我相信汽车爱好者对“北斗七星”这个名字并不陌生。昌河和铃木过去合作生产的小面在全国都很受欢迎。后来，由于各种原因，后续车型没有出现在国内市场，但在日本市场，铃木的WAGON一直在不断推出新车型。让我们来看看最新的“北斗七星”的演变。
不得不说，即使有了最新的铃木WAGON R，你仍然可以在汽车的前部和后部看到北斗七星的影子，尤其是后部，非常相似。
车身侧面自然仍然是一个小而方正的形状，但它的B柱曲线和带有隐私玻璃的后排仍然给人一种现代感。
车头部分采用了分体式大灯设计，中间网状的装饰条上有精致的条纹，看起来非常有质感。前照灯由蓝色装饰条分为两层，近光灯和远光灯分别设计。
远光源和近光源都是卤素的，并且面特性仍然非常强。
方正的车身带来了宽敞的内部空间，新款铃木WAGON R的设计也非常有趣。B柱从一开始就感觉像一个悬架。
尾部的设计相当扁平，有一块笔直的钢板下来。尾灯安装在一个非常低的位置，略高于牌照架。
尾灯有什么花哨、简单、实用的设计吗。
简单的轮毂样式，轮胎尺寸不大，但足以在城市地区日常行驶。
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在动力系统方面，铃木WAGON采用由三缸660cc发动机和电动机组成的混合动力系统，配以CVT变速箱，既能满足城市日常家用需求，又能节省燃油，基本油耗在3-4L/100km左右。
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铃木WAGON的内饰设计也简单实用，没有太多花哨和豪华的元素，看起来像一个家用工具。
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实拍车型没有配备驾驶辅助功能，因此方向盘右侧的按钮区域是空的。如果是可选的，则需要额外支付约1万元的费用。
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中央仪表采用了机械指针和单色液晶显示屏的组合，非常简单。
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驾驶员前方配备了单色HUD平视显示器，可以显示当前档位和速度信息，这可以视为对中央仪表的补充。
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在日本销售汽车时，中控位置基本是空的，需要消费者自己选择和安装各种功能车型。选择一辆简单实用的铃木WAGON工具车也是不错的。
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铃木WAGON采用单区自动空调，出风口水平排列在中控台上。操作区的按钮看起来很复古，很让人想起上世纪90年代的汽车。
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CVT变速器的操纵杆也是由纯黑色塑料制成的，非常普通。
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在方向盘右侧的功能操作区，您可以看到HUD控制单元、基本防撞警告、自动启动/停止、车道偏离警告、ESP功能开关和内置ETC……
笔记
拼音 双语对照不好的习惯这也是日本汽车的特点之一。无论定位在低端还是高端，基本的安全设备都非常齐全。
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作为一辆工具车，使用法兰绒座椅是很自然的。铃木WAGON的座椅看起来仍然很厚，后排座椅可以前后移动，以方便调节座椅和储物空间。
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行李箱不是太大，但当后排座椅放倒时，它可以扩大储物空间。通常，当1-2个人旅行时，携带一些物品是可以的。
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日本汽车的一些细节设计仍然值得参考，比如后门上专门用来撑伞的夹子，这让乘客在雨天更方便。
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随着生活水平的不断提高，我们消费者对汽车的需求似乎已经跨越了“北斗七星”级别。然而，当我们的汽车消费足够成熟，回归纯粹的工具属性时，铃木WAGON等实用汽车会重新流行起来吗？毕竟，虽然麻雀很小，有各种内脏，但我们有绝大多数的汽车需求，这只是1-2人的短途旅行。
笔记
拼音 双语对照
标签：现代
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