能否成为A级SUV价值新标杆？试驾全新一代瑞虎7 PLUS

10月26日，新一代Tigers 7（参数|询价）PLUS正式开启预售，预售价格区间为10.69-12.19万元。之所以被称为新一代，是因为它在造型、安全和舒适性方面带来了三大升级，并配备了奇瑞最新的人工智能技术智能座舱。致力于成为a级SUV价值的新标杆，新一代路虎7 PLUS在内外部进行重大升级后将带来惊喜？性价比提高了多少？让我们和猫哥一起试驾一下，感受一下。

这个设计首先给你留下了深刻印象，奇瑞是一个理工科的人，他愿意在设计师身上花钱，效果立竿见影。新一代瑞虎7 PLUS由梅赛德斯-奔驰前顶级设计师带领的国际团队、欧洲设计中心和上海设计中心共同打造。其灵感来源于水晶智慧艺术，在设计上赋予新车整体造型动感、年轻、精致的美感。

新一代RUIHO 7 PLUS前脸设计经过了全面翻新，正式名称为Sharp Energy前脸设计。大嘴式前格栅设计，内部采用直瀑式装饰条进行装饰，颇有气势。底部红色线条的加入和进气口的熏黑设计，增强了细节的运动性和活力。

水晶炫彩灵谋大灯的设计理念是打造极具灵活性的大灯。纵向日间行车灯采用横向和纵向安装，进一步丰富了前脸的层次感。新车特别增加了香草蓝和量子灰两种颜色组合，更符合当代年轻消费者的审美。

车身侧面的多腰线设计，让整个车身看起来更加动感。个性化元素的加入也是车身侧面设计的亮点之一。D柱位置增加了格栅纹理，以及专属的红色“T”侧标志，凸显时尚个性。

轮毂采用19英寸五辐花瓣造型，轮胎采用Guplain品牌，规格为225/55 R19，经济实用。尺寸方面，新一代RUIHO 7 PLUS的长、宽、高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm。

尾部的设计非常饱满，贯穿式的炫目水晶透明LED尾灯是目前深受消费者欢迎的设计。光源顶部还刻有英文标志“CHERY”，使其具有很高的辨识度。双边共四出的菱形排气布局底部采用银色镀铬和红色装饰，视觉冲击力很强。

双层加长尾翼是尾部设计的一大亮点。上层采用与车漆相同的颜色，下层采用熏黑处理，中层采用红色设计，瞬间充满运动感。然而，有点遗憾的是，中间层只是用作装饰，旨在增加高位刹车灯等功能。

内饰技术和舒适性是内饰设计的主要特点，并进行了升级。24.6英寸智能双屏+1.1平方米巨幕全景天窗+水晶钻石换挡手柄，打造出极高的科技感和豪华感。红黑撞色处理的配色处理，给人一种更高级的感觉。大量的软质材料包装在手感和外观上都具有卓越的性能。

笔记

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在空间方面，新一代Tigers 7 PLUS也有着独特的设计，拥有多达40个灵活方便的储物空间，如前后排储物箱、中控台较低的地板空间尺寸和开口面积，以及手套箱旁边增加了隐藏式挂钩，使储物更加方便。

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在智能化方面处于领先地位，新一代RUIHO 7 PLUS采用奇瑞最高的智能技术，打造人工智能技术智能座舱。24。6英寸曲面沉浸式环绕屏内置Lion 5.0智能云系统，将当前4.0系统的功能、界面设计和相应速度提升到一个新的水平。采用卡式设计的新型HMI接口实现零级交互。人声交互系统可以定制人声的再现，提高了技术的温度。

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Lion5.0 Lion智能云系统具有人性化的智能场景和流畅的播放生态，具有唤醒、雾霾、婴儿护理和影院等五种场景模式。一键即可同时实现开窗、音量调节、空调等功能，让操作更简单，对新手更友好。

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此外，该系统还集成了车载娱乐系统，以创建一个满足年轻人需求的有趣生态系统。爱奇艺、网易云音乐、B站等常用手机随处可见。它可以在不下载的情况下在线使用，也可以支持手机上的无线屏幕投影。值得一提的是，该系统还提供了人工智能教育功能，如再现母亲的声音和讲故事的能力，以及脑力，让婴儿在家庭出游时不会感到无聊和哭泣。是不是很愉快。

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动力数据方面，新车搭载了昆鹏动力的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这位官员表示，百公里油耗为6.6升，百公里加速为8秒。单从数据来看，新一代路虎7 PLUS在同级车型中的表现仍有一定优势。

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试驾路线涵盖城市道路、高速公里和山区道路，全长近100公里。丰富的路况只是对车辆综合性能的一次综合测试。虽然仍然是目前的动力总成，但从一开始就可以感觉到工程师们对这款新车的动力总总成进行了重新调整。无论是换挡时机还是速度响应，这都是一个小小的惊喜。加速更及时，在高速公路路段减速后的第二次加速后没有太大的延迟。动力储备充足。同时，变速箱也更加贴合，线性输出性能足够丝滑，没有明显的加速顿挫感和顿挫感。

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新一代路虎7 PLUS提供三种驾驶模式：经济型、标准型和运动型。每种模式之间的边界都是清晰的，可以为驾驶员提供清晰的反馈。方向盘的转向感觉设置得相对较轻，初始体验非常灵活。随着速度的不断提高，感觉变得更加稳定。对于高速驾驶来说，它可以提供足够的安全感反馈。

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试驾的惊喜之一是新一代路虎7 PLUS底盘。它的条件非常有弹性，减震器的初始阻尼相对较软。它通过减速带和坑洞有很好的过滤效果，甚至后排也有很好地乘坐舒适性。在崎岖的山路上行驶时，您可以清楚地体验到高强度车身结构组合带来的紧密性反馈……

笔记

拼音 双语对照以及对车身进行现场调整。来自多方向重心偏移的反馈仍然非常清晰。

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试驾的第二个惊喜是驾驶辅助系统。智能技术让人们越来越“懒惰”。对于驾驶员来说，尤其是长途驾驶，ACC自适应巡航系统的易用性已成为衡量汽车驾驶感受的一个重要指标。幸运的是，新一代Tigers 7 PLUS并没有让人们失望。

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新一代路虎7 PLUS可以实现0-150公里/小时的全速自适应巡航，在全速范围内实现自动跟车、自动加速、减速和自动制动停车。信息可以投射到HUD上，一键切换到自动驾驶模式。操作非常简单，下面的体验也非常流畅。无论是加速还是减速，相应的反应都非常温和，不会因为突然加速或突然停止而产生突然的感觉，从而导致头晕。车道跟踪功能也非常人性化，车辆会根据路况自动保持在中央行驶。整个过程也非常轻微，避免了在车道上来回“画龙”造成的身体抖动感。动态制动功能对行人非常敏感。只要前面有行人，警报就会在远处响起。整个经历非常平静。

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写在最后：经过一天的短暂体验，总的来说，新款莱科宁7 PLUS的表现足够出色。其时尚新颖的外观和内饰设计、出色的底盘质感、充沛的动力，以及奇瑞最新的智能技术，都赋予了这款奇瑞作为一家之主更高的价值体验。以10.69-12.19万元的预售指导价计算，该车的性价比足够吸引人。此外，该车还有国家购置税，36期零息到高息五折优惠，或60期超低息12万元的金融优惠政策，以及4000元的置换补贴。鉴于上市价格将略低于预售价格，新车的上市将备受消费者的期待。

笔记

拼音 双语对照

标签：瑞虎7瑞虎7 PLUS奇瑞奔驰型格

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