以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展尚未正式开幕，已引起广泛关注。最近，我们独家了解到了长安汽车的展示营，该公司在2010年第一季度已牢牢定位为第二大汽车集团。作为本届北京车展的主题，长安汽车带来了一款全新的概念车，以及大量的混合动力和新能源汽车。同时，新整合的哈飞、昌河品牌也将与长安品牌一同亮相本次车展。
长安C201概念车首发
长安C201概念车
长安即将推出一款全新的C201轿车。据消息人士透露，该模型实际上已经开始量产工作，并不是一个简单的概念演示。该车的尺寸为长4610毫米、宽1780毫米、高1500毫米，轴距为2660毫米，略高于志祥车型。它比去年上海车展上发布的CD101概念车要小，但量产进度要快得多，预计最早将于2011年底实现量产。
长安C201概念车
目前，长安已经建立了多个汽车平台，包括A1平台的长安奔驰mini、A2平台的长安-奔驰love、B1平台的陆风风华、B2平台的长安悦享（参数|查询）、B3平台的一款已曝光的小型跨界MPV，以及C1平台的长安智享和CX30车型。这款C201也将是新C2平台上的一款新车，最重要的是稍后推出的CD101车型。截至目前，长安汽车已经形成了A、B、C、CD四大级别车型，从低到高。
长安C201概念车
与志祥车型一样，C201车型将是一款标准的a级轿车，轴距为2660mm，在同级车型中也处于领先水平。从悦翔车型到梅赛德斯Mini，我们清楚地感受到了长安在新车开发、外观设计和制造工艺方面的显著改进。这款C201车型也将是长安在a级车市场的重点车型，有望改变目前智享车型的惨淡局面。
长安C201概念车
从概念车的角度来看，仍然有一些之前CD101中级概念车的影子，车身流畅流畅，大灯和尾灯的设计都有似曾相识的感觉。当然，一些过于前卫的元素，包括全景玻璃天窗，在量产后可能会回归实用设计。
笔记
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