奇瑞、长安铃木、吉利三小虎重整在湘机构

★ 奇瑞调整了在湖南的销售网络。

2005年正月，吉利、夏利、QQ成为热门商品，但这掩盖不了湖南市场上小排量汽车品牌之间的矛盾和斗争。据记者了解，在不到一个半月的时间里，长安铃木、吉利、奇瑞三大品牌都在湖南进行了机构重组。决战终端、重组网络，可能成为2005年湖南市场小排量汽车品牌竞争的焦点。

长安铃木新年贺词

“长安铃木在山东、河南、北京等地的年销量超过1万辆，但去年在湖南的销量不到1000辆。今年必须改变这种情况，”贾锡民有些兴奋地告诉记者。

1月13日，贾锡民刚刚接任长安铃木汽车湖南市场负责人。14日，贾锡敏立即从长沙赶往永州，开始市场调研。2月1日，记者见到贾锡民时，他刚从常德回来，下一步计划是去岳阳。

在此之前，贾锡民已经转投广东和辽宁。那一年，在广州部分限制小排量汽车的情况下，贾锡民让长安铃木在广州的销量超过了其他地方的一个省份。

对于2005年长安铃木在湖南市场的销量，贾锡民将其设定在1600辆左右，相当于2004年销量的两倍。其中，长沙及周边地区的家用汽车销量应达到800辆以上，相当于去年全省的总销量。

“这是我们希望长安铃木能够在湖南市场翻身，”湖南神达汽车公司田径总经理在描述贾锡民的到来时说道。

2004年，作为土生土长的湘潭人，田径队应长安铃木的邀请回到长沙开设新店发展业务，在深圳的销售业绩接近3000辆长安铃木。但实际操作结果是，“神大”的到来并没有从根本上改变长安铃木在湖南市场的销售状况。

湖南市场重兵征集

事实上，不仅仅是长安铃木。在此之前，吉利汽车刚刚对其在湖南市场的组织机构进行了调整。湖南、湖北、贵州和福建的市场已被重新归类为吉利品牌的市场区域。原居云南的周健担任吉利汽车湖南市场负责人。

由于在品牌推广和集团用户开发方面的成就，周健曾使吉利汽车在云南市场的销量远高于周边省份。一位与周健关系密切的人士告诉记者：“他过去让一个乡镇集体购买19辆吉利汽车，并将其作为公务用车分发给每个村庄。”。

与此同时，奇瑞也对其销售网络进行了调整。湖南、湖北、江西、河南和安徽已被重新划分为奇瑞汽车市场区域。总部位于合肥的奇瑞汽车销售公司将直接监控和指导湖南市场的运营。由此可见，奇瑞对湖南市场的重视程度是非常高的。

一位熟悉三大品牌的业内人士告诉记者：“这种新的变化一定与适应新的竞争形势有关。”。

据了解，夏利和奇瑞QQ在今年12月下旬和1月初的大幅降价，正在改变国内7万元以下小排量汽车市场的竞争格局。2004年普遍推迟的新车将推迟到今年，成为品牌竞争的新工具。其中，有与韩国公司合作的吉利新美日优尼欧和CK-1，长安铃木的Swift，比QQ便宜的奇瑞MM，以及哈飞和昌河重组后的新车。新的网络和人员调整实际上是在为新一轮的竞争做准备。

小排量汽车决战在即

随着湖南机构的调整到位，2005年小排量轿车在终点站决战的迹象开始显现。贾锡民表示：“据我目前所知，长安铃木在湖南市场最致命的弱点是缺乏网点。”。

贾锡民所说的网点缺失，并不是长安铃木没有在全省14个市州设立网点。事实上，作为一个老牌汽车品牌，长安铃木在湖南市场拥有相当完善的网络。

贾锡敏贝利……

笔记

拼音 双语对照据估计，长安铃木在湖南市场的销量不到河南的1/10，主要是由于经销商专注于出租车市场，家用车市场发展不足。事实上，长安铃木的羚羊OK风格、都市贝贝、快乐王子、普通奥拓都适合家庭使用。

“事实上，小排量汽车最大的潜在用户群体是市县的城乡结合部。”周健认为，“争夺县城的第三市场将是取胜的关键。在服务网点上占据领先地位，让购买3万元汽车的用户享受30多万元的汽车服务，将是吉利在湖南工作的重点。".

周健说：“目前，我们已经在全省14个市州建立了网点。下一步，我们将在浏阳、湘阴等地建立第三级网点。”

笔记

拼音 双语对照

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