看过别人家的电动车，你会感叹中国车企的强大！

74年来，汽车运动一直秉承着推动汽车行业进步的信念，并为此不懈努力。今天，我们必须做一些经常被忽视的事情：体验汽车带来的纯粹乐趣。“因为我们测试了斯柯达Citigo e iV电动汽车，所以这款车是基于其燃油版打造的，整体设计风格一致，但在细节上做了一些修改。”。从这款车中，我们深深感受到了斯柯达品牌对电动汽车的热情。这是二月的一个星期四，我们真的很想试用这款车的冬季功能，但我们只需要先给它充满电，明天早上再体验。也许是由于天气原因，今天的夜晚来得很早，白天已经下了几场雷暴。然而，就在我们将Citigo e iV插入充电桩并准备步行回家时，风暴再次呼啸而过。看着我们被泥点弄湿的裤腿，我们感到有点沮丧。如果电动汽车在这个时候充满电，那将是一件非常幸运的事情。

除了6570欧元的补贴外，购买这款车还有其他优惠。此外，令人欣慰的是，社会上似乎普遍认为电动出行确实对未来环境非常有益。我们早就听说了电动汽车的许多优点。星期五早上，当我们把Citigo停在路边时，路过的邻居走过来，兴致勃勃地问了问题，对我们驾驶电动汽车的勇气表示钦佩。今天，我们驾驶的是一辆漂亮而非传统的绿色全电动汽车，而且价格不贵。我认为即使宝马X6（参数|询价）通过，它也不会那么引人注目。驾驶室前面的电动汽车会让你感到自豪。你应该乐意把Citigo这样的电动汽车停在你的房子前面，因为它的价格不那么贵，也不会引起邻居的嫉妒。然而，拥有这样一辆漂亮环保的汽车，你会感到自豪和高兴。事实上，就日常使用而言，驾驶这样的电动汽车可能比你想象的要有趣得多。

转动钥匙，显示屏显示向左行驶210公里的范围。虽然听起来不算多，但事实上，它的续航里程比你平日里开的小型通勤车要长得多。制造商总是喜欢计算一次充满电能满足日常通勤的天数，而这款Sko可以行驶六天。此外，许多人可能忽略了一点。虽然他们对有限的续航里程不太满意，但在驾驶过程中，他们会一直关注剩余的续航里程，并相应地调整自己的驾驶风格。毕竟，从维尔茨堡开车到汉堡，由于电池没电，不得不把车停在达勒姆高速公路的三角洲，没有人愿意为Citigo e iV付费。三分之一的家庭会选择为自己的家庭购买第二辆汽车。作为家用的第二辆车，约20%的车主年行驶里程低于1万公里，这款电动汽车完全符合要求。停车场为电动汽车留出最佳位置超市通常在停车场的最佳位置安装免费充电桩，客户可以在那里免费充电。德国许多城市不仅允许电动汽车免费停车，而且还免除车辆购置税。最近，购买电动汽车的补贴有所增加。美国联邦网络管理局在其网站上列出了12278个充电点的位置，包括相应的地址，以及经度和纬度，这对喜欢使用导航的司机来说非常有用。自2019年1月以来，电动汽车的产量几乎翻了一番，达到约16万辆，充电设施也在不断改进，通常不用等待充电：你只需要把车开到充电站，插入芯片，然后连接充电电缆，就可以开始给你的电动汽车充电。如果您使用CCS插头通过40千瓦的快速充电桩为Citigo充电，您可以在一小时内将其从零充电到80%。在长途旅行中，你绝对可以留出一个小时休息，这不会影响你的浪漫之旅。或者，您可以从Yagostar Rest Station出发，走一小段路，这将使我们有机会在Videlne的Reinat Cafe品尝美味的咖啡和蛋糕。这也是一个好……

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拼音 双语对照好吧，不是吗，Raintz先生？休息期间，您可以与我分享您对电动汽车未来的一些看法。

驾驶电动汽车，虽然有很多事情很麻烦，但也有一些事情值得欢呼，最令人兴奋的是：驾驶乐趣。新车采用纯电动驱动，动力性能优异。电池组位于车辆中部的前后座椅下方，这不仅提高了车辆空间的利用率，而且平衡了车身的前后重量比。车身重心更低，稳定性更好，转向更灵活。Citigo采用永磁电机，最大功率为61千瓦，峰值扭矩为212牛米。“我们即将离开这座城市，所以在继续增加动力、转速和换挡之前，让我们在最后一个交通信号灯前放松一下。”。我们沿着蜿蜒的山路缓缓行驶到山顶，然后开始享受从山顶开车下来的驾驶乐趣。下坡时，电池通过能量回收系统获得更多的能量。现在显示的登山距离为93公里，而不是登山时的85公里。

你认为这还不够吗？好吧，也许这就是这款电动汽车的魅力所在：当剩下的里程不多时，你会更好地考虑如何驾驶以获得更多的里程。虽然还不谨慎，但我们只剩下93公里的射程，所以我们需要考虑各种可能性。面对有限的里程数和自由选择的驾驶方式，你可以尽可能发挥你的智慧。停车场将为电动汽车保留最佳位置，您可以在那里停车并免费充电。同时，驾驶这款车也能给邻居们留下深刻印象：成为人们心目中敢于带头驾驶电动汽车的勇敢者。你还在犹豫要不要买一辆电动汽车吗？现在是买电动汽车的最佳时机吗？是的，就是现在。

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