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装上螺旋桨和机翼 这车真的能上天

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时间:1900/1/1 0:00:00

在美国,一位名叫加里的汽车改装工将一架飞机的发动机直接移植到1939年的普利茅斯卡车上,他还将这辆汽车命名为普利茅斯径向航空卡车。看着它咄咄逼人的设计,这是非常令人惊讶的。

世纪,斯巴鲁

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我不知道你是否见过飞机发动机,那是一个星形发动机。这种发动机不同于我们常见的直列式或V型发动机。它的所有气缸都在同一水平面上,这与斯巴鲁的水平对置发动机有些相似。然而,明星发动机通常有9个气缸,当然还有其他气缸更多的明星发动机,而且这款发动机在运行时非常漂亮,它完全是一件工艺品,充满了机械美。

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飞机的发展可以追溯到1903年的莱特兄弟,从那时起已经过去了一个世纪。在这漫长的历史中,许多飞机因各种事件而被遗弃,如故障、战争和过时,导致一些飞机被遗弃。例如,在美国,大量飞机被遗弃在沙漠中。

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卡车的发展可以追溯到1896年,当时世界上第一辆卡车由一家德国公司成功制造。卡车作为最重要的交通工具之一,发展速度也越来越快,甚至在今天,还有卡车比赛和卡车改装项目,可以说是丰富多彩。异构发动机移植一直是经过大量改装的车主的最爱,甚至是许多竞争车型创造巨大动力的一种方式。“改装爱好者很难让汽车适应不仅仅是发动机的轰鸣声。变态的大功率肌肉车就足够享受了。虽然这款飞机发动机是1950年生产的,但与一辆39年前的卡车相比,它还可以。”此外,它仍然有一台300马力、12.4L的飞机发动机,单脚油门推背的感觉真的是无人能及。

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为了营造出和驾驶飞机一样的驾驶感觉,Gary还对卡车的内部外观进行了大检修。外观模仿第二次世界大战轰炸机,内部也模仿飞机的驾驶舱。这些密集的金属铆钉让它看起来很好看!在中国,这真的很难做到,因为旧卡车经常有,而飞机发动机却不经常有!女士们,先生们,用不同的思维方式,你可能会创造出更新鲜的东西!

世纪,斯巴鲁

笔记

拼音 双语对照

标签:世纪斯巴鲁

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