你只要有2万块，这11台好车就能随便买！

据统计数据显示，2021中国人均可支配收入约为35000元，这意味着如果按照“买车年薪”的标准，很多人只能选择五菱红光MINIEV（参数|查询）。尽管有一句话很好：“先有所为，后有所为”，但在汽车行业，由于二手车的存在，“拥有”和“做得好”已经成为一件不冲突的事情！所以，让我们以2万元的预算为标准，看看今天二手车市场上能找到哪些好车！

2011年之前，哈弗H6（参数|询价）还没有出现在市场上，更不用说成为热门车型了。当时，长城的品牌战略是开发多条线，尝试尽可能多的不同类型的车型，方法也非常简单粗暴。也就是说，哪种日本型号卖得好，我会学着造一个！因此，在MPV领域，长城推出了这款名为V8的车型。与当时长城旗下其他车型很容易找到“参考元素”不同，V8乍一看具有很高的创新水平，但这只是因为它借鉴的丰田诺亚没有进入国内市场

长城V8拥有与丰田诺亚几乎相同的外观、尺寸和完全一致的轴距，自然带有强烈的JDM气质。更有趣的是，V8的排量甚至与丰田诺亚相同，为2.0升自然吸气。与最初使用1AZ-FSE的丰田诺亚不同，长城V8使用三菱的4G63发动机。自动版有143马力，而手动版只有133马力，比原来的1AZ-FSE少了2到12马力。后来，长城将V8换成了自己的1.5T发动机，其马力与2.0升发动机相同。

上图：丰田诺亚下图：长城V8 0长城V8 0有着同样纯粹的内饰血统，中央仪表盘一眼就能看出是21世纪初的丰田设计。下面的中控台和出风口区域几乎与丰田诺亚完全相同。尽管“学习”方法并不可取，但它也为V8带来了一个显著的优势，那就是内部空间的出色灵活性。当第二排和第三排放下时，只有4.65米长的方形盒子可以像JDM面包车一样瞬间展现出超强的空间利用率和装载能力。

如今，上市近10年的长城V8在二手价格上已经很便宜了，搭载2.0L或1.5T发动机的车型只需不到2万元就可以买到。对于需要通过更大的装载空间谋生的JDM粉丝来说，长城V8确实是一款不可替代的好车！

如果我告诉你花2万元就能买到一辆跑车，恐怕很多人会把它和吉利捷豹这样的假跑车联系在一起？但事实上，在今天，2万元真的可以买到一辆好的跑车，而且它仍然是进口的。这就是现代汽车在2004年引入中国的酷炫风格！尽管酷派目前的价格很便宜，但它的纯跑车设计和双门设计，即使时间已经到了2022年，仍然比轩逸（参数|询价）和卡罗拉（参数|报价）更受关注！

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然而，现代酷派并没有使用跑车通常的驾驶形式，普通读者也应该能够从其短暂的L113距离中看到它是一辆前驱车。这款跑车之所以采用前驱形式，主要是因为当时的现代集团无法提供一个像样的后驱平台，所以简单地使用了伊兰特的底盘。正是因为它起源于一个普通的轿车平台，它的驾驶体验与人们熟悉的伊兰特出租车没有显著区别，它无法提供像丰田86这样的纯跑车那样激进的操控（参数|询价）。

幸运的是，令人欣慰的是，与1.6升发动机的伊兰特相比，酷派在动力方面有着显著的差距，提供2.0升四缸和2.7升

这两款V6发动机的最大功率分别为143和165马力，并配备了4AT变速箱。0-100公里/小时的加速度分别为10.5秒和8.5秒，其中2.7升

V6如今的性能是无可厚非的。如今，无论是2.0升还是2.7升版本，二手价格都在2万元左右。然而，这款车15年左右的车龄和国家排放标准也会对其在一、二线城市的道路有一定的限制，因此这款车更适合远离大都市喧嚣、也非常喜欢跑车造型的朋友选择。

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除了花2万元买两辆进口跑车外，还可以购买“进口”豪华车，那就是南京汽车的名爵7。2005年，南京汽车收购了被宝马遗弃的英国汽车公司MG Rover，并成立了南京明爵汽车有限公司。然而，由于当时南汽没有太多的资金，收购MG后没有建立新的生产线。相反，它直接将英国MG生产线迁到南京，并利用该生产线在英国生产MG

ZT的国产版-MG7。2007年，国产MG7以1718-302800元的价格上市。

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由于整个MG7生产线是从英国伯明翰直接转移到南京的，因此与购买图纸的荣威750相比，MG7的血统明显更加纯正。英式雪茄机身，配正宗名爵

