本田全新型格试驾：够运动、够帅气，“俘获”人心一眼就足够

众所周知，如今汽车公司最关心的问题是如何让他们的汽车受到消费者的欢迎。面对日益强劲的跑车市场需求，什么样的汽车才能真正吸引年轻人的眼球？对于追求运动和个性的年轻人来说，一辆终极跑车肯定要在内外设计、配置、性能和操控方面都有出色的表现。这也是无数年轻人的梦想，而广汽本田的新车型正是对年轻人渴望的最好回应。事实上，INTEGRA对于“本田粉丝”来说并不陌生。在20世纪80年代，它成为了一辆性能强大、技术先进、设计前卫的无数性能可控的“梦想汽车”。如今，一种新风格的出现再次成为汽车圈的焦点。它能否通过传承和转型重塑体育潮流？当然，我们仍然通过试驾来探索竞争。

时尚、酷炫、个性，简洁犀利的外观凸显动感气场。乍一看，新车和思域的外观（参数|询价）有些相似。毕竟，它们是思域的“兄弟”车型，有相似之处是很正常的。然而，当我们仔细观察时，我们可以看到两者之间仍然存在显著差异，新风格的鲜明特征显而易见。具体来看，新车前脸采用了黑色网状进气格栅设计，前脸两侧的三瞳孔LED大灯造型犀利而狭长。它还标配了ACL主动转向照明系统，可以照亮内部道路以及转向信号灯和方向盘。它的外形和实用性都值得高度赞扬。

而且，大灯与格栅相连，在视觉上也有很强的冲击力。值得一提的是，新车保险杠底部的两端都使用了进气槽来代替雾灯区域。这部分实际上很有特色。它除了有助于营造运动氛围外，还可以使车身下边缘的气流更加顺畅，并可以降低制动盘温度。当然，我个人认为主要的视觉辅助还是比较大的。此外，如果与思域相比，我仍然觉得前脸的新风格更时尚、更酷，也更大气、更精致。

从侧面看，新车采用了贯穿式的腰线设计，车身线条十分利落犀利。车身两侧的腰线从前到后连接，然后通过连接从后部连接到另一侧。虽然这只是一条线，但它可以沿线或整体带来一种非常酷的感觉。溜背造型让整车的视觉重心向后倾斜，姿态低矮，动感十足。在轮胎方面，新车配备了18英寸的车轮。虽然双五辐轮毂看起来很简单，但这种设计加上整个侧面简洁犀利的设计，一点也不“敷衍”。它不仅足够引人注目，而且很有运动感。

从车尾看，我个人认为尾灯是车尾最具辨识度的部分。刀片式LED尾灯造型非常霸气，很像镰刀；

笔记

拼音 双语对照再加上双出运动型排气设计，即使在开始驾驶之前，它就已经让人感受到了其饱满的性能氛围，简直太诱人了。当然，微微上扬的尾部也将运动的美感提升到了一个新的水平。人是视觉动物。谁能对这个吸引人的设计无动于衷？

在配色方面，新车配备了包括白炽黄和翡翠蓝在内的六种车身颜色，其中翡翠蓝是独家梦幻之夜系列的限量版，全年限量2000辆。梦幻之夜版的大灯、轮毂、门把手全部采用了熏黑处理，后备厢的亮黑色扰流板更显运动气息。如果你想追求更强的视觉冲击力和独特的气质，这个版本绝对值得种草。

兼具舒适性和智能性，内饰设备丰富，散发出时尚魅力。给人的第一印象是简洁和精致。整个内饰没有任何复杂杂乱的设计，给人一种非常舒适精致的感觉。新车整个中控台的布局非常干净整洁。配备9英寸彩色智能互联屏幕系统，操作方便，显示清晰。实际体验还是很好的。虽然新车的中控屏尺寸不算太大，但其10.2英寸彩色TFT多功能全液晶仪表毫不吝啬，与中控屏形成平行布局，驾驶过程中无需上下移动。就我个人而言，这种设计更安全、更方便。中控台前面是一个视野非常开阔的大玻璃区域，使整个车内更加清晰舒适。

新车的座椅采用了红黑配色设计，视觉上很舒适，而且这种配色也很经典，不容易过时。座椅使用的材料也非常小心，使用了高度舒适的皮革材料，在坐着时提供了极好的支撑。感觉和乘坐体验都很愉快。

此外，新车不仅在整体内饰设计上让人感觉舒适，在细节方面也做得很好。例如，在空调出风口中，合金网布空调出风口的设计，再加上蜂窝状的造型，让这一部分充满了档次感。

在换挡杆周围区域，新车采用了特殊的纹路设计，完全没有“廉价”的感觉，相对来说更加精致耐用。变速杆没有什么特别的风格，但握起来很舒服。

当然，车内的便利配置也是一切，比如水杯的位置、手机的无线充电区域等等，都非常为用户着想。年轻人非常关心的氛围，新车也通过内部氛围灯满足了每个人的需求。此外，新车还配备了BOSE豪华音响系统。坐在车里的任何位置，你都可以享受到和音乐厅一样的感觉。当旅行或停车小憩时，打开立体声和氛围灯简直太令人愉快了。总的来说，这些丰富的新车配置在A+甚至B级轿车中是罕见的，我个人感到非常惊讶。

