换装1.5T四缸动力，新款创酷RS售10.99万起，重振销量在即！

提到合资小型SUV，相信很多人会立刻联想到本田普林兹（参数|询价）、本田XR-V（参数|询）、丰田C-HR（参数|咨询）等热门车型。但消费者似乎已经忘记了，这个级别也有美国品牌的车型，比如雪佛兰创酷（参数|询价）。上一代创酷车型是Pizzy和XR-V的有力竞争对手，销量相当。然而，自从新一代创酷汽车更换为三缸发动机以来，该车型的销量大幅下降，逐渐被市场遗忘。考虑到这一点，雪佛兰带来了一款全新的创酷RS，最大的调整是更换了1.5T四缸动力。同时，在外观设计细节、内饰造型、智能化等方面进行了相应调整，大大刷新了产品力。这样一款全新的创酷RS能否再次吸引消费者的眼球？

5月23日，2022款雪佛兰创酷RS正式上市，指导价为1099-12.89万元。共推出了3款车型，目标是小型SUV。

外观仍然简洁明了，并对细节进行了调整，以增加新鲜感。与旧款车型相比，新款创酷RS的整体调整并不显著。它仍然遵循紧凑硬朗的风格，并通过一些细节调整来增加车型的新鲜感。新车的前脸采用了分层设计，中网换成了新样式的格栅，看起来有点像放大的蜂窝状，使整体看起来更加动感。前包围下部的装饰也进行了相应的调整，有效地增加了新鲜感。

新车的侧面轮廓可以用简洁来形容，车身尺寸为4270/1791/1627mm，长、宽、高，轴距为2570mm。车身尺寸与旧款车型一致，轴距表现不如本田普林兹和XR-V车型。在当今“PLUS”和“PRO”扩展普遍存在的环境下，新款创酷RS的车身尺寸并不是特别令人印象深刻。

新款创酷RS的轮毂换成了全新风格的双色，尺寸为17英寸，视觉效果看起来更加高级。尾部的变化也不大，整体造型更加简洁大气。主要变化集中在周围较低的部分。底部原来的银色保护板被全黑材料取代，看起来更加一体化。

与常规版相比，RS版配备了专用的黑色车标、黑色中网、黑色后视镜和黑色行李架，使其更具辨识度和独特性。

内饰、智能和动力都发生了巨大变化，核心竞争力得到了增强。新款创酷RS的中控台进行了大幅调整。全新升级的中控台设计融入了双10.25英寸悬浮屏，取代了老款机械仪表+单悬浮小屏的设计，设计感更强。同时，换挡机构和中控岛控制台的布局也进行了相应的调整，更符合当下的用车习惯。更重要的是，新车放弃了原来的机械手刹，取而代之的是电子驻车系统，极大地提高了驾驶便利性。原来的手制动区域也被改为储物箱，可以存放手机等物品。在智能化方面，全新创酷RS搭载了小雪OS智能车联系统，支持语音识别、在线导航、在线音乐、无线CarPlay、远程OTA升级等功能。它的功能比较全面。这两个屏幕可以链接，例如将导航界面从中控屏幕滑动到液晶仪表。动力部分是新款创酷RS的“亮点”。新车搭载1.5T四缸发动机，最大……

笔记

拼音 双语对照功率为184马力，峰值扭矩为250·牛米。它配备了CVT变速箱，官方0-100公里/小时的加速时间为7.8秒。这个动力系统与别克威瑞森上的动力系统相同（参数|查询），甚至动力参数也相同。未来，更多的通用汽车将搭载同样的动力。

受困于市场，如何突围？作为曾经热销的细分市场，小型SUV似乎也遇到了发展困难。不仅是创酷RS，标致2008（参数|询价）、别克昂科拉（参数|询）、大众途家（参数|咨询）、马自达CX-30（参数|查询）等合资车型在销量方面表现不佳；而吉利ICON（Parameter|Inquiry）、奔腾T33（Parameters|Inquire）、荣威RX3（Parameter|Inquiry）等备受推崇的自主品牌车型也相继失败。不禁提出一个问题，小型SUV市场是否不再“火爆”了？如何突破困境，已经成为许多车企必须面对的问题。全新创酷RS给出的答案是，将其更换为四缸动力，并对车型进行全面升级，以增加消费者的理解和欲望。

对于新的创酷RS来说，该车型的价格相当有竞争力，新动力的更换也有望提高销售业绩。但车型尺寸在同级车型中并不突出，品牌号召力也不如日系品牌，这将影响车型在市场上的发展。此外，新款创酷RS的主要竞争对手本田宾智和XR-V也将迎来车型升级，在设计、空间、智能化和车身尺寸方面进行全面刷新。在竞争对手更强的产品力的压力下，全新创酷RS如何抵御挑战将成为一个难题。也许，重磅营销将成为解决问题的关键一步。无论在价格、动力和智能配置方面的表现如何，我们都可以从新款创酷RS中看到雪佛兰给消费者带来的诚意。尽管新车的产品力在同行中不是最突出的，但它们仍在不断提高产品力，以更好地满足消费者的需求，这是值得称赞的。合资品牌、强大的动力系统、高性价比、紧凑紧凑的外观都是新款创酷RS最突出的优势。如果你被其中一款车吸引，碰巧持有资金购买，你可能想了解一下这款新车。

笔记

拼音 双语对照

标签：创酷本田缤智雪佛兰别克

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