MG7的标志给人一种英国豪华汽车的风格暗示。当我在路上看到这辆车时，我忍不住注意了。然而，由于英国汽车莫名其妙的质量，使用“原装”英国生产线的MG7的质量自然不会好多少。上市后的各种奇怪故障也导致了这款车的保值率低得离谱。当时，一辆3年车龄的汽车的残值已经降至40%，5年车龄汽车的残值甚至不到30%。十多年过去了，这辆曾经售价二三万元的英国面包车，现在不到2万元就可以拿了！

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至于动力部分，同年MG7提供了160马力的1.8T和184马力的2.5L

V6发动机，搭配5MT或5AT变速箱，虽然10秒左右的加速性能并不快，但与卡罗拉和轩逸等主流杂货车相比并不逊色。说到MG7，其实还有一个鲜为人知的知识。那就是南汽在运回英国生产线时，也带回了许多在英国市场上没有用完的零部件。因此，在一些国产MG7车型中，我们会看到一些以前在国内配置表中没有的配置，但曾经在英国市场提供过，比如上图中丰满的黑色皮革运动座椅。因此，如果你能在二手车市场上看到这款“错误版本”的MG7，它将是一款更具收藏价值的版本。毕竟，这些英国原装零部件也承载着南汽收购MG的历史。

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“快乐王子铃木，80、90年代的朋友应该对‘Oto’这个名字很熟悉。虽然这辆车体积小得可怜，但在21世纪初只卖了3万元，成为许多中国家庭的第一辆车。‘快乐王子’这个称号甚至能唤起许多人的回忆。”。然而，我们今天推荐的傲拓并不是0.8L三缸发动机的“快乐王子”，它已经成为一辆伤感的汽车，二手车的价格甚至比新车还贵。它是已故长安铃木于2009年推出的新款傲拓。

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与“快乐王子”的纯JDM血统相比，这款由印度铃木开发的新款Alto在血统上并不纯粹，但这并不能阻止它成为一款好车。71马力的1.0升三缸发动机没有足够的动力，爆发时间为13.2秒。然而，凭借前几个档位的超大速比设置和起步阶段极其灵敏的油门调节，这辆3.5米长的汽车在起步加速阶段仍然相当迅速！

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拼音 双语对照除了这款小排量1.0L发动机相对出色的油耗表现外，驾驶员也不会吝啬踩油门的深度，所以在红绿灯处从“杆位”起步时，你不会看到这款新奥拓落后于其他竞争对手。

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目前，新奥拓的二手车价格主要集中在1万至1.8万元之间，而8000元的价格跨度是由于车龄的原因造成的。如果你有2万元的预算，你可以购买一款将在2015年左右获得许可的车型。“但如果你只有1万元的预算，你只能选择2010年左右的车型。”。然而，考虑到傲拓一贯的卓越品质，车龄更长不会给后期使用带来太大麻烦。

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“007：皇家之战”截图最近福特发布了新一代蒙迪欧（参数|询价），但现在时代已经改变，许多消费者在购车时已经完全忘记了这款车型。但如果我们回到2007年，这款由德国福特研发中心为欧洲市场开发的B级车在中国市场家喻户晓。要知道，在2007年1月30日上映的《007：决战皇家》中，中国观众不仅欣赏丹尼尔·克雷格的英雄风度，还想起了一辆长着阿斯顿·马丁脸的福特。这就是蒙迪欧致胜，它将于六个月后在中国上市。

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随着时间的推移，经历了15年磨难的蒙迪欧致胜的价格已经从当时的20万元新车降到了不到2万元的二手车。然而，低廉的价格并不意味着它的实力已经今非昔比。毕竟，来自马自达的2.3L自然吸气发动机，160马力，以其崎岖的操控而闻名。同时，6AT变速箱并不像后续的双离合器那样华而不实、“铿锵”。

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更重要的是，德国的福特研发中心赋予了这一代蒙迪欧极强的底盘技术，其出色的操控性赢得了无数奖项，包括汽车行业的顶级展会top

