随着20世纪八九十年代后的消费者成为汽车市场购车的中坚力量，可以说年轻人主宰了世界，越来越多带有年轻、科技、潮流跑步标签的车型出现了。然而，最新崛起的车型是新款MG5（参数|询价），它自称“80000豪华时尚跑步”。有足够个性和知名度的外表，自出道以来就吸引了无数粉丝。然而，在颜值之下，年轻人不仅需要一种色调，还需要一种大胆、动感的驾驶风格。对此，新款MG5是否有足够的信心赢得年轻人的青睐？对于这次路试，请与我们一起探索新款MG5的动态性能是否能与年轻潮流跑步者的名字相匹配。
新款MG5将于11月8日上市。这一次，我们将在上市前首先在路上体验新款MG5的动态性能。新款MG5配备了一个新的动力组，采用1.5T+7速双离合器变速箱。我们将在接下来的路试中深入体验它的动力表现，看看它是否与张扬的外观相匹配，以及它在日常驾驶中会有什么样的体验。此前，我们已经为新款MG5进行了设计分析、现场拍摄体验和场地试驾。感兴趣的朋友可以点击下面的图片来评论这篇文章。
名爵名爵5（参数|查询）
动力方面，新款MG5提供1.5L+CVT和1.5T+7速湿式双离合变速箱。这款路试车型搭载1.5T动力，最大功率为127千瓦，峰值扭矩为275牛米。1.5T发动机采用超高压350bar缸内直喷系统，并采用电控涡轮技术，实现8秒加速和5.9L低油耗性能。这种动力装置更注重性能和油耗之间的平衡。
新款MG5配备了一个电子变速杆，可提供舒适的抓地力和轻盈的操控感，还配备了S挡和换挡拨片，呼应了运动的主题。与之匹配的7速双离合变速箱搭载了上汽集团开发的三腔蜂窝技术，使润滑、冷却和增压过程能够发挥各自的功能，提高了平顺性和传动效率，同时兼顾了湿式双离合变速器的耐用性。
在底盘结构方面，MG5配备了同级别的普通前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。具体的振动过滤和支撑性能将在未来的道路驾驶中体验。
在路试期间，新款MG5的动力匹配非常易于使用，转向轻便，油门和制动踏板调节得当。1.5T+7速双离合器的匹配对于日常行走来说非常从容，在乘坐舒适性方面有着良好的表现，也充分理解了驾驶者的意图。当加速器被深踩，转速提高到3000转/分以上时，动力性能将更加强劲。
注重驾驶是运动型汽车追求的本质。全新MG5驾驶员车门打开的那一刻，车内身临其境的驾驶舱设计使整个中控布局以驾驶员为中心。仪表板与中控悬架屏幕相连，带有红色皮革缝线和换档拨片的平底方向盘使驾驶员能够更加专注于车辆控制。换挡拨片在S挡的响应速度非常快，方向盘的转向辅助有三个级别可调，可以在车内设置。
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切换到S档后，发动机将非常乐意保持更高的转速，以获得更强的动力输出。在3000转/分左右，可以说是p…的分水岭……
笔记
拼音 双语对照呃，这个时候的动力输出和发动机声音会变得更加霸气，深踩油门快速加速，给人十足的信心。在S挡下，动力将更加“平稳”，根据油门踏板的深度准确快速地做出反应。
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新款MG5配备了12.3英寸组合式液晶仪表板，两侧配有虚拟表盘，中央屏幕可显示多媒体、车辆状态和其他信息，提供了出色的外观和功能。对于车辆的运动性定位，还提供了动态驾驶管理页面，可以显示加速度G值、瞬时扭矩/瞬时功率输出、节气门/制动器打开的深度，瞬间点燃你的驾驶激情，以及100%的加速正时和动态油耗图显示，就像性能车一样。
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7速双离合变速箱无论是在市区行驶、快速加速还是高速巡航，都给人留下非常好的印象。在城市地区走走停停的路况下，无论是低速爬行还是换挡，变速器的性能都被认为是完全平稳的，在双离合器中被认为是一个出色的调节。值得一提的是，整车的NVH性能在同级别中也有较高水平的表现。车内的噪音抑制非常有效，营造出一种安静的座舱氛围。
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在底盘悬架性能方面，MG5可以以轿车的标准获得更高的分数。它的前麦弗逊后扭力梁悬架提供了良好的舒适性，既能过滤路面上的颠簸，又不会产生不必要的弹跳。在城市地区，悬架可以顺利解决，在崎岖的道路和高速减速带上具有充分的韧性。在高速环路上，整个转向和车身的响应性和支撑性也具有相对灵活的性能。
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除了通勤和驾驶乐趣，新款MG5还配备了MG Safety Fast全时安全辅助系统，可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDP车道偏离预警等驾驶辅助功能。能够实现自动跟车和车道居中。借助这些功能，可以有效缓解驾驶疲劳。
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在城市拥堵和高速巡航的背景下，新款MG5的整体表现令人满意。轻便易用的动力设备让男车主和女车主都能快速上手，动力表现流畅充裕，车厢氛围安静，通勤更舒适。在S挡下，通过营造车内氛围、更直接的声音和动力输出，以及仪表对动态驾驶数据的视觉刺激，您可以增加更多的驾驶乐趣。
笔记
拼音 双语对照
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