在大型SUV领域，梅赛德斯-奔驰一直占据着相对强势的地位。其老对手宝马的旗舰SUV X7自上市以来表现平平。这一次，它非常真诚，我想知道它是否能打动消费者。有趣的是，这次宝马X7不仅在外观上，动力总成（参数|询价）也发生了一定的变化。6缸车型增加了48V轻型混合动力，8缸车型更换为新的发动机车型。那么，汽车的使用成本有变化吗？让我们一起来看一看。
新款宝马X7做出了重大改变。首先，从前脸来看，大灯变为分体式设计，上部为日间行车灯，下部为大灯。忠旺仍然具有双肾结构，尽管它的鼻孔很大，但比M3和M4的鼻孔更容易接受。底部使用了一个狭窄的进气格栅，并制作了一些银色装饰。在气场方面，新款X7有了明显的提升。
由于新款车型的原因，侧面线条基本保持了与旧款车型的相同，长度略有增加至5170毫米，但高度和宽度没有变化，轴距仍为3105毫米。车顶没有经过过度的后滑动处理，有一定的滑动量，但在视觉上几乎看不见。一条线从前轮拱开始，连接到尾灯。轮拱被金属覆盖，证明了它的定位更具城市气息。
尾部的变化相对较小，尾灯内部加入了一些黑色元素，仍然与银色饰条相连。底部覆盖着一个银色的下护板。两侧的方形排气对于这个级别的车来说是比较低调的。
新车内部使用了联网屏幕，中控屏幕尺寸增加到14.9英寸，这意味着该系统是iDrive 8。空调出风口是直通式的，但不是直通式的。乘客座椅前部的装饰件上有一个X7标志。空调控制配有一个单独的面板，便于操作。平台的前部是储物空间，后部是换档机构、多媒体控制等功能按钮或旋钮。扶手箱非常宽敞，质感很好。
动力方面，新款X7使用了两套动力，配置与旧款相同，但规格不同。变化是，40i车型采用了六缸直列的3.0T发动机，最大马力提高到381马力，并配备了48V轻混系统。搭载4.4T发动机的型号已成为M60i，而旧型号为M50i。发动机确实发生了变化，从N63变为S68，但它仍然采用V8结构，最大马力为530马力。
落地价格
按照惯例，让我们先计算一下地价。2023款宝马X7的指导价为1039-17.29万元。根据我们购车手册中推荐的最低车型，指导价为103.9万元，购置税为9.2万元，车船税为1500元，交强险为950元，商业保险为13393元，其他上牌费和金融服务费按10000元计算，总计约115.68万元。维持
根据宝马的官方建议，2023款X7车型每行驶10000公里进行一次小保养。每2万公里进行一次大保养。除了机油滤清器，更换空气、空调、汽油滤芯、火花塞的费用相对较高，达到4412元。前3万公里更换制动油，之后每2万公里更换一次。按照我们每年1万公里的里程计算，平均每年的费用约为3071元。石油费
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作为一名律师……
笔记
拼音 双语对照SUV，宝马X7重量超过2吨，马力很大，所以不会节省太多燃油。然而，随着新款车型增加了48V轻混系统，即使马力有所增加，油耗水平也有所下降。按照每年1万公里的标准和上海目前95号汽油的价格计算，每年的加油费用约为9318元。
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根据我们的计算，2023款宝马X7的年成本约为28000元，平均每月成本为2352元。当你习惯了家用汽车的使用成本时，你可能会发现这个数字很高。事实上，对于这个级别的用户来说，每年花费数万元并不是什么大事。毕竟，买一辆车花了100多万元。
笔记
拼音 双语对照
罗永浩曾说过：当前的新能源市场已经非常明朗，传统车企已经没有机会了，不仅包括丰田和本田，还有BBA这样的一线豪华品牌。
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