对比3款小钢炮 高尔夫R32奥迪S3宝马130i

如果没有1999年的奥迪S3，小型钢炮的发展速度可能不会那么快。这款基于A3的高性能版本采用超标准210马力1.8升涡轮发动机、四轮驱动四轮驱动和六速手刹，从0到100公里/小时的加速速度为6.9秒，令人印象深刻。当时，同级别的竞争对手都无法与之匹敌。然而，随着市场的快速演变，高尔夫R（参数|询价）32和130i的出现，再加上第二代S3，已经形成了三强竞争的趋势。

随着技术和消费者需求的变化，钢炮卡车的功率级距离已提高到265马力的水平。

自1976年大众推出高尔夫GTI以来，的Hot Hatch高性能掀背车，俗称小钢炮，已迅速成为年轻消费者看重的标志性商品。从那以后，欧洲的主要汽车制造商（参数|查询）一直卷入小钢炮战争，直到今天。随着不断的蓬勃发展，这类远程车辆的发动机输出功率不断提高，从110匹马增加到150匹马，达到目前200匹马到225匹马的水平。然而，马的力量越来越大，也凸显了前置车的操控缺陷。

250马力是前置车的一个关键数字。由于需要对前轮进行转向和驾驶工作，过大的动力会影响转向控制和轮胎跟踪性能。经过各汽车制造商的长期研究，如果你想同时平衡控制和动力性能，建议前置车的最大马力不要超过250马力。即使一些车辆最近达到了265马力，其动力输出仍然受到电子系统的严格控制。因此，要将小型钢炮的性能提升到更高的水平，更换四轮驱动系统是唯一的解决方案，这也促成了S3和R32的诞生。

奥迪S3于1999年上市，是现代第一款四驱高性能掀背车，并将小钢炮带入了另一个新阶段。随后，高尔夫R32和130i紧随其后，进一步将功率标准提高到250马力以上，从而推出了新的续航里程。然而，这种趋势会压缩前驱钢炮的生存空间吗？“我们并不担心，因为消费者会根据价格和性能水平进行分类，然后自动进行分类。汽车制造商只需要遵循这种模式来识别产品定位和属性”。

第二代S3继承了上一代车辆的设计理念和基础设施，使用了带有四轮驱动的轻型涡轮发动机。

与高尔夫R32和130i相比，第二代S3的发布时间表明显为时已晚。奥迪在2003年发布新一代A3时，没有同时进行S3的开发工作，导致该车系列自2004年推出以来出现故障。因此，奥迪可能会提供更大的激励措施来夺回市场。为了增强第二代S3的性能和风味，并与A3有明显区别，盾形水箱护罩改为S家族独有的镀铬双肋设计。前保险杠是S3的魅力所在。独特的进气口形状和下导面可以显著提高制动器、进气冷却器和水箱的散热效率，以及在高速行驶过程中车辆前部的向下压力。侧导流板裙板和后保险杠下的分流器也是空气动力学部件，而新的18英寸七面双肋铝环为整体运动形象增添了很多。

与上一代S3精心打造的色彩鲜艳的翻毛皮内饰相比，这款新车给人的感觉要收敛得多。客舱结构延续了A3，标准内饰和座椅采用单一深灰色，并辅以铝合金配件。内饰和座椅采用Nappa皮革覆盖，前排座椅的两个跑车座椅中央也采用了独特的点状立体图案，可以增加车身的固定效果。车内最吸引人的配件是TT风格的三凹式方向盘，握感扎实，易于操控。铝制饰板、S3徽章和S版换挡头作为陪衬，质感和战斗氛围无与伦比。

权力机制是另一个焦点。为了重新……

笔记

拼音 双语对照Quattro部门没有使用3.2或3.6升V6发动机，而是选择升级现有的Direct Four 2.0 TFSI直喷涡轮发动机。最大马力输出从200马力增加到265马力。再加上Quattro的全时四驱和紧凑齿六速手动转向，它只需5.7秒即可完成0至100公里/小时的加速，极限速度限制在250公里/小时。根据原厂数据，新款S3明显优于高尔夫R32和130i，但实际性能是否仍保持这一优势？接下来是看到真正篇章的重要时刻。

笔记

拼音 双语对照

标签：炮欧陆理念

汽车资讯热门资讯