1个尾标值4万？钱是大风刮来的吗？

去年年底，被誉为“最便宜的AMG”和“国产AMG第一”的北京奔驰A35L正式登陆国内市场。尽管在三厢设计和本地化生产方面存在争议，但北京奔驰A35L仍然突破了外界的预期价格和出色性能，成为性能车行业的话题制造者。

备受瞩目一段时间的梅赛德斯-奔驰A 35 L甚至让大众忘记了其老大哥AMG紧凑型性能车，如A 45和CLA 45。直到今年7月的成都车展，情况才发生了逆转——新款梅赛德斯-奔驰A 35、A 45和CLA 35纷至沓来。

这样一来，同样定位为三厢紧凑型入门级性能车的北京奔驰A 35 L和进口奔驰CLA 35，在外观、内饰、性能等方面都有很多相似之处，这不禁让持币购买的潜在用户想要破冰。4万元的价格差异仅仅是因为国产产品和进口产品的差异吗？我不这么认为。

我敢打，无论油漆颜色如何，你都无法通过看前脸来判断谁是A35L，谁是CLA35。如果可以的话，证明你是一个真正的AMG粉丝，比如我。同样的双车标组合，同样的AMG双水平进气格栅，同样的发动机罩双筋膜线，同样的蜂窝状网状物和侧风帘设计，甚至网状物后面若隐若现的冷却水箱的尺寸也相似。经过比较，我想起了我小时候喜欢的QQ游戏——一起找茬。

仔细观察，你仍然可以看到这两张脸之间的区别。虽然也使用了几何光束LED大灯，但A 35 L的大灯设计相对保守。相比之下，CLA 35前照灯下部的虚线元素和弧形处理显得更加精致和分离。其次，A 35 L在前包围两侧配备了高调霸气的伏黑风刀片，酷似金刚狼的经典胡须，散发出力量感。CLA35缺乏提气的运动元素。要体验它，您必须升级到CLA45，并增加预算。

在与侧面成45°的位置，A35L和CLA35之间仍然没有明显的差异。除了车门把手和车标外，两款车的车辆装饰都进行了熏黑处理，表面更具质感，更符合性能车的神秘色调。A 35 L和CLA 35都使用了相同的19英寸多辐轻合金轮毂，3200元即可升级为哑光黑色风格，更具战斗力。无独有偶，两者都选择了与车身颜色不同的亮黑色外后视镜，使其更具动感。

当你来到侧面时，你可以发现A35L和CLA35之间有显著的差异。前者有一个更紧凑的托和一个快速完成；

笔记

拼音 双语对照后者有一个更有弹性的背部形状和一个放松的完成。至于谁更赏心悦目，有不同的意见。无论如何，我认为A35L的紧凑型臀部更适合高性能钢炮的定位。数据没有说谎，A 35 L长/宽/高/轴距：4637/1796/1422/2789mm，CLA 35长/宽-高/轴距，4695/1834/1406/2729mm。在延长了接地空气后，A 35 L的轴距比CLA 35长了整整70毫米，这直接反映在后腿的纵向空间上，使后排更加实用。

除了溜背造型外，无框车门也是CLA汽车系列的一大亮点。许多美容派对都在为CLA的掀背车和无边框车门买单，现在他们有了一个魅力挥之不去的新一代。打开车门，A35L不知所措。幸运的是，A35LC立柱上的AMG徽章非常高贵，始终强调车身上的红色AMG血统。你知道，另一款在C柱上印有AMG徽章的车型是AMG V12绝唱——S65最终版。

如前所述，A35L和CLA35使用相同类型和尺寸的轮毂，但都使用相同的轮胎和制动系统。两者都使用了一个价格接近2000元的米其林PS4S运动轮胎。前者的规格为235/35 R19，而后者的规格为245/35 R19。制动方面，两者均采用AMG高性能制动系统，包括Brembo前部四活塞制动卡钳、后部单活塞制动轮缸以及前后大尺寸穿孔通风铸铁制动盘。题外话，这种制动系统也是AMG 43系列车辆的常见解决方案。

分水岭在汽车的后部。正如你所看到的，A35L和CLA35还采用了扩散式AMG后裙板，四条垂直饰条和两条水平排列的圆形镀铬排气尾管。即使是后包围两侧的嵌入式装饰件和侧面的反光灯带也有类似的优点。最大的区别在于尾部轮廓和尾灯造型。CLA 35的宽度比A 35 L宽38毫米。车尾的横向视觉效果更宽敞。尾灯也有一点“小CLS”的暗示，这更高级。当然，不同之处还在于A35L车尾醒目的“北京奔驰”字样。

