减碳新使命！广西汽车集团踏上转型新征程

当前，全球新一轮技术革命和产业变革正在蓬勃发展，新能源汽车已成为汽车行业转型发展的主要方向和促进经济持续增长的重要引擎。进入“十四五”时期，“碳达峰”“碳中和”明确了我国经济社会发展全面绿色转型的战略方向和目标要求，将成为生态文明建设的重要抓手。中共中央、国务院印发了《关于全面准确贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》。近日，国务院印发《2030年前碳达峰行动计划》，聚焦“十四五”和“十五五”两个重点五年规划，明确了各地区、各领域、各行业推进碳达峰的具体任务和安排。《规划》在“交通运输绿色低碳行动”中指出，要“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃料汽车在新车生产、销售和保有量中的比例。“首次提出“到2030年，新能源和清洁能源动力汽车占比达到40%左右”的发展目标，要求“推动城市公共服务车辆电动化替代。".

因此，大力发展新能源汽车不仅是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是加快能源消费领域深刻变革、促进能源战略与交通一体化发展、积极应对气候变化的重要战略举措，实现中国碳峰值和碳中和的目标。近年来，广西壮族自治区通过政策措施和企业创新，新能源汽车产业发展取得显著成效。柳州市新能源汽车电动化增量居全国首位，形成了令人瞩目的“柳州模式”，成为国内乃至海外许多城市的学习样本。上半年，柳州市占全国新能源汽车销量的五分之一，为减少碳排放做出了重大贡献。10月28日，柳州汽车产业又迎来了向绿色低碳转型的标志性事件。随着广西汽车集团专用车搬迁项目和新能源汽车基地的顺利运营，“柳州模式”开启了迈向高质量发展新征程的新篇章。这家拥有63年历史的强大国有企业再次吹响了全面进军新能源商用车领域的号角，正式走上了新能源转型之路。

深耕电动化，为新能源汽车注入新动能，是广西壮族自治区实施工业强广西战略，推动汽车产业转型升级，实现高质量发展的重要战略。为了促进碳峰值和碳中和的目标的实现，摆脱对化石能源消费的依赖，广西壮族自治区制定了《广西新能源汽车推广应用三年行动计划》，将“十四五”规划作为加快交通领域电气化转型的关键时期，加大力度促进新能源汽车在公共交通、物流运输、专用车、网络租车、公务用车和公众等领域的发展，大力推动新能源汽车下乡，协助实施乡村振兴战略和美丽乡村建设。

传统燃油商用车加速向新能源转型，纯电动物流车借助补贴和路权优势逐步加快发展。根据数据，在Se……

笔记

拼音 双语对照2021 12月，新能源物流卡车销售12625辆，同比增长94%。其中，电动微卡销量1531张，较去年9月的495张增加了千余张，成为今年9月新能源物流卡车销量同比增幅最大的细分市场，占今年9月2645辆新能源卡车总增幅的近40%。

63年前，广西汽车集团的前身柳州动力机械厂拉开了五菱人艰苦奋斗、自强不息的序幕。

基于广西汽车集团在创业过程中对国家政策的深刻决心和深刻洞察。从“五六十年代拖拉机的开发生产到国家农业发展纲要的早日实现”，到二十世纪八十年代微型汽车的生产填补国内改革开放的空白，再到响应“双碳”目标进入新能源物流车市场，广西汽车集团似乎总能抓住时代发展中的一个重要节点。63年后，面对汽车“新四化”、新旧动能转换的变革浪潮，广西汽车集团迎来了新能源汽车基地投产的重要历史时刻，朝着加快产业转型升级迈出了坚实的一步。广西汽车集团以汽车“新四化”发展为契机，以轻量化、电动化、智能化为切入点，积极布局新能源关键零部件业务。近年来，成功开发了新能源电动后桥、电机、电控、混合动力系统等产品，实现了从产品设计到量产的突破。同时，积极探索和培育动力电池产业，寻求合作共赢。牢牢把握新能源汽车发展机遇，依托过去几年在专用车业务创新发展的实践优势，持续深耕细分市场。

为更好地落实国家“双碳”目标，广西汽车集团主动研究，整合现有专用汽车制造资源，抓住新能源汽车市场机遇，加快布局新能源物流汽车。早在2019年10月，它就获得了新能源纯电动小客车生产资质，成为广西自国家放开新能源汽车准入以来，首家获得新能源整车生产资质的企业。自2020年上市以来，广西汽车集团研发的纯电动物流车销量已超过1.15万辆，并成功拓展了欧洲、非洲、东南亚和北美的海外市场。值得一提的是，广西汽车集团还通过与美国和日本客户的合作，开发了新能源物流汽车，推动产品研发、制造技术升级，逐步拓宽具有高国际商业物流标准的中高端新能源汽车的上行发展道路。

