就在丰田雅力士在广州车展首次亮相的前一个月，有消息称其预售。丰田在中国的速度真是惊人！
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拼音 双语对照但仔细想想，这并不奇怪。凭借对中国市场的贡献，丰田在2007年成功超越了前汽车行业领导者美国通用汽车，以超过12万辆的优势占据了全球汽车行业的榜首。通过丰田的快速攻势，可以看出日本品牌对中国市场的重视程度。
目前市场上的日本品牌大多是丰田、本田、日产、马自达、铃木、大发和五十铃。根据目前的情况，大致可以分为三个梯队：
丰田自然占据了老板的位置，属于第一梯队；本田、日产和马自达凭借其令人兴奋的品牌和时尚的产品跻身第二梯队；
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拼音 双语对照铃木、大发和五十铃已经成为具有价格优势的第三梯队。
丰田从惨败到统治的转变取决于勇气
丰田于1964年进入中国，是较早进入中国的外国汽车品牌。直到2005年，其在中国的市场份额仅为4.3%，排名第十，甚至落后于国产汽车品牌吉利。
中国是世界上增长最快的汽车市场，丰田显然对这样的市场表现不满意。随着“北上一汽丰田，南下广州丰田”战略布局的完成，丰田在2006年开始了全面的绝地反击。通过与一汽和广汽的合作，我们在中国形成了“南北打击”，在中国市场建立了强大的地位，并在我们自己的全球化进程中迈出了重要的一步。在过去的两年里，丰田基于这一战略思维加快了步伐，在中国投资了数十亿元人民币，并增加了500亿日元的投资，以扩大丰田在广州的产能。这些战略投资确保了丰田战略目标的实现，导致丰田在短短一两年内取得了过去40年来没有取得的成就。
本田、日产、马自达胜在精彩
本田、日产和马自达这三个品牌有一个共同的特点，那就是用“个性化的产品来展示人和车的美好生活”。专注于研究目标受众的需求，精心设计汽车产品，以满足未来的消费趋势。你会发现这三个品牌都有值得称赞的经典产品。
本田：一辆08款雅阁（参数|询价）在降价的声音中在中国汽车市场引起了强烈反响，这表明了这款本田雅阁汽车在中国市场的影响力和吸引力，也表明了广汽本田市场运作的辉煌。
日产：虽然天籁没有创造出预期的热销，但这款车的经典和魅力是无法抹去的。对于日产在中国的战略来说，其产品线的全面崛起，启达（参数|询价）、易达的美丽，以及小科（参数|询）的成功上市，都掩盖不了天籁的衰落。就日产的长期发展战略而言，天籁扮演着非常重要的角色，这在一定程度上决定了日产在中国是一个什么样的品牌，以及它最终能走多远。
马自达：能以搭载马自达独特转子发动机的RX-8为代表吗？这是中国第一辆运行Mazda 6的轿车吗？是不是命运坎坷却依然站在同级别前列的马自达3？还是开创高端精品紧凑型汽车市场的马自达2？马自达总是站在时尚的顶端。每一款产品都给了中国消费者一个惊喜，更珍贵的是，这种时尚不是肤浅的或短暂的，马自达四年的热销就是明证。例如，丰田和大众就像百货公司，产品线齐全，实力雄厚，而马自达则像精品店。马自达可以提供百货公司没有的东西，以满足时尚和品味追求者的需求。因此，可以说每一款马自达产品都非常“马自达”，都很有个性，是代表一个时代的经典代表作。
铃木、大发、五十铃低价取胜
铃木早期的根基是基于摩托车，它一直是一个非主流的汽车品牌，不仅在日本，在世界各地都没有被过多提及。进入中国后，从奥拓、昌河到新雨燕，他们都以低价冲击市场。他们车型的主要特点是满足汽车的基本需求。这一特点也反映在大发和五十铃身上。作者将这类品牌定义为通过基于价格的低端路线获胜。目前中国汽车市场仍处于发展阶段。随着中国汽车文化的深入，单纯依靠阻力和低价肯定不会成为消费市场的趋势。
综上所述，日系品牌在华战力的提升仍然取决于第一梯队和第二梯队的品牌。
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