0

在车厢部分，新车配备了一个500L的大容量后备厢，即使是小家庭旅行的行李，也有很大的装载能力。

1

在智能化方面，既然是一款满足年轻人愿望的汽车，那么智能化性能自然需要得到重视。新款车型搭载了本田CONNECT 3.0智能制导互联系统，功能齐全。语音助手可以帮助我们满足大部分需求，无论是吃饭、喝水还是探索导航。只要说一声“你好，本田”，你就可以随心所欲地指挥语音助手。

笔记

拼音 双语对照"型格,本田,思域,世纪,发现“src=”/eimg/jndp/ig/20230310141416083343/1.jpg“/>2

新车还支持手机远程控制，可以随时轻松控制新车内的一切；车家互联功能可以通过天猫精灵实现汽车与智能家居的双向互联，完美连接出行与日常生活。此外，如果你想实现寻车、启动发动机、打开和关闭门窗/锁等操作，数字钥匙功能可以很容易地实现。尽管许多燃油动力汽车在智能化方面表现不太好，但新款车型仍然相当出人意料，总体表现好于预期。

3

此外，新车还配备了最新的本田SENSING安全超灵敏系统，集成了多项新技术，如创新采用单眼广角摄像头，可以实现更宽、更准确的检测和识别；该系统还集成了TJA功能，并与ACC主动巡航控制系统配合，实现全速域转向；此外，还有LKAS车道保持辅助系统和BSI盲区监测系统等综合驾驶辅助系统，足以让人们在出行安全方面放心。

4

遵循本田运动血统，高燃油性能有助于实现纯粹的驾驶、控制和愉悦。作为本田运动精神的图腾，INTEGRA的性能自然是它的专长。新风格能让运动魅力变得更好吗？让我们先来看看它的账面数据。新款车型搭载了240TURBO发动机，排气侧搭载了令人振奋的VTEC技术，大大提高了动力效率。它还采用了高功率涡轮增压器和高刚性部件等先进技术，创造了134kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩的领先水平。值得一提的是，广汽本田还推出了手动变速器车型。虽然现在选择手动变速器的消费者不多，但它仍然为少数消费者提供了这种选择。

5

在整个试驾过程中，得益于新的涡轮增压器和VTEC技术，有足够的动力储备用于超车、变道或高速行驶的再加速能力，其带来的驾驶体验也不言而喻。开完车后，油门踏板的初始反应非常积极，绝对没有拖泥带水的感觉。在中高转速下，新车仍然具有充足的动力和良好的低扭矩性能。即使是超车也能给人以强大的信心。当用力踩油门时，整体加速相对线性和平稳，这对一些人来说可能感觉不那么爆炸，但就个人而言，这并不影响整体的驾驶乐趣。尤其是在切换到S挡后，深踩油门的推背感绝对值得称赞。当然，如果你想要更好的乐趣，你不妨试试“小众”手动变速器型号。

6

转向手感方面，新车的转向比较稳定，更像是家用风格和运动调校的结合。有了很好的方向盘抓地力，整体表现还是很出色的。在制动性能方面，踏板的灵敏度非常好。如果是紧急制动，卡钳在深踩踏板时可以给予足够的制动力；

笔记

拼音 双语对照变化的动态性也很强，不需要时间来适应。对于日常的替代驾驶来说，这款车的乘坐舒适性和响应能力都足够出色。

7

底盘方面，新车的底盘进行了零星调整，底盘整体性非常好。整体悬架有点舒适。尽管这款车具有强烈的运动氛围，但相信许多用户仍然更喜欢礼貌地散步。舒适是日常礼貌行走的必要表现。当然，悬架仍然有一定的灵活性，在高速过弯时我们可以清楚地感受到它的支撑力。在铺好的路面上行驶时，新车对路面的过滤效果非常好。即使在减速带等道路上，汽车也不会有太大的振动影响体验。

8

此外，新车在静音方面的表现非常值得称赞，我个人感觉这一表现甚至比本田的其他产品要好得多。得益于新车对车身多个部位进行了隔音处理，坐在车内不会受到太大噪音的困扰。然而，发动机噪音在高速下仍然可以传播，风和轮胎噪音总是很好，在车内说话也不会受到噪音的影响。

9

最后，通过新款车型的试驾，可以感觉到新车的整体性能和它的名字可以说非常接近，有着帅气的个性和风格品味。新车可以说是酷炫犀利的设计、时尚的设备和高燃烧功率的结合。可以毫不夸张地说，它是为了时代尖端年轻人的无限渴望而来的。尽管超过10万辆的汽车有很多选择，但新款车型正是其中的佼佼者。如果你想体验不同的运动魅力，我相信新款不会让你失望。

笔记

拼音 双语对照

标签：型格本田思域世纪发现

汽车资讯热门资讯