徐和谊告别北汽 姜德义将任集团董事长

7月31日，爱卡汽车获悉，金域集团董事长蒋德义将接替徐和谊出任北汽集团党委书记、董事长。执掌北汽集团13年后，63岁的徐和谊即将退休。资料显示，蒋德义出生于1964年，自2015年7月起担任北京金隅集团董事长。

徐和谊，1957年11月出生，毕业于北京钢铁学院，1982年8月加入首钢。1997年6月前，他先后在首钢任职，担任首钢设计院设计师、科长、院长，以及首钢公司总经理助理、党委委员、副总经理。随后，徐和谊进入政坛谋求发展。1997年至2000年，任北京市经济委员会副主任、党组副书记；2001年至2002年，任北京市经济委员会副主任、北京市委工业工委副书记。2002年，徐和谊辞去北京市经济委员会副主任职务，出任北汽控股公司党委副书记、副董事长，北京现代公司党委书记、董事长。在徐和谊的筹备下，北京现代项目从双方正式接触到正式签约仅用了224天，到合资公司正式开业仅用了371天，到第一辆车下线仅用了436天，创下了中国汽车行业合资合作的三项纪录。2003年至2004年的两年里，伊兰特的销量火爆，北京现代成为国内汽车行业不可小觑的力量。2007年10月，徐和谊接替安庆恒出任北京汽车股份有限公司董事长，成为北京汽车股份公司的领导者。2009年，北京汽车公司历史上首次产销双双突破100万辆。北京现代、北京汽车福田和北京奔驰已进入快速发展时期。2009年，他还成功竞购萨博的资产，为自主品牌在北京的发展奠定了坚实的基础。2010年12月至今，徐和谊任北京汽车股份有限公司党委书记、董事长，兼任北京汽车股份股份有限公司党组书记、董事长、北京现代汽车股份有限责任公司董事长、北京奔驰汽车股份有限公司董事长。2014年12月，北京汽车股份有限公司完成H股首次公开发行，并在香港联交所主板上市，

在徐和谊的带领下，北汽集团2019年实现整车产销226万辆，位居行业第四；

笔记

拼音 双语对照公司实现营业收入5012.3亿元，同比增长4.26%，成为北京首家年收入超过5000亿元的国有企业。2019年，北汽集团开启品牌调整之路，先后推出“北京”品牌和“北京SUV”品牌，并提出“大北京”品牌战略。在徐和谊的愿景中，要把“北京”打造成“中国第一、全球领先”的越野车品牌，把“北京“打造成“国内领先、世界一流”的“纯电动为主”的新能源汽车品牌。在此基础上，“大北京”品牌要成为“世界级绿色智能出行品牌”，力争到2025年实现50万辆、2030年实现100万辆的销售规模。

告别徐和谊之后，北汽集团将进入蒋德义时代。公开资料显示，蒋德义毕业于北京科技大学钢铁冶金专业，1986年8月参加工作。1986年8月至2006年3月，历任北京琉璃河水泥厂技术部干部、厂长助理、副总工程师、副厂长、常务副厂长、厂长，副总工程师，总经理助理，水泥事业部部长，2006年3月至2009年4月，任北京金隅集团有限公司水泥泥浆分公司经理。，2009年4月至2015年6月，姜德毅先后担任有限公司董事长兼总经理、有限公司执行董事兼总裁、有限公司党委常委、有限公司党委常委会委员。，2015年6月至2016年9月，姜德毅担任有限公司党委书记、有限公司董事长、有限公司董事长、执行董事、总经理，他曾担任北京金宇集团公司党委书记、有限公司董事长、有限公司董事长兼执行董事。自2018年6月起，他一直担任北京金域集团有限公司有限公司党委书记兼董事长，可以看出，他之前完全没有汽车行业的经验，现在将北汽集团交给他是徐和谊时代“大北京”战略方针的延续，或者是将北汽集团带到一个新水平的转折点，无论是继续经营还是开始新的业务，这都非常值得期待。亮点回顾：北汽集团徐和谊：在全国两会期间抓住后黄金时代的增长机遇|北汽集团徐和谊提出两条建议：加快推进新能源物流车应用

笔记

拼音 双语对照

标签：北京北京汽车现代奔驰福田

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