随着电动汽车比例的不断提高，电动化不再是一个新话题，而是一个老生常谈的问题。电动化在乘用车市场和商用车市场日益成熟，夹在这两个市场之间的皮卡市场向电动化的步伐仍然缓慢。然而，最近的一条消息可能会加快皮卡的电动化进程。2月3日，工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、国家能源局、国家邮政局，下发《关于组织开展公共部门车辆电气化综合试点地区试点工作的通知》，在全国范围内启动公共部门车辆电动化综合试点区试点工作。
根据《通知》要求，按照需求牵引、政策引导、因地制宜、联动融合的原则，积极创新，率先完善公共领域汽车电气化综合支撑体系，推动新能源汽车推广、基础设施建设、，应用新技术、新模式，完善政策、标准和法规，探索形成一批可复制、可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化扩张和绿色低碳交通体系建设发挥示范带动作用。根据《通知》，公共部门车辆全面电动化试点实施期为2023年至2025年。车辆包括七个领域：公务车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车和机场车辆。新能源汽车的新型和更新型公共交通、出租车、环卫、邮政、城市物流配送在试点领域的比例目标达到80%。值得一提的是，《通知》发布后不久，2月6日，河南省积极回应。河南省商务部等18部门发布《关于进一步激活汽车流通扩大汽车消费的通知》，提出加快推进公共领域汽车绿色替代。加大城市建成区公交车、巡游出租车、货车、邮政车辆、环卫车辆、网约出租车等新能源替代力度。同时，加快住宅小区、停车场、加油站、公路服务区、客货运输枢纽等充电设施建设，鼓励充电桩运营商适当降低充电服务费。
皮卡作为公共领域工作车的主要车型，由于其强大的功能性，已成为许多场景中强大的“领导者”。、消防、救援、应急、林业、环保、电力、交通等许多公共部门一线都要求皮卡车作为工作用车，甚至皮卡车也成为许多部门开展一线工作的硬性要求。《通知》为期两年的试点旨在实现80%的新能源转化率，这无疑将加速公共部门车辆的电动化和升级，也意味着公共部门使用的皮卡将有很大的可能性被电动化取代。
不过，目前国内皮卡的电动化还处于以电代油的阶段。大多数皮卡车型都是通过现有燃油版车型的“魔改”方法实现电动化的，因此即使依靠皮卡的大车身尺寸，也不可能实现理想的电动性能。目前，已上市的电动皮卡包括长城电动炮、长城风骏7（参数|询价）电动汽车、江铃雨湖电动汽车（参数|询）、上汽大通T70电动版、上汽大通……
笔记
拼音 双语对照0电动版、郑州日产瑞奇6 EV（参数|查询）、江西五十铃瑞迈（参数|询问）电动皮卡、福田通用（参数|调查）EV、江淮纯电动皮卡i3和雷达RD6。
除雷达RD6外，所有其他电动皮卡都是基于燃油版车型进行电动升级的。价格一般在30万元左右，并不便宜。而且续航里程一般在300-400公里之间，单电机驱动方式和动力数据比较一般，甚至不如总成本10-20万元的乘用车和电动车的参数性能。目前，国内唯一能在价格和参数上竞争的电动皮卡可能是雷达RD6。事实上，目前的情况并不是由这些传统的皮卡制造企业造成的。每家企业都希望为用户提供高质量、低成本的产品，但目前皮卡市场环境尚未发展到这种程度。目前，皮卡的主要消费者仍在10-15万元的价格区间。由于电池成本的原因，电动皮卡的价格自然不低，更高的价格也不会带来好的销量。销量不足并不能促使企业在电动皮卡上真正发力。如果你想控制电动皮卡的成本，就必须在早期投入大量成本来开发纯电动平台并衍生出多种电动汽车，才能稀释成本。雷达车背靠吉利集团，这在技术上自然不是难题，因此可以占据国内纯电动平台皮卡的榜首。然而，雷达RD6仍然是一款纯电动皮卡车型，采用承载式车身结构。
在刚性纯电动平台皮卡领域，即使有乘用车和新动力车公司，带大梁的纯电动平台在中国仍然是空白。在全球范围内，只有福特、通用汽车和Rivian推出了相应的产品。毕竟，美国皮卡市场比国内市场成熟得多，消费力也更强。因此，企业自然可以增加在这一领域的投资。在了解了国内皮卡的现状后，让我们回到本通知中提到的公共领域车辆。事实上，电动皮卡已经在公共领域得到了广泛应用，电动皮卡的主要市场也以公开销售为主。下面显示的机场工作车就是一个例子。事实上，在一些具体的工作场景中，目前的国产电动皮卡是可以应付的，毕竟工作区域相对确定，路线确定，充电地点方便，续航里程不是问题。然而，对于在一些偏远地区运营的皮卡来说，目前的电动皮卡似乎无法满足要求，需要更大的续航能力和更好的脱困能力。
因此，国产电动皮卡还有很长的路要走，电动皮卡的试点替代将为皮卡公司带来新的资金，并投资于新的研发。我相信在不久的将来，我们将能够看到物美价廉的国产纯电动皮卡。如果有一天电动皮卡的价格达到10-15万元，我相信大多数消费者都愿意选择电动皮卡。你觉得电动皮卡怎么样？欢迎来到留言区交流。
笔记
拼音 双语对照
在汽车行业百年巨变的背景下，技术加速向电动化、智能化转型，用户需求也愈加多元化，江铃皮卡坚信唯有以用户为中心，坚持以匠心造好车，用优质产品成就用户的美好生活，
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