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总的来说，北奔A 35 L与进口CLA 35的外观差异主要集中在无框车门、溜背部分和尾灯造型上。从汽车前部、轮毂、轮胎、制动器和运动套件等多个角度来看，我们仍然可以在两者之间找到美学观点的统一。

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打开车门，进入机舱。“一起找故障”的难度达到了顶峰。正如你所看到的，A35L和CLA35的内饰布局和设计元素是相同的，还提供了两种内饰配色方案，黑色/珍珠钛灰色和黑色/蔓越莓红色。

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尽管两款车型的内饰相似度极高，但我认为潜在用户不会有太多抱怨。毕竟，这套内饰语言相当豪华和高端。梅赛德斯-奔驰确实对“豪华”这个词有着独特的见解，在“内在气质”方面，很少有同价位的车型能与这两款车型竞争。

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经过仔细调查，我们仍然可以找到“线索”。除了在某些内饰材料和细节上不如进口CLA 35外，国产A 35 L的前排座椅还采用了集成头枕设计的真皮运动座椅，整体外观更具运动感，触感极佳，而A 35 L则采用了仿皮座椅。在配置水平上，A35L和CLA35之间仍然有足够的区别。前者具有更多的疲劳驾驶提示和内置行车记录仪，而后者具有更软、更硬的可调节悬架、皮革运动座椅、驾驶员和乘客座椅的电动座椅记忆、后座倾斜、CarPlay、OTA升级、外后视镜记忆/防眩光功能和自动防眩光内后视镜。

……

笔记

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至于期权，AMG坚持平等对待的原则。A35L和CLA35的期权价格是相同的。后者由于其进口地位而没有提高期权价格，这一点必须得到赞扬。远不止如此，从可选价格表中可以看出，柏林音响、AMG方向盘按钮和AMG虚拟竞赛工程师的可选价格相当有吸引力，比另一边宝马的价格还要低。

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说到入门级高性能汽车用户最关心的硬核领域，A35L和CLA35仍然表现出惊人的相似之处。两者均搭载M260系列2.0T四缸发动机。虽然没有“一人一机”的气场支持，但这款2.0T发动机仍然可以挤压306Ps和400N·m，账面参数比老款强大的奥迪S3更高。

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虽然这台2.0T发动机是在民用系列M260发动机的基础上增强而来的，但它也坚持从德国原装进口，并接受AMG工程师的运动调校。Keyman为什么要关心A35L和CLA35发动机盖板上是否印有一系列你能理解但不必准确阅读的外语？毕竟，你关心的是形式，而不是功能。真正打算购买这两款车的用户会满意地看到发动机改装上的三个大大的“AMG”字母。

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使用AMG SpeedShift 7速湿式双离合变速器，A 35 L和CLA 35从0-100公里/小时的加速时间仅为4.9秒，当然，这要归功于米其林PS4S运动轮胎的出色牵引力。

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把它们都开着，你似乎把高速公路的“生死之力”掌握在手中，一时间，你身边的所有汽车都成了被屠杀的缓慢猎物。在不降档的情况下，轻踩油门，就可以凭借身体强大的扭矩完成各种超车动作。前面的车一辆接一辆地出现在你的后视镜里，让事情变得有趣。

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A 35 L和CLA 35还配备了AMG高性能多片离合器式实时四驱系统，可根据车身的动态变化实现前后100:0至50:50的扭矩分配。即使你的驾驶技术一般，你也可以在高速公路上轻松击败这两个“小野兽”。在赛道上，这款智能四驱系统是刷轮圈的神器。任何时候，你都可以提前深踩油门，然后出弯，导致轮胎打滑？不存在。

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在内部深处，北京奔驰A35L的“国产”是指白色车身、排气系统、座椅以及一些内部部件，如发动机、变速箱、悬架、转向和四轮驱动系统，所有这些都坚持原装进口。需要注意的是，配备国产排气系统的贝本A 35 L的“轰鸣启动”和射击声略逊于进口A 35 L。预计配备进口排气系统的CLA 35也会在这个水平上抑制A 35 L

由于我们今天讨论的是入门级性能汽车，“入门级”和“性能”已成为关键词，前者代表性价比，后者代表动态性能。单就性价比而言，进口奔驰CLA35显然不是“最便宜的AMG”贝本A35L的竞争对手。

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A35L和CLA35使用相同的发动机、变速箱、悬架和四轮驱动系统。当“三面”接近车辆重量时，其动态性能没有分水岭。但后者增加了软硬可调悬架和进口排气系统，辅以溜背造型、无框车门、丰富的配置和进口身份，导致价格相差4万元。

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咳咳，我差点忘了说，北京奔驰A35L的终端优惠目前接近3万元，落地价不到42万元。剪掉“北京奔驰”的尾标，完成它~

笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰北京发现炮奥迪

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