在竞争激烈的汽车市场中,有许多汽车公司一开始就给人一种咄咄逼人的感觉。然而,在汽车市场风暴的洗礼下,走路显得疲惫不堪。没有在汽车市场竞争的野心,比如捷豹路虎和讴歌,它们不仅成为竞争对手嘲笑的对象,还被竞争对手无情地碾压。当然,公平的市场竞争也充满了丛林法则。这是市场经济不变的规律。没有一家车企可以独立,即使它足够强大,能够成为梅赛德斯-奔驰、宝马这样的一线豪华品牌,更不用说看着别人自己吃肉喝汤了,包括凯迪拉克、沃尔沃这样的二线豪华品牌。
当然,作为二级豪华品牌的麻烦制造者,本地化的林肯汽车在2021仍有良好的销售业绩。在市场表现上,它不仅碾压了讴歌、英菲尼迪、捷豹路虎,还对沃尔沃构成了一定的威胁和影响,与凯迪拉克竞争的势头强劲。强大的林肯汽车在2022年遇到了障碍,如今的市场士气已不如从前。根据公开销售数据,2022年10月,豪华品牌汽车累计销量为27.65万辆,同比下降27.64%。抛开梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的月销量不谈,二线豪华品牌的市场份额真的所剩无几。
从盖世汽车等多个平台的销量来看,林肯汽车今年前十个月累计销量超过6.2万辆,同比下滑10%左右。其中,10月销量为4680辆,环比下降50%,同比下降30%。说实话,在“金九银十”的传统销售旺季,林肯汽车的表现并不是很好。具体到单车车型的销量,冒险家(参数|查询)累计销量为33183辆;导航仪(参数|查询)累计销量为14197台;Aviator(参数|查询)累计销量为7378台;林肯Z的累计销量为7862辆。从9月的销量来看,林肯汽车的产品和车型都出现了27%以上的同比下滑,其中冒险家的同比下滑幅度分别超过61%和40%。
冒险家作为林肯汽车国产化后的首款车型,是林肯汽车旗下最受欢迎的主力车型。现在,它的销售也很疲软。此外,关于冒险家天窗噪音异常、车辆发动机黑屏等相关投诉也不断出现在汽车质量网站上,这在一定程度上会影响汽车的声誉和美誉度。此外,由于竞争对手的压力,冒险家面临的压力也不小。有人可能会说,今年的疫情反复和零部件供应没有跟上,给林肯汽车造成了一定的销售损失。然而,汽车行业的总体情况是一样的,每个人都站在同一条起跑线上。因此,市场对每个人都是公平的。总体而言,林肯汽车市场受欢迎程度的下降也与其产品质量有关。
此外,其领导人毛静波的离职以及高管的动荡也将对市场表现刚刚好转的林肯汽车产生一定影响。目前,林肯很难在2022年超越沃尔沃和凯迪拉克。与去年同期相比,市场表现下滑也是不争的事实。喧嚣过后,林肯汽车的优势正在逐渐消退。面对连续单月销量下滑,新掌门人何时能遏制林肯汽车销量下滑也是一大考验。你怎么想?温馨提醒:未经授权,请勿转载。图片来源于网络,属于原作者所有。有趣、有料、有热度,从细微的变化中解读国内汽车市场。欲了解更多精彩内容,请查看汽车行业有影响力的新媒体:《汽车市场快报》
笔记
拼音 双语对照
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