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我非善类 定睛聚焦-奥迪 RS6 Avant

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时间:1900/1/1 0:00:00

奥迪,大众,福特,宾利,欧陆

“小排量是一个相对的概念。大众汽车积极瞄准配备1.8或2.0升自然吸气发动机和1.4T发动机的家用汽车,而福特则创造了一款更具侵略性的1.0T 3缸发动机来挑战大众汽车。”。根据这一趋势,很可能几年后,大多数家用汽车的排量将与今天的小型摩托车的排量相似。然而,对于奥迪传奇的RS6来说,小排量意味着用4.0升V8发动机取代5.0升V10发动机,该发动机还配有双涡轮增压器系统。没错,这是4.0T,也在S6、S7、S8、RS7、宾利的新款梅赛德斯和大陆GT上服役。这款令人惊叹的兼容发动机有一对涡轮鼓风机和中冷器,安装在巨大的V形角之间,使其体积小,重量比V10轻得多。看,小排量的优势在这里得到了充分的展示。

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别担心这辆车的最大功率比上一代低得离谱。是的,上一款车型的最大功率确实从579马力降至560马力,但获得峰值功率的转速从7250转/分提高到了6700转/分。此外,新发动机的峰值扭矩也更大,现在你可以从1750转/分浪费高达700牛米的峰值扭矩,并将其保持到5500转/分,这比以前的型号多了整整50牛米。此外,新车拥有8速自动变速箱,传动比更紧凑,因此新一代RS6在加速性能方面仍然可以毫无悬念地压倒旧款车型。它在3.9秒内完成0-100公里/小时的加速,与旧款相比提高了0.7秒。与旧款车型一样,极限速度被电子限制在250公里/小时,但现在您可以选择安装甚至升级动态套件,这将使这款疯狂房车的极限速度提高到280公里/小时甚至305公里/小时。

更令人震惊的是,我谈论的是燃油经济性和排放水平。在自动启动/停止和部分气缸停用等技术的帮助下,新车每100公里的平均油耗仅为9.8升,而二氧化碳排放量则从上一代的每公里333克骤降至现在的229克,下降了40%。想想我上个月用2.0T发动机测试的福特翼虎,它的性能大致相同。谁说高性能汽车肯定会导致地球加速并毁灭?

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“唯一能让地球加速到底的人是人类,因为在德国的无限高速公路上,我无论如何都无法抗拒油门的诱惑。”。180200215225……我抓住了超车线,没有让油门有任何喘息的机会,直到一辆缓慢、不体面的汽车打断了我对250公里/小时的兴趣。没关系。当车道再次清空时,我会再做一次。我喜欢这辆车对发动机噪音的调节。之前,我并不喜欢奥迪生产的声控排气装置,但在RS6上,这个装置最终与发动机产生了正确的化学反应。你需要注意什么?首先,学习如何使用标准奥迪驾驶模式选项中的个性化设置很重要;然后,切勿将空气悬架调整到动态模式!

笔记

拼音 双语对照在这种设置下,底盘在突破200公里/小时的速度后变得异常颠簸,轮胎的抓地力也变得异常不稳定。当设置为自动或舒适模式时,情况会好得多,舒缓的阻力有助于车辆在剧烈向前运动的状态下保持稳定。当然,不要忘记始终将排气装置设置为动态模式,这是驾驶RS6的必要动作。

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多花点时间,你就能更好地发掘这款车的性能潜力。例如,将差速器、悬架、方向盘和发动机响应设置为动态模式,可以使您在农村道路上行驶时获得与热血掀背车相同的车身响应。然而,无论你如何设置差速器,这款车的后部动力学都不会有太大变化。也许更多的经验时间和开放的赛道会带来不同的感受,但问题是谁会开旅行车来跑赛道?

与S6/S7不同,奥迪的巨大扭矩最终导致其选择为这款车配备更安全的8速自动变速器,而不是7速双离合器变速器。别担心,自动变速器的性能并不比双离合器差,而且当你将变速杆切换到手动位置时,变速器永远不会自动升档。因此,在前三个档位时必须格外小心。巨大的扭矩可以使转速在一秒内突破红线。如果你的右手在任何时候都不处于待命状态,断油装置会毫不犹豫地让你品尝它的力量。经过几次尝试,你会得出这样的结论:最好让变速箱自己处理换档。毕竟,有700牛·米的扭矩储备,少一次出弯能慢多少?与CLS 63 AMG或M5一样,RS6也提供弹射启动功能,但实际上,只需挂D挡并用力踩下油门就足够了。也许法拉利458的弹射起步更令人惊叹,但我真的很喜欢这种不知疲倦的冲刺能力。简单粗暴,但却能带来欢呼和满足,仿佛根本没有高达1935公斤的整备质量。

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说到重量,RS6仍然是一款重量级车型,但它仍然比旧款轻得多。得益于该A6平台的全功能钢铝混合车身,RS6的车身重量与上一代相比减轻了约15%。此外,RS6由铝合金材料制成,用于车门、发动机罩和挡泥板,比上一代轻了近100公斤。也许新一代M5仍然比RS6轻约60公斤,但别忘了RS6使用旅行车车身,并有一个额外的四轮驱动装置。减轻车辆重量可以显著提高操控性。此外,奥迪的传统是为高性能车辆配备超宽轮胎。现在,RS6的四个角落都覆盖着尺寸为285/30 R21的倍耐力超级运动轮胎,因此鼻子指向曲线中心的能力是绝对毋庸置疑的。

Quattro意味着完美的全天候能力,而最新一代奥迪全时四驱车也实现了轻量化设计,在正常情况下前后轴之间的功率分配为40:60,而在极端条件下前后轴能够承受的扭矩极限分别为70%和85%。奥迪希望跑车的后轮能承受更多的扭矩,但这并不意味着这款车的操控会具有后驱特性。它仍然是奥迪,转向清晰灵敏,指向准确,但不会指挥身体跳舞;

笔记

拼音 双语对照它可以掩饰汽车前部的重量,使车头巧妙地指向曲线中心,然后利用四个车轮的强大牵引力将汽车再次拉出。简单、清爽、自信。

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同样令人放心的是它的制动系统。然而,无论钢制制动盘的性能有多出色,如果有选择的话,我都会毫不犹豫地选择安装那套直径惊人的陶瓷制动盘。如此快速的汽车需要一个不知疲倦的制动系统。尽管陶瓷制动盘也会导致热疲劳,但只有最野蛮的驾驶方式才会导致这种情况。在RS6的试驾过程中,无论我多么努力地冲向导航系统的尽头,我总是离这样的极限很远。

如何总结这样一个产品?最好的答案是,相比之下,说911有完美的日常生活简直是胡说八道。是的,这是《每日快报》的完美选择——五个座位,无与伦比的精致内饰,以及一个足以使用一生的行李箱。有些车是你只有在有了家庭后才会考虑的,但这辆车可以让你考虑有一个家庭。如果在拥有一个幸福的家庭和一辆RS6后,生活仍然不幸福,那么最后的关键是离家不远应该有一条无限的高速公路。

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奥迪RS6 Avant

+动力、声音、内饰、独特的定位、强劲的制动。

-没有悬架设置可以对应于所有道路。

苏晓:它比其他跑车更疯狂、更全面、更独特、更冷漠。RS6是日常高性能汽车的终极化身,让您在任何时候都能享受速度的乐趣,同时也完全胜任家庭责任。如果你有一个超大型家庭,并且不能放弃性能诱惑,这是正确的选择,而且它看起来比M5更像是一个品味选择。

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笔记

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