对于荣威来说，“RX5”是一个很有分量的名字。初代RX5作为“全球首款量产互联网SUV”首次亮相，为荣威带来了出色的销量和巨大的影响力。随后，荣威先后推出了插电式混合动力版的eRX5、纯电动版的eRX5、更大尺寸的RX5 MAX以及更年轻、更运动的RX5 PLUS。在这个日益庞大的家族中，最新的乘客是荣威RX5（参数|询价）ePLUS，它采用了新的设计，配备了更丰富的技术，并配备了最新的混合动力系统。这款全面改进的新车能否将RX5家族提升到一个新的高度？
今年6月，荣威全面年轻化战略的首款车型RX5 PLUS正式上市。三个月后，其插电式混合动力版荣威RX5 ePLUS在北京车展前上市。它分为两款车型，中国驰荣麟豪华版和中国驰荣霖旗舰版，官方指导价分别为15.58万和16.58万。
荣威RX5新能源（参数|询价）
RX5 ePLUS的外观设计与燃油版基本相同，采用了熏黑的外观和看起来非常年轻的荧光黄色饰条。
RX5 PLUS的前脸采用了新的设计，前格栅的面积进一步增加。它的内部是一个非常动态的网状结构，被称为“参数化三维悬浮式荣麟格栅”。新车的车标是今年刚刚发布的荣威狮标，设计比以前更加简洁。
前格栅上的荧光黄色装饰条一直延伸到前灯组中，将日间行车灯与集成式前照灯隔开。灯组无意中使用了全LED光源，直线形状突出了科技感。
荣威RX5 ePLUS的前脸进行了彻底的改变，但从车身侧面我们仍然可以看到旧款RX5的一些继承，D柱和后三角窗的形状得到了充分的保留。还保留了从尾灯一直延伸到车头的腰线，为侧面造型增添了更多层次感，勾勒出俯冲的姿态。新车的车身尺寸为4571毫米×1855毫米×1719毫米，轴距为2708毫米。
荣威RX5 ePLUS的加油口位于车身左后方，交流慢充接口位于车身右后方。从零开始充满电大约需要3个小时。在前格栅和D柱上，我们可以看到荧光黄色的R标志，这是顶级车型的专属标志。
来到车尾，尾门上的两条突出线条为车尾带来了更丰富的层次感。“保留了双边双出的排气，这应该用来区别于纯电动汽车”。
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尽管增加了电池，荣威RX5 ePLUS仍有相对较高的离地间隙，可以轻松应对城市路况。
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荣威RX5 ePLUS配备了19英寸熏黑轮毂，视觉效果全面。标准轮胎非常良心，是米其林的PS4系列轮胎，规格为235/45 R19。在电子商务平台上，这款轮胎的价格超过了每只1400元。
笔记
拼音 双语对照
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