全球顶级汽车杂志《Gear》

驾驶员换句话说，你现在只需要花2万元就可以拥有15年前的这款标杆B级车。还是有点刺激吗？

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2008年，法国汽车在中国处于巅峰时期，因此雪铁龙当时推出的世嘉也创造了相对较高的库存。随着法系车的全面衰落，这款10年前售价12000-14万元的标杆A级车世嘉，现在只需2万元就可以轻松拥有！尽管“世嘉”的名字听起来总是像一辆国产专车，但它的真实身份实际上是第一代雪铁龙C4。也许是因为担心中国人记不起这个英文名字，或者为了避免与当时进口和销售的Coupe C4版本混淆，东风雪铁龙最终将其命名为与世嘉游戏机相同的中文名称。这款车在中国上市时，不仅提供了原始的两厢版本，还根据中国人的喜好提供了特殊的三厢版本。

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雪铁龙世嘉之所以能被称为标杆车型，主要原因是它的性价比高得离谱。世嘉在中国提供了1.6升和2.0升发动机，其中1.6升发动机只有106马力，0-100公里/小时加速13秒。因此，目前二手车的价格只有1万元左右。2.0升版本拥有147马力和5MT或4A变速箱，可在不到10秒内实现100%加速。虽然这个性能在今天可能不值得一提，但在十多年前，有很多售价超过20万元的2.4L和2.5L中型轿车可以在不到10秒内实现100%的性能！

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拼音 双语对照所以这辆车在当时也被称为性能型车。

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此外，2.0L世嘉车型的配置也很出色，包括多碟CD、电动天窗、定速巡航、后视镜加热、电动调节座椅、自动空调等非常实用的配置。因此，尽管2.0升版本的二手价在2万元左右，是1.6升版本的两倍，但它仍然是一个更具性价比的选择。需要注意的是，基于其法系车的地位，每个人都不应该对其操控性抱有太高的期望，因为世嘉和大多数在中国销售的法系车一样，已经对汽车的悬架范围和刚度进行了“优化”，而想要体验法系车运动潜力的朋友，未来不可避免地需要对减震器进行改装！

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与上述几款车相比，五菱宏光（参数|询价）显然要在中国爆红了。由于五菱宏光的车主大多是快递员或个体店主，他们经常往返于A点和B点之间，为了确保快递效率，他们通常在路上行驶得更快，这给其他道路参与者留下了高性能汽车的印象。除了巅峰时期年销80万辆的惊人壮举外，五菱宏光终于获得了“国民神车”的称号，也成为了继捷达、富康、桑塔纳（参数|询价）、夏利之后，国人最熟悉的车型。

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由于大多数车主在购买五菱宏光后都会用它来拿回钱，所以他们不会轻易易手。因此，即使五菱宏光的新车价格在5万元左右，拥有量巨大，二手车的价格也不会像大家想象的那样“白菜价”。例如，一辆1.2L的五菱宏光汽车在2010年和10年前的价格也在1.3万左右。然而，如果它是一款2013款1.5L车型，大约需要18-20000才能购买。当然，如果你对商品有需求，需要快速退回成本，那么买一辆五菱宏光绝对是一个不错的选择，退回成本后再卖也不会花多少钱。即使因为五菱宏光采用了后驱布局，你也可以在冰雪天气下享受驾驶它的乐趣！

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2004年，马自达6在国内上市后，因其出色的操控性被大家誉为“弯道之王”。除了前卫的外观设计外，这款车不仅俘获了许多消费者的心，也成为了当时许多80后心中的梦想

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拼音 双语对照然而，过去售价高达20万元的马6是一辆不错的高级车。毕竟，现在20万元的价格对于大多数普通人来说是负担不起的。然而，时代已经改变了。如今，二手马6已经达到了工人可以接受的2万元的价格水平，仍然是性能出众的2.3L发动机版本！即使你足够幸运，花2万元买一辆5门掀背轿跑版也不是不可能！

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性能方面，2.3L直列四缸发动机与前面提到的蒙迪欧致胜相同，但在Horse 6上多了三马力，达到163马力。变速器也有5AT和6MT两种选择。再加上带横向稳定杆的前双叉臂悬架、逼真的机械液压动力转向以及马自达精湛的调校，即使在十多年后，这款车仍然可以在驾驶乐趣方面秒杀大多数车型！

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如果说上世纪八九十年代进入中国的桑塔纳和捷达，打开了中国人对德国汽车的原始情感。2006年，一汽-大众推出了Speedo（参数|询价），这是大众品牌在中国神化的开始。了解佐藤的人都应该知道，事实上，这款车是德国市场上的第五代捷达。然而，当时在国内销售的捷达仍然是海外的第二代车型，它仍然创造了良好的销量。为了避免内讧，一汽-大众将国产第5代捷达命名为“速腾”。大众当时使用的最新PQ35平台与中国在售的老捷达相比，整整先进了20年！因此，腾速在车辆质感、操控性等方面都大大领先捷达。

