说到赛车,WRC可以说是表面上最具挑战性和最令人愉快的“表演”。最疯狂的车手和赛车,以及最复杂的道路环境,赋予了WRC独特的魅力。然而,所谓逆境造就英雄,WRC也以此为基础塑造了无数不朽的游戏传奇。今天,让我们回忆一下WRC历史上出现过的一些令人难忘的经典赛车。菲亚特131阿巴特
菲亚特131阿巴特是WRC最早的King车型之一。我早年赢得了三次团体冠军和两次车手冠军。当然,从目前来看,这款车的性能只能说是非常平淡。搭载1995cc直列四缸发动机,可输出215-230马力/7000转/分,扭矩为226牛米/5600转/分。
采用前后麦弗逊式悬架。然而,在980公斤的车身重量下,它可以实现4.3公斤/马力的推重比,这对于拉力车来说是极其重要的。轻型车辆通常比大马力车辆实现更好的性能改进。兰奇亚037
作为WRC赛场上的第一位王者,兰奇亚在整个拉力赛历史上有着不可估量的地位。从最早的冠军职业Stratos HF Stradale到占主导地位的Delta系列车辆,WRC在其历史上做出了重大贡献。但我们今天要说的是兰奇亚的037。
037在1983年才获得年度冠军,但为什么要这么说呢?这也是关于强大的奥迪四轮驱动。Quattro诞生后,凭借其强大的四轮驱动系统,它在赛车场上达到了存在的顶峰,几乎摧毁了当时所有的后驱汽车。037是兰奇亚开发的一款车型,旨在与奥迪quattro竞争。尽管有一些巧妙的技巧,他还是赢得了冠军。这是唯一一款击败奥迪Quattro的两轮驱动汽车。标致205 T16
20世纪80年代,赛车领域进入了新的篇章,各种新技术的出现促使组委会发起了一场疯狂的“B组”赛事。在B组赛事中,必须提到标致205 T16。
标致205 T16虽然只配备了排量不到1.8升的四缸涡轮增压发动机,但在增压条件下可以产生550多马力,整备质量不到1吨,并配有四轮驱动系统,具有极强的竞争力。1984年上市后,经过一年的试错,它在1985年和1986年与奥迪Qutro的直接竞争中赢得了年度冠军。福特RS200
“早期的福特把大部分时间都花在了WRC赛道上作为陪衬,但他们并不满足。”。对于疯狂的B组赛事,他们还推出了自己的无限制赛车RS200。这辆车使用四轮驱动的中置发动机。其1.8升涡轮增压发动机在8000转/分时可输出450马力,仅需2.8秒即可从0加速到100公里/小时。然而,由于严重的涡轮机滞后和不令人满意的性能,RS200并没有取得成功。
此外,RS200的安全性极差,导致人员连续伤亡,这也成为B组赛事取消的诱因之一。然而,RS200属于“蛇头虎尾”车型,尽管最初表现不佳,但在退出B组拉力赛后,福特修改了涡轮迟滞现象以改善这一问题。此后,RS200在拉力赛赛场上大放异彩,在国际比赛中赢得19场胜利,32次登上领奖台。三菱Lancer Evolution
当然,WRC赛场与日本双人大师赛是分不开的。首先,让我们来谈谈三菱Lancer Evolution。第一代EVO的推出实际上是为了参加WRC,它一推出就出现在WRC赛道上。
但究竟是什么让EVO的声誉达到了……
笔记
拼音 双语对照eak就是那个人,Tommy Machinin。1996年至1999年间,他和EVO连续四次赢得WRC世界冠军。1998年,他用这辆车帮助三菱车队赢得了WRC历史上唯一一个制造商世界冠军。斯巴鲁翼豹
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作为三菱的宿敌,斯巴鲁在WRC上的表现也值得我们尊敬。尽管Makinin在96年至99年期间连续四次获得车手冠军,但在95年至97年的同一时期,斯巴鲁赢得了含金量更高的制造商冠军,仍然获得了三连冠。易宝也在WRC赛场上大胆应用了各种新技术,如电控液压顺序变速器和方向盘拨杆换档,这些都是易宝在WRC上首次使用的。
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三连冠的荣誉要归功于斯巴鲁的翼豹赛车。驾驶斯巴鲁豹的人也是一个传奇——科林·麦克雷。麦克雷的驾驶风格非常疯狂,人们开玩笑说很难看到他的尾灯,所以他被车迷称为“飞行苏格兰人”。雪铁龙C4 WRC
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从2003年到2012年的10年间,雪铁龙是WRC的王者。在这十年里,雪铁龙赢得了8次年度车队冠军和9次车手冠军,这也是WRC历史上从未有过的壮举。当然,这要归功于历史上最强的集结手勒布的存在,勒布可以在WRC赛场上赢得九连冠。
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除了杰出的车手外,这一时期的雪铁龙赛车也脱颖而出。在这九年里,勒布驾驶塞纳WRC三年,C4 WRC四年,最后驾驶DS3 WRC两年。帮助勒布夺得四连冠的雪铁龙C4 WRC配备了2.0升直列四缸发动机。最大功率为315马力,峰值扭矩达到568牛米。总结:尽管赛车运动需要考虑到车手的生命安全,但20世纪80年代的疯狂B组仍然是WRC最难忘的时刻。随着政策的收紧,近年来WRC变得有些“无聊”。我们非常希望看到回到黄金时代,在确保安全的同时,所有团队的创造力都耗尽了,百家争鸣。精彩回顾:如果你喜欢古怪的Zagato设计的经典汽车,有多少拖拉机能以240公里/小时的速度创纪录?男神汤姆·克鲁斯和他的银幕“情人”
笔记
拼音 双语对照
上世纪50年代中期,为了全力应对愈发快节奏的一级方程式比赛以及游走在欧洲的各大耐力赛事,奔驰不惜一切地在战争恢复期后重返赛场,
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