2023首期领克汽车运动-场地类国家B级赛车执照培训圆满落幕

2023年，首届领克汽车运动-赛道级国家B级赛车执照培训班在宁波国际赛道圆满结束。本次比赛照片训练采用理论训练、实践练习、实践竞赛的模式进行。它不仅系统地训练了学生的赛车驾驶技能，还让他们有机会在赛道上自由探索骑行的魅力。最终，32人通过培训和考核，获得了中国汽车摩托车联合会认证的国家B级场地类比赛许可证。

唤醒速度基因，点燃赛车梦。此次培训吸引了来自汽车之家的七名记者、来自南歌的汽车玩家姚爽、来自豆豆的汽车玩家姜楠以及LPCC成员的参与。2022赛季“巅峰车手计划”非职业组冠军周浩晖和亚军朱银佳也参加了此次拍照训练。培训将从2月28日开始，为期三天。第一天主要包括理论训练和基本作战演习。上午，来自中国汽车摩托车联合会的认证教练李琳教练将讲解场地比赛的基本规则等部分，让学生充分学习汽车运动项目规则等理论知识框架；

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拼音 双语对照下午，正式的实践训练项目包括最基本、最关键的线性制动和S桩缠绕练习，大大提高了个人对车辆转向和制动力的控制能力，为踏上赛道奠定了坚实的基础。第二天的训练将主要穿插跟踪练习和分析解释。理论与实践将齐头并进，由浅入深，提高学生在赛道上的实际驾驶技能和操控技能。在教练的指导下，学生们可以通过“走赛道”准确找到每个弯道的制动点，熟悉赛道和赛道。“全副武装”以满足最终测试。

在理论知识和实践训练的双重加持下，学员们在训练的最后一天迎来了新星大赛。本次比赛将在国际二级专业赛道宁波国际赛道举行。这条4.01公里长、22个弯道的高难度赛道能够全面评估学员的训练成绩。经过五圈比赛，张恩博以8秒的巨大优势夺得A组冠军，吴佩渠-曲光先和车早-宗泽元分别获得A组亚军和季军。在B组的比赛中，赵迪获得第一名，以2分10秒954的成绩跑出全场最快圈速，紧随其后的是同组车手周浩晖和董慕清，分别位列小组第二和第三。

快速赛道和硬核赋能电路都表示，赛道是测试量产车的终极战场。领克汽车运动-赛道类国家B级赛车执照的培训基于专业改装的领克03+CUP标准赛车，该标准赛车基于领克03（参数|查询）+量产车。通过专业的改装技术，领克为汽车生产赋能，使赛车水平的调整和技术惠及民用汽车。领克不仅满足了用户对车辆性能的期望，还不断提升跑车的性能，获得了业内“性能车天花板”的认可。Linkec从未停止过。未来，领克将继续成为汽车运动的潮流引领者，用赛事赋能品牌，用产品证明自己的实力。新一代领克03+Cyan定制版和新一代链克03+Cyan分别于2月15日和2月16日上市公开发售。新一代领克03+Cyan一直是资深玩家的最爱，当晚203台限量发售。它丰满的外观直接“再现”了领克车队参加WTCR比赛并获得车队三连冠的03 TCR赛车。它拥有与03 TCR赛车相同的CYAN蓝色和三段可调节碳纤维尾翼。独特的熏黑车顶和独特的青色标志，提供卓越的动力输出和机械调谐性能，最大限度地接近赛车配置。赛昭训练只是一个开始。未来，领克汽车运动将继续完善先进体系，在全国各地举办LPCC赛道日、巅峰车手计划、领克汽车挑战赛等一系列赛事。随着中国车手马清华正式宣布代表车队参加2023年TCR世界巡回赛，越来越多的人关注并参与其中。我期待领克今年在世界赛道上的表现，展示中国品牌、中国车手和中国赛车的实力。关于领克是吉利汽车集团旗下的高端品牌。“领导”意味着领导和领导；“可”意味着改变和突破。2016年10月，领克品牌在德国柏林推出。2017年11月，首款车型领克01（参数|询价）在中国宁波上市。成立五年来，领克本着“挑战常规”的品牌精神，以CMA中型车的电动化模块架构为基础；SPA大型车辆电气化模块架构；

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拼音 双语对照BMA EVO小型车架构打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的多个产品，迅速形成了燃油+新能源、SUV+轿车、性能车的立体产品系列。在中国市场，领克的累计销量已经超过70万辆。在国际市场上，领克已经实现了对欧洲汽车出口的正常化。亚太计划的第一站是在科威特登陆，使领克在全球市场迈出更坚实的一步。领克以“不断改变移动出行，让人们更爱它”为目标，以个性化、开放、互联的态度，从容地登上世界舞台。

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