小鹏G9超快充vs蔚来ES7换电，谁才是消费者的最佳之选？

在过去的两年里，纯电动汽车的快速发展使得以前在街上很难看到几种类型的电动汽车。现在，每次我出门，街道上基本上都是绿色品牌的汽车。

要说为什么大家突然接受纯电动汽车，我认为主要有三个原因：首先，由于技术进步，电动汽车的价格下降了，不再像以前那么贵了。你可以以与汽油车相似的价格享受类似的驾驶体验。其次，人工智能等相关技术为电动汽车带来了更多的智能功能。如今的电动汽车比汽油车更接近未来的智能汽车，综合体验更令人满意。最后也是最重要的原因是，许多车主的续航问题已经得到了一定程度的解决。此前，由于充电桩不普及，纯电动车主很难充电。跑了很长时间才找到可用的充电桩，然后排起了长队。充电也需要几个小时才能充满电。如果你基本上运气不好，一整天的充电就会过去。然而，如今，充电桩已经成为城市的基础设施之一，不需要特别努力就能找到它们。此外，许多制造商还开发了更快的能量补充解决方案，大大减少了充电所需的时间，这也让消费者能够解决他们对纯电动汽车的最大担忧。那么，如何实现快速的能量补充呢？目前有两种选择，一种是蔚来、非凡等厂商的换电模式，另一种是以小鹏为代表的高压过充。在他们最新的旗舰产品蔚来ES7（参数|询价）和小鹏G9上，这两种模式带来的快速充电体验受到了车主的好评。然而，由于模型不同，因此不可避免地要进行比较。当涉及到切换电源或过度充电时，哪一个是消费者的最佳选择？让我们以这两种模型为例进行简单的比较。

蔚来ES7：这款车型很棒，很逼真。在蔚小理三巨头中，蔚来ES7是2022年推出的首款旗舰车型，售价46.8万至54.8万。显然，它旨在将自己定位为一辆豪华汽车。对应不同的价格，这款车有485公里、575公里、620公里和930公里的续航里程。这个续航里程确实非常充足，而且如果930公里只用于通勤，几乎不需要充电20多天。有这么大的范围，我该如何解决能量补充问题？蔚来ES7提供了两种充电模式，一直是传统的400V高压快速充电模式。所谓的70kWh版本在48分钟内充电80%，100kWh版本在1小时内充电80%。然而，对于长期版本来说，这一时间显然会有所折扣。400V平台是目前的主流电压平台。在这个平台下，蔚来ES7的充电速度不一定比其他品牌快，在市场上也不占便宜多少。然而，另一种能量补充模式有其自身的特点，这是蔚来在中国使用的第一种换电模式。在这种模式下，车主可以“更换充电”，在车辆即将耗尽电量时不需要充电。相反，他们可以去蔚来交换站直接更换充满电的电池，该电池可以在大约10分钟内在路上继续充满电，效率很高。而且，蔚来每月还提供4-6次免费换电服务，虽然是为了促销，但不得不说，这也为车主节省了不少成本。

然而，尽管这种模式看起来很美味，但实际上也有一些缺点，比如互补网络的布局。目前，换电还不是主流，只有蔚来和非凡两个品牌支持，而且每个品牌都有自己的标准。换电站不可能是通用的。因此，如果你想让全国所有蔚来ES7的车主都能方便地交换电力，你就需要依靠蔚来将发电站开到全国的每一个角落。建造一个替代电站需要大量的资金和时间成本，而单个品牌很难做到这一点。看着地图，那里……

笔记

拼音 双语对照We’We’我所在的城市只有几座蔚来发电站，它们离我们的主要生活圈相对较远。换一次电很麻烦，光是在路上的时间就可以完成快速充电。所以如果蔚来能够像现在的充电桩一样普及换电站，那么换电模式显然是非常实用的。但这显然不是一年、两年或三年就能完成的。在目前的情况下，这种换电模式很棒，但现实仍然很骨感。小鹏G9：5分钟，200+公里，抽根烟解决续航问题。小鹏G9于2022年9月下旬正式上市。它是小鹏的最新旗舰力作，售价区间为30.99万-46.99万，比蔚来ES7的售价区间还要宽。它的续航能力分为三个版本：570公里、650公里和702公里。虽然最大续航能力没有蔚来ES7的930公里那么高，但已经足够了。以油轮为例，它就像一辆普通的家用汽车。虽然安装一个200升的超大油箱是可以的，但实际上并没有必要。

与蔚来不同，小鹏的快充方案是针对800V高压平台的超快充方案，也是当今世界公认的主流快充方案。根据小鹏新闻发布会，小鹏G9 4C电池版，再加上最新的小鹏自建S4过充电桩，可以实现“充电5分钟，续航里程200公里”的超快充电速度。从10%充电到80%只需15分钟。对于我们的车主来说，这句话就像当年听到OPPO手机“充电5分钟，通话2小时”一样，非常震撼。想想我们的日常生活，实际上忘记充电是很常见的，而且经常会因为这个问题而耽误我们的行程。但小鹏G9可以最大限度地减少这种情况对我们的影响——上车准备工作，却发现我们忘记给电池充电？开车到附近的多收费站，在附近的便利店随便买一份早餐，扫码结账。这款车的续航里程增加了200公里，可以直接在路上行驶；假期期间，我带着家人去旅行或回了家乡。我在高速公路上没电了。我找到了一个多充电站来充电，抽了一支烟，然后去了卫生间。在那段时间里，汽车充电到了80%左右的功率，我可以转身继续出发

与蔚来ES7的替代电站一样，小鹏超充站也是自建的，可能在普及方面存在困难。那么，如果附近没有多收费站呢？别担心，800V平台可以带来更大的价值，这也是我对小鹏G9最满意的一点。在将整体电压提高到800V后，小鹏G9对各种配件进行了重新调整。在使用第三方充电桩时，小鹏G9还可以在车端将充电桩常见的400V/500V电压水平提高到800V，以获得更高的充电功率。这样，即使是普通的小鹏G9 3C电池版本，再加上普通的充电桩，也可以达到特斯拉Model Y（参数|询价）+特斯拉V3过充电桩的水平，甚至可以超越它。因此，小鹏G9的能量补充方案在提高充电速度和体验方面更具普遍性。对比可以看出，蔚来换电的速度虽然快，但仍受换电站数量的限制，实际体验不足以让人满意。小鹏G9的超快充电和充电效率非常好。目前，小鹏也在大规模建设超充站，但在超充站数量不足的情况下，仍能为用户提供满意的充电体验。这样，谁是消费者的最佳选择，答案就很清楚了。

笔记

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