在过去的燃油车时代，绝对性能和价格之间存在着强烈的正相关关系。然而，在电气化的世界里，曾经用真金白银换取的动力和速度变得不那么珍贵了。此次测试的特斯拉Model 3高性能版本就是其中的代表。它能以不到40万元的价格成功加入“三秒俱乐部”，仅此一项就足以让许多追求运动、崇尚性能的消费者惊叹不已。然而，作为一辆特斯拉，它能给你的不仅仅是“快”。在这次测试中，它向我们展示了一个更全面的方面。
截至5月17日，特斯拉Model 3高性能版此次测试的官方指导价为36.79万元，略高于“历史最低”价格。有五种外观和两种内饰颜色可供选择，消费者还可以根据需要选择两种带有增强自动驾驶辅助功能的可选套装。接下来，让我们按照惯例从这款车的外观设计开始。Model 3高性能版的整体设计与常规远程版没有显著差异。它只使用非常简单的线条来勾勒出一个足够独特的形状。虽然它已经成为了一辆街车，但只要是特斯拉，它肯定不会缺乏辨识度。
如果单从硬件层面来看，这款高性能版本的Model 3确实不算惊艳，但它拥有非常全面和成熟的驾驶辅助能力，我们稍后会讨论。
在车身尺寸方面，与同级别的“BBA”相比，Model 3高性能版更紧凑，长、宽、高分别为4694/1850/1443mm和2875mm的轴距。
外观总结：简约复杂是特斯拉一直推崇的风格，在这款Model 3高性能版上也得到了很好的体现。尽管与其他竞争产品相比，这款车确实有一些引人注目的特点，但这种“减法”设计方法实际上符合一些人的生活。
笔记
拼音 双语对照
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