“十四五”期间，柳州将培育500亿级新能源汽车产业集群，创建国家新能源汽车应用和运营模式示范区。广西汽车集团新能源汽车基地的启动，形成了企业发展的新动力，推动了产品结构和业务结构的转型升级。同时，也为柳州提升产业实力、打造先进制造业集群提供了硬核支撑，为广西“十四五”新征程注入强劲动力。广西汽车集团，一个绿色低碳智能生产基地，有一个口号叫“制造人们喜爱的汽车”。事实上，在2003年，该集团就已经开始开发电动观光车等产品，布局新能源汽车领域。协助运输……

笔记

拼音 双语对照以自身实力在节能减排领域立足行业，作为新能源汽车行业碳减排领域的标杆企业之一，努力实现“双碳”目标下沉。经过18年的深度技术沉淀，广西汽车集团研发的纯电动系列物流车自2020年上市以来，累计销量已超过1.15万辆，国内市场份额达到11.2%，位居第二。以EV50新能源物流车为基础，已签署1500多份出口订单，开发面向北美市场的新能源物流汽车，并向北美发货400多辆。针对日本市场的新能源物流车定位为3-4米纯电动微型新能源商用车平台，项目也在有序推进中。

2021以来，广西汽车集团加大了新产品开发投资，产品研发项目5.9亿元。它将提供不同的场景和用户选择，为新能源汽车打造一个性价比高、品种可扩展的新平台。

广西汽车集团结合特种车搬迁改造业务，启动了新能源汽车项目，旨在打造中国技术先进的绿色汽车生产基地。新基地占地约800亩，主要生产新能源物流车等车型，总投资约24.69亿元。新基地的建成运营将为进一步整合集团成熟零部件体系的优势资源，优化公司产业布局，推动更高水平、高品质的整车推向市场奠定坚实基础。在高度智能化的化工厂，我们看到数字化检测、智能监控、智能管理、智能物流配料等智能制造生产技术已经在生产线上落地。我们还将建设光伏发电和中水回收系统，以加快实现“双碳”目标。

在焊接车间，使用AGV进料，可以实现多种车型的混合生产，最大限度地利用宝贵的生产线资源。涂装车间采用无磷硅烷预处理等绿色涂装工艺，循环空调系统、VOC废气处理系统等涂装设备。RTO烟气余热用于预热锅炉回水，可回收高达1050KW的热量。喷漆室的一些喷漆空调采用循环空气进行回收，显著降低了制冷能耗和热能消耗。此外，涂装车间配备了智能座舱系统，可以收集和利用生产数据，使涂装车间的生产管理可视化、透明化、智能化。丰富的数据、表格、图形、二维和三维图像以及饱和的信息显示；

笔记

拼音 双语对照操作简单，界面友好，可扩展性强。

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总装车间应用工业物联网建设自动化、信息化、智能化的总装生产线，确保安装质量和效率，同时降低能耗。在这样一条生产线上，第一辆下线的EV50新能源物流车首先见证了广西汽车集团在各个制造环节采取的减碳措施。未来，每一辆从新基地运往全国的新能源商用车，都将在用户使用中完成节能降碳的使命。

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依托新能源汽车生产基地，广西汽车集团未来将能够更准确地把握细分市场，通过自动化、智能化和数字信息技术的创新应用，快速推出具有强大市场竞争力的新能源汽车系列产品，并不断做大做强，开启了协同发展的新篇章。结论汽车工业作为国民经济的重要支柱产业，一直在努力减少碳排放。广西汽车集团新能源汽车基地已与柳东新区“四大”汽车基地对接，形成了以新能源汽车制造为核心、支撑关键零部件设计开发等全产业链的产业集群，不仅对柳州新能源汽车产业有显著带动作用，这也将为国内新能源汽车市场带来全面而重大的发展。展望未来，广西汽车集团将加快在新能源商用车蓝海中实现碳峰值和碳中和的目标的步伐，63岁的“五菱精神”将在充满机遇和挑战的新能源汽车轨道上再次焕发奋斗精神，实现稳定与繁荣。

笔记

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