也许你会说，售价34.99万元的华晨宝马i3并不贵。毕竟，与特斯拉Model 3（参数|查询）、蔚来ET7（参数|询问）等产品相比，带有宝马标志的i3无论是在耐用性还是技术配置方面都毫不逊色。但别忘了，华晨宝马i3（参数|询价）是一款将燃料转化为电力的产品。如果你将宝马X3的价格（参数|询价）与iX3的价格进行比较，你会发现i3的价格显然吸取了教训：不要与燃油版的价格偏离太远，以确保它能畅销。
2021 1月，宝马发布官方声明，华晨宝马iX3（参数|询价）官方价格下调7万元，调整后价格分别为39.99万元和43.99万美元。iX3和燃油版X3的调整后价格非常接近，省去了之前一个月卖几百辆的尴尬。华晨宝马i3曝光后，引发了网友们的热议。讨论的重点不是性能或造型，因为似乎没有什么好说的。把iX3的动力和电池放在3系上，它只是一台i3，一点也不奇怪。
大家真正关心的是，这辆带有蓝天白云标志的宝马电动车能给我带来多大的面子？“对于国内用户来说，30多人买一辆豪华电动汽车，甚至价值10万元的溢价。面子真的很值钱。”。宝马当然知道中国人的消费心理。从命名的角度来看，宝马看起来像个偷鸡贼。了解宝马历史的网友都知道，“i3”这个名字是一代人的经典。2013年碳纤维车身的前卫汽车令人难忘。在电动化道路上，宝马被认为是行业先驱，i3和i8都引领着电动汽车的潮流。
然而，时隔八年，宝马的电动化之旅似乎并不顺利。尤其是在国内市场，满街跑的特斯拉让宝马意识到时代真的不一样了。华晨宝马此时敏锐地意识到，如果i3的名字被复制，然后换成低成本的燃油电动汽车车型，它可能会卖得很好！即使它不能以最少的资源销售，它也可以立即将电动产品提升到与特斯拉类似的水平。有了宝马标志的溢价，这项业务怎么能被认为是有利可图的！
当然，华晨宝马也很聪明，中国人对面子的追求就是宝马敢于引用。中国消费者不是在追求运动吗？“没有办法改变车身，但我添加了一个类似扩散器的套件，B车厢立即充满。”。在确保后驱的基础上，i3增加了原厂防侧倾杆、HRS液压回弹阻尼、前减震器顶部连杆、更宽的前后轮距、DSC动态稳定系统，包括ARB防滑稳定控制单元等。不管怎样，这只是一堆你甚至都想不出来的技术配置，让你觉得哇，这辆车值得！
笔记
拼音 双语对照但回想起来，这难道不是3系为了应对油改电后的重量增加而做出的必要调整吗？一个整备质量增加如此之大、底盘没有加强的3系如何确保操控性？
在中控的布局上，华晨宝马i3也非常巧妙：连屏中控方便植入更多电动操作界面，简单粗暴，无可挑剔。这不是特斯拉领导的大屏幕吗？“鸡腿换挡杆换成旋钮式也没关系。不管怎样，我只想告诉你，i3和3系是不一样的”。
此外，宝马也知道软件非常有价值，所以i3的驾驶辅助系统必须是可选的。例如可选的自动泊车辅助系统Plus需要额外支付8600元，可选的自动驾驶辅助系统Pro需要额外支付19900元。这值得吗？编辑说不值得。我买这辆车只是为了面子，看不见就要几千块钱。图片是什么？小结：说了这么多，我们还可以对华晨宝马i3进行市场展望预测：每月超过1000辆的销量可以保证利润，扩大电动汽车的市场份额。同时，对于同级别的奢侈品牌来说，这足以在时差上形成优势。要知道，电动汽车目前正在涨价，特斯拉Model 3的售价超过30万元，蔚来ET5（参数|询价）的售价超过了30万元。定价比3系更贵，但带有豪华汽车标志的i3并不害怕你所说的昂贵。关键是华晨宝马了解国内消费者的消费心理这么多年了。只要面子足够，价格一点问题都没有，你觉得呢？
笔记
拼音 双语对照
虽然距离国产宝马X5参数询价上市发布会已经过去好几天了，但持续到此刻，关于对它的骂声依旧此起彼伏。
1900/1/1 0:00:008月29日，买车网Buycar成都车展前方小分队传来消息，新款宝马X3参数询价正式亮相。据悉，新车已于8月10日正式上市，共推出3款车型，指导价区间为3928万4758万元。
1900/1/1 0:00:00近日，部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，针对群众反映的车检效率低、服务差等问题，推出了多项车检制度改革新措施。
1900/1/1 0:00:00日前，汽车门网2022年3月份汽车投诉指数出炉。今年3月份，汽车门网SUV车型的整体投诉指数达到了11714，环比上个月上涨了10440。
1900/1/1 0:00:002022年对比亚迪来说是重要的一年，2022年比亚迪销售新能源汽车共186万辆，超越南北大众，成为2022年中国市场销量榜首。
1900/1/1 0:00:00每个新年，对我们来说，都有着双重意义。不仅要站在新的节点展望未来，更要学会“回头看”，在过去的一年里总结经验、查找不足。而对于汽车行业来说，也是如此。面对着2022年的成绩单，有人欢喜有人忧。
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