8月26日，今年如期举行的第一届A级车展——成都车展终于揭开了神秘面纱。随着市场销量和渗透率的不断提升，新能源是本届成都车展的重点，混动和品牌升级仍是车企的发展趋势。东风本田还在车展上带来了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的第11代思域（参数|询价）e:HEV。传统的混合动力“省油不省油”、“耗电不智能”、“潮而不潮”显然无法打动年轻的城市消费者。因此，第11代思域e:HEV搭载了本田“e:HEV强力智能混合动力”的最新技术。当混合动力与智能相遇时，自然会产生不同的火花。
对于第11代思域e:HEV来说，最引以为豪的是i-MMD双电机混合动力系统。这款“e:HEV强电智能混合动力”由本田经过25年的研发而成。在中国，i-MMD混合动力系统在北京理工大学国家电动汽车工程实验室的专业评估中被公认为世界领先。此外，由于其独特的结构设计，该系统在机械耐久性方面更有保障，是一个更可靠的混合动力系统。
那么，第四代iMMD混合动力系统的技术优势是什么呢？总的来说，它在动力性能、燃油经济性和静音性方面取得了全面的进步。简单来说，在日常驾驶的几乎所有场景中，实现电动机驱动是一种更接近“纯电”的混合动力技术。与市场上仅依赖一两种驱动模式的混合动力技术不同，本田i-MMD双电机混合动力系统有三种模式：纯电动、混合动力和发动机直接驱动。通过强大的功率控制算法，它确保了电机和发动机之间的完美匹配，允许三种驱动模式自由切换，并可以在任何情况下保持高效输出。
得益于第四代i-MMD双电机混合动力系统的支持，第十一代思域e:HEV也为用户带来了愉悦的驾驶体验。它采用高扭矩电机作为主驱动，最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，动力储备更加丰富。
第11代思域e:HEV动力强劲，百公里综合工况油耗低至4.39L。同时，第四代i-MMD混合动力系统还通过改进发动机材料、增加曲轴刚度和增加二级平衡器，带来卓越的宁静。
写在最后：如果燃油版思域是“小钢炮级”家用车，那么混合动力版思域就是“PLUS版”。除了在动力方面的出色表现外，第11代思域e:HEV在外观上也更加运动，配置也更加丰富。经过50年的进化，11代创新思域未来将引领怎样的趋势，仍然值得期待。
笔记
拼音 双语对照
据部最新数据显示，截至2022年8月全国汽车保有量达到312亿辆，成为全球最大的汽车存量市场。
1900/1/1 0:00:00撰文牛跟尚编辑张南设计赵昊然“疫情挡不住”金轩奖评委、上海灜之杰汽车信息技术有限公司董事长庞勇接到第八届金轩奖组委会发出的初评通知函时感慨地说。
1900/1/1 0:00:008月26日，本田“eHEV强电智混”最新技术第四代iMMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布，首次搭载该混动系统的东风Honda第十一代思域参数询价eHEV也于同日上市，
1900/1/1 0:00:00如今的汽车行业，已经到了完善，趋于革新的阶段。而自动驾驶技术，几乎就是业内公认的终极目标。
1900/1/1 0:00:00近日，高德地图发布《2022年中秋小长假出行提示》，为公众节日出行、出游提供科学参考。提示预计杭州西湖、上海外滩、苏州周庄古镇或将成为今年中秋小长假期间，全国热门赏月胜地前三名。
1900/1/1 0:00:00试驾全新一代路虎揽胜参数询价的时候，在九寨沟我已经采访过李大龙。不到一周后在成都车展捷豹路虎的展台，他丝毫没有显出疲惫。他兴奋地向我们介绍捷豹路虎全新的展台设计，并强调这是全球首秀。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航