随着新能源汽车的兴起，消费者的购车观念也发生了变化，促使车企全面转型新能源，推出符合消费者需求的车型。长期以来被视为豪华MPV金字塔顶端的雷克萨斯LM最近也收到消息称，新款车型将推出插电式混合动力版本，车内豪华配置将进一步提升。例如，后置电视的4座版本升级为48英寸，预计还将升级座椅材料和配置。
插电式车型，或LM 450h+，预计由2.5升发动机或3.5升发动机和电动机组成。与此同时，新款雷克萨斯LM还将引入由2.4T发动机和电动机组成的混合动力系统，即LM 500h。鉴于混合动力或插电式混合动力车的价格高于燃油车，并且基于雷克萨斯LM当前燃油版1166-14.66万元的官方指导价，混合动力或插入式混合动力汽车可能会将进入门槛提高到150万元。顺便说一句，这个价格是在没有涨价的基础上制定的。考虑到雷克萨斯LM燃油版的价格上涨了几十万元，有时甚至100万元，混合动力版或插电版在上市后达到300万元并非不可能。
有鉴于此，一些小伙伴会善意地提醒你，他们忘记了去年7月底的交通事故吗？正是这辆雷克萨斯LM在广西贵港刘北高速公路的一段路段发生了交通事故。然而，奇怪的是，救援人员花了大约5分钟的时间试图用蛮力打开并撬开门。但除驾驶员一侧外，包括尾门在内的四个出口均未能成功打开，导致车辆随后起火自燃，发生“一死两伤”的悲剧。
“价格上涨”无法换取安全。雷克萨斯LM灾难是谁的错？我相信这个问题是很多网友的心声。在安全声誉崩溃后，即使雷克萨斯LM蓄势待发，即使它使用了更时尚的插电式混合动力系统，即使配置有所升级，似乎也不再有提价的勇气。然而，在许多业内人士看来，时间会稀释一切，新款雷克萨斯LM涨价的可能性仍然很高。因为从本质上讲，雷克萨斯LM已经脱离了汽车的基本属性，它更像是一种社交工具，也就是一张通往上流社会的门票。
坦率地说，市场上几乎99.9%的消费者都不是雷克萨斯LM的目标用户。即使网友在社交媒体上批评它，也不会影响真正的买家，他们仍然对它有强烈的偏好。然而，作者想说的是，在任何时候，安全都是最大的奢侈品。也许在富人看来，涨价100万元并不奇怪。不管怎样，手头有很多钱。但是，如果涨价不能换取最基本的安全，并且你自己的生命受到威胁，那么就有必要仔细考虑。毕竟，每个人都只有一次生命。再补充一句，根据最新的国内保险数据，雷克萨斯去年在中国的终端销量为183983辆，同比下降16.06%。这也是雷克萨斯品牌进入中国市场以来销量首次暴跌。
当Thundercar开始失去光环时，也许这是雷克萨斯LM从神坛上走下来的开始。想象一下，当雷克萨斯LM脱离宗教祝福，富人不再将其视为身份的象征时，它将回归汽车的基本属性。你认为这是事实吗？
笔记
拼音 双语对照
毛京波冯擎峰引言：从2020年8月被闪电调离吉利、allin路特斯算起，老冯操盘路特斯项目已经两年有余，但该品牌在中国市场的声量、品牌认知，均未达预期；
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1900/1/1 0:00:007月200万级机场准点率排名中，排名前三的机场分别是珠海金湾机场、南昌昌北机场、呼和浩特白塔机场，其准点率均低于90。
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