸屏。此外，还有AI智能面部识别、智能加油、智能维修等智能服务功能，让用户享受前沿的智能互联功能。

有了上述这些功能，梅赛德斯-奔驰GLC L和宝马X3等豪华SUV要么根本没有配备，要么……

笔记

拼音 双语对照不完美。即使面对号称以智能配置领先的造车新动力，摩卡DHT-PHEV仍然可以领先一步。

50万的豪华标准座舱，30万的豪华SUV能提供什么样的豪华座舱？许多人默认梅赛德斯GLC L和宝马X3作为参考标准，但真正的豪华必须在细节上实现，比如空间的大小、材料是否精致、配置是否高。

首先，在空间方面，与梅赛德斯-奔驰GLC L和宝马X3相比，摩卡DHT-PHEV的体积更大，可以带来更宽敞舒适的乘坐空间。特别是，它为用户创造了一个极其豪华的后排空间，并与可打开的大型全景天窗相结合，使视野更加透明。

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以材料和工艺为例，Mocha DHT-PHEV的座椅和方向盘均采用NAPPA皮革，质地细腻柔软，透气性极佳。此外，前排座椅还支持加热、通风和按摩功能。相比之下，梅赛德斯-奔驰GLC L和宝马X3使用的是仿皮座椅，也缺乏功能性。水晶手柄的设计也再次提升了摩卡DHT-PHEV整个内饰的豪华感。

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在配置方面，Mocha DHT-PHEV配备了遵循心脏节奏的标准车内氛围灯、Harman Infinity 12扬声器高保真立体声环绕声，以及PM2.5主动净化系统、主题空间香水系统、负离子空气氧吧、后侧窗遮阳板、隐私玻璃、，以及电子控制的主动悬架，确保了卓越的驾驶舒适性。

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当然，驾驶舱的豪华感也体现在NVH方面。除了车窗玻璃采用了多层胶外，Moka DHT-PHEV的NVH处理在车身、造型、气密性、声学封装、底盘、动力、主动降噪等七个方面也很好。相比之下，梅赛德斯-奔驰GLC L和宝马X3的风噪、轮胎噪音和发动机噪音让许多车主头疼。可以说，魏派在豪华感的把握上从未输过，而摩卡DHT-PHEV虽然售价30万，但其设计初衷是按照50万的舒适标准打造座舱，为驾乘者带来身心上的舒适和愉悦。

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写在最后：以BBA为代表的传统奢侈品有着百年的品牌积淀，给用户留下了先入为主、根深蒂固的印象。在智能汽车和电动汽车时代，用户需求发生了新的变化，市场规则正在不断改写。无论续航里程、动力性能、智能配置和豪华水平如何，莫卡DHT-PHEV都具有梅赛德斯-奔驰GLC L和宝马X3等传统豪华SUV无法比拟的优势。它几乎覆盖了用户的出行和生活，没有任何死胡同，也为豪华SUV树立了新的标准。因此，如果你的预算超过30万元，想买一辆豪华SUV，摩卡DHT-PHEV真的很值得推荐！

笔记

拼音 双语对照

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