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即使与同期的日本竞争产品相比，佐藤在制造技术和驾驶质量方面的优势也非常明显。正因如此，即使速腾的起售价达到13.88万，高端配置超过20万，但仍无法阻止消费者的追求，甚至一度出现了小幅涨价的现象。速腾的诞生也让很多人明白，原来正统的德系车可以拥有如此出色的质感。此外，1.6、2.0升和1.8T的动力配置也让佐藤不仅可以买菜，还可以体验160马力的1.8T版本的比赛乐趣。此外，在竞争对手仍普遍使用4AT的时代，佐藤率先使用了6AT变速器，这绝对是今年高端的象征。

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不过，说到保值率，大众在日本“两个领域”面前还是小弟。十多年过去了，过去以20万元起步的1.8T版本，现在二手车价格不到2万元。因此，如果你喜欢正宗的德系车，最好考虑一下腾速，毕竟以目前的标准来看，它的驾驶质量也不错！

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如果有一辆车能与峰值速度的Teng和Golf（参数|查询）6相媲美，那么第二代福克斯（参数|询问），曾经被称为“驾驶者的车”，绝对是一个值得选择的选择。第二代福克斯于2005年由长安福特引入中国，最早的版本是三厢版，配备1.8升和2.0升发动机，售价1298-1658万元，比同期的速腾便宜。由于当时福特尚未与马自达“分手”，福克斯也采用了与马自达3相同的底盘，由福特德国研发中心开发。正因为如此，福克斯既有马自达的运动感，也有德国汽车的质感。再加上当时非常罕见的大背设计，福克斯确实俘获了许多年轻人的心。

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然而，这辆诞生于德国、使用日本底盘的美国汽车在质量方面并不是很突出，各种小问题层出不穷，油耗也很高。虽然这些并不影响驾驶，但确实折磨着车主的心态，因此其二手车的价格也远低于同平台的马自达3。最具代表性的2.0升手动运动版，目前二手仅需2万元左右！141马力+5速手动变速箱，虽然零加速级别只有9秒多，但人车一体的驾驶体验完全可以让你体验到福特品牌深厚的运动功底！

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2006年，上汽通用汽车推出了取代美国世纪的新款君越（Parameter|Inquiry），并根据中国美学在当地设计了外观。长5米，宽1.85米，加上别克当时在中国的品牌号召力，这辆当时最低落地价25万的中型车成为了许多小成功商人的座驾。正是因为车主大多是商人，所以当时的普通人看到这辆车时都会表现出一些尊重。

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这一代君越除了能挽回面子之外，在动力方面也有很强的良心。它配备了当时罕见的全铝2.4升自然吸气发动机，最大功率为168马力。此外，君越还提供V6版本，就像当时的许多中型车一样。正是因为3.0升

V6技术远不如2.4L发动机，因此其最大马力仅为176马力，仅比2.4L版本大8马力。传动方面，两款发动机都匹配了4速手自一体变速箱。

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由于其正统美国汽车的身份，这一代君越的悬架具有非常高的舒适度。无论是大的颠簸还是小的振动，只要美国式船只的平静姿态都可以轻松解决。这辆初代君越的质量非常好，非常好，看起来一点也不像真正的美国汽车。不过需要注意的是，虽然这款车已经达到了5米的长度，但它的内部空间远没有外观那么吓人，这是目前普通B级车的水平。2022年的这个时间点，早期君越的二手价格已经非常火爆，即使是车况极佳的2.4L车型，价格也只有2万左右。当然，如果你不怕燃油耗尽，你也可以花同样的2万元购买3.0升V6版本。在燃油车时代的末期，四缸涡轮无处不在，尽情享受六缸自吸的乐趣！

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看完这篇文章，相信很多不富裕的读者都找到了比宏光MINIEV更好的选择。毕竟，这11辆车在它们诞生的那个时代都是顶级汽车。当然，我也知道很多朋友从来没有接触过老旧的二手车，所以他们从来没有建立过信任。但是，如果我们改变观点，看看我们家里已经开了十多年的旧车，它们难道还不全心全意地为我们服务吗？因此，对于老旧的二手车来说，只要不是天生的质量和设计缺陷，我们只需要花少量的钱在后期进行清理，让它们焕发第二春的光彩。它们既有趣又易于驾驶，而且可以在不损失几块钱的情况下出售。对于年轻人来说，这确实是一个不错的选择。

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标签：速腾MG7长城丰田福特

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