长安汽车微车行业炫目井喷之后剑指何方

根据国际汽车制造商组织发布的最新统计数据，在2009年全球汽车公司产量排名中，丰田以723.4万辆位居世界第一。在这份汽车企业实际生产量榜单中，共有7家中国汽车企业跻身全球前25名。

其中，长安汽车集团以142.5万辆的产量位居世界汽车企业第13位，在中国汽车企业中排名第一，北汽集团、东风汽车、一汽集团、奇瑞、比亚迪和上汽集团分别位列世界汽车企业的第18位、第20位、第21位、第22位、第24位和第25位。在全球汽车产量排名前25位的中国汽车制造商中，长安汽车集团成为中国唯一一家实际产量超过100万辆的汽车企业，达到142.5万辆。中国四大汽车企业集团中的其他三家，上汽、一汽和东风，加起来只生产约170万辆汽车。

长安汽车集团在实际自主生产方面遥遥领先于国内其他汽车企业集团，很大程度上得益于其在微型车领域的优势。2009年，国内实施汽车下乡政策得益于政策的推动，长安汽车的微型车业务实现了井喷式发展。微型车业务的增长也在长安汽车的业务构成中贡献了很大份额

长安汽车发挥了巨大的服务作用，引领了微型汽车行业服务标准的升级。

日前，长安汽车“首届‘千县万镇出行，服务加速’”购车活动正在全国各地启动。因此，县乡市场用作运输和生产工具的小型客车和微型卡车将被送往30个省份，覆盖1003个县和10000个乡镇。通过实施营销渠道的垂直铺设，企业的营销服务功能可以下沉到市场终端。一方面实现了渠道拓展，另一方面也很容易与客户进行“一对一”的沟通。

同时，借助此次活动，长安汽车推出了服务质量升级，口号为“家庭服务感动365”。本次活动的许多具体内容完全基于用户的实际需求，可以大大增加汽车与用户之间的距离，更好地惠及广大车主。同时，长安微车还将通过“汽车维修不收费”、“只换发动机不修”等一系列增值服务措施，在终端市场树立“可靠、优质”的品牌形象。

“电子商务”快速步骤

除了“下乡”，长安汽车的增值服务也开始“上线”，试水电商。6月早些时候，长安汽车正式拉开了汽车行业电子商务的大幕。在长安推出的专业化网购平台上，长安微车旗下所有车型都实现了线上销售，包括微客户和微商品。长安微车已成为业内第一家大规模测试网上购物的汽车制造商。

在长安汽车全面打开网上购车的大门后，越来越多的汽车制造商开始尝试进军电子商务，以改善销售渠道，为消费者提供方便高效的购车服务。继长安汽车之后，东风日产也在7月开始跟进网购模式。此外，国内许多主流汽车制造商也在积极规划开发在线销售平台。从长安汽车的一系列行动可以看出，面对行业竞争的不断加深，微型车行业的龙头企业已经在寻求新的竞争优势。

公开数据显示，2009年，长安汽车集团旗下重庆长安汽车微型车和自主品牌汽车的产销超过80万辆，而在车型组织中，微型车至少贡献了70万辆。此外，长安汽车集团在2009年整合了哈飞和昌河，微型车的实际产能远超百万辆。

笔记

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