8月26日，本田“e:HEV强电智能混合动力”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统在成都车展上正式发布。最早搭载该混动系统的东风本田第11代思域（参数|询价）也在同一天上市，制造商指导价为15.99-18.79万元。
本田混合动力的最新名称解释了新的混合动力价值。随着本田混合动力技术新名称“e:HEV强电智能混合动力”的宣布，本田引以为傲的i-MMD双电机混合动力系统将其优势清晰地呈现在消费者面前。
e： HEV强电动智能混合动力更可靠的混合动力技术本田混合动力技术经历了25年的技术沉淀，在全球拥有400万用户。i-MMD混合动力系统在北京理工大学国家电动汽车工程实验室的专业评估中被公认为世界领先。此外，由于其独特的结构设计，该系统在机械耐久性方面更有保障，是一个更可靠的混合动力系统。
与市场上仅依赖一两种驱动模式的混合动力技术不同，本田的i-MMD双电机混合动力系统有三种模式：纯电动、混合动力和发动机直接驱动。通过强大的功率控制算法，它确保了电机和发动机之间的完美匹配，允许三种驱动模式自由切换，并在任何情况下保持高效输出。
第四代i-MMD高能节能基于年轻用户对驾驶激情的追求。第十一代思域e：HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统采用高扭矩电机作为主驱动，最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，提供了更丰富的动力储备。再加上新设计的电能表和主动声音控制系统模拟的澎湃声音，为用户带来更极致、更愉悦的驾驶体验。
同时，第四代i-MMD双电机混合动力系统使用了新开发的2.0升Di Atkinson循环发动机，扩大了空燃比范围，实现了高达41%的热效率。在新开发的IPU智能动力单元和PCU动力控制单元的合理控制下，第11代思域e:HEV动力强劲，百公里综合油耗低至4.39L。同时，第4代i-MMD混合动力系统还通过改进发动机材料、增加曲轴刚度、，以及增加二级平衡器。
技术的进化和产品的升级都是为了满足消费者更加多样化的需求。第11代思域e:HEV，官方售价：先锋版15.99万元，夏普版17.39万元、速腾版18.79万元。同时，在思域50周年之际，东风本田还推出了思域C Guest特别版车型，外观更加运动。官方价格为：强力C客特别版14.49万元，强力控制C客特别版本16.09万元。至此，思域家族的血统得到了进一步提升，未来将继续满足消费者个性化、多元化的用车需求，继续引领运动型轿车的新潮流。
笔记
拼音 双语对照
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