随着雪铁龙在湖北“杀人狂”的局面,许多其他品牌也对其虎视眈眈。毕竟,价格战已经开始,不仅是为了以价换量,对于制造商来说,如此好的库存清理机会也不容错过。最近,我从雪佛兰官方了解到,该品牌已正式推出全国范围内的所有车型补贴政策。让我们看看我的汽车播放器。
补贴从2万到7万不等。从官方内容来看,此次活动也是在有限的时间内举行的。即日起至3月31日,科鲁泽(参数|询价)、创酷(参数|询)RS、迈锐宝XL(参数|咨询)、探险者(参数|查询)、星际迈罗、开拓者(参数|询)等车型将在全国范围内推出补贴政策,最高补贴7万元。
作为参考,补贴金额最大的先锋车型起步价为22.99万元,而获得补贴后仅为15.99万元,与先锋的指导价相近,堪称降维打击。从其他车型来看,探界者和迈锐宝XL还可以享受5万元的补贴,优惠后起价近10万元。星美罗和科鲁泽可享受2.5万元补贴,创酷RS也可享受2万元补贴。补贴后,价格不到10万元,实在是太离谱了。
天气有多热?狂热过后,我恢复了理智,查看了全国各地经销商之前的折扣幅度。我发现,以开拓者的入门级车型为基础,它们在北京通常有近5万元的优惠幅度,在湖南湘潭等地甚至有7万元的折扣幅度,与这次的补贴金额相似。而且,从目前其他几款车型的终端价格来看,此次补贴似乎与现有优惠没有太大区别。雪佛兰这次真的不让利,只是为了获得一些热度吗?
事实上,事实并非如此。尽管过去的终端降幅与目前的补贴金额相似,但前者是各地区经销商的优惠活动。无论地区之间的价格差异如何,仅仅享受捆绑消费项目的优惠套餐就可能让人头疼。按照原来的方法,实际的采集价格并不低。
毕竟,这是制造商推出的官方补贴活动,不仅可以在全国范围内提供统一的优惠,而且目前似乎没有捆绑消费项目。所以和前一段时间相比,还是有很多优惠的,想买车的朋友可以入手了。然而,在这样做之前,还需要与当地经销商确认是否可以全额付款购车,以及是否对转让时间有任何限制。特别是,防范存款欺诈和保护自己财产的安全非常重要。编辑/建议
笔记
拼音 双语对照
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