上汽集团卢讯：荣威所坚持的新国潮之路

9月26日，上汽乘用车产品规划部高级经理鲁迅在北京车展期间访问了爱卡汽车。他表示，荣威将站在时代的潮流上，站在潮流的顶端，与时俱进，保持创新，不断创造优质产品，满足不同阶段用户的不同需求。有必要为中国用户创造出最适合当地需求的优秀汽车产品。下一阶段，荣威将继续沿着新中国奇克的方向打造高品质产品，继续深耕主流市场，结合新时代和新消费需求，开发更高质量的新产品，全力助力中国品牌升级。以下是对话记录：

爱卡汽车：陆总您好，欢迎来到爱卡汽车。首先，上汽荣威在北京车展上为车迷们带来了哪些关键车型？鲁迅：今年的情况很特殊。北京车展从4月推迟到9月底。今天，我们带来了高科技豪华荣威iMAX8（参数|询价），它是MPV市场的“网络之首”。除了在传统空间上取得突破，这款MPV还实现了高水平的技术和智能化，带来了“魔吧”、“魔屏”、“魔法沙发”等。此外，我们还带来了新推出的天目智能汽车荣威i6（参数|查询）MAX、新中国智能网联SUV荣威RX5 PLUS（参数|询问），全球首款量产互联网汽车荣威RX5（参数|查询）等车型展出。爱卡汽车：有很多新产品。让我们把它们一一介绍给所有的网友。今天，我们公布了我们的首款MPV车型荣威iMAX8的预售价格。你能向我们介绍一下这辆车的亮点吗？鲁迅：在荣威iMAX8的打造过程中，我们对市场和消费者群体做了比较深入的考虑。我们推出这款车型主要基于三个方面的考虑：首先，我们不断洞察消费者需求的变化，特别是在新形势下，以及消费者需求和MPV类别的变化。其次，我们应该从竞争和市场结构的角度来考虑，以及这款MPV将从什么角度进入这个市场。第三，在新时代，其他行业的发展也将影响汽车行业的发展。我们应该如何解决这种情况？这些是我们第一次做荣威iMAX8时考虑的一些因素。我们希望通过荣威iMAX8为市场和用户带来创新的产品体验，打破现有的MPV市场格局。在产品方面，主要有以下几个方面：第一，新中国奇克美学。以前，当谈到MPV时，主要是关于功能性和舒适性。让我们思考一下，为什么MPV不能具有技术性？我们可以在设计中融入一些现代和科技元素。我们的设计团队想出了这个方案，创造了一种新的数字节奏设计语言，在设计中融入了一些新的智能和技术元素，使整体气势恢宏。在设计中加入许多智能元素已经成为我们自己产品的标签。第二，智能移动空间。智能移动空间背后的逻辑是整个机组人员的互动。这辆车配备了一个“魔条”，可以通过语音或按钮控制，在车内穿梭。这是可以明确看到的。在做出这种配置之前，我们想了很多。这确实是一种创新的配置，在其他汽车上是没有做到的。我们在打造这款产品时，是基于车辆空间的思考，主要是为了让用户出行更舒适、更方便，更好地推动MPV市场的创新发展。与之前的MPV驾驶舱一样，第一排和第三排之间的间隙可能太长，难以聊天和交流。为了在车内乘客之间提供更好的互动，我们创建了一个“魔条”，它与智能系统的语音功能相结合，允许第二排乘客通过语音命令控制“魔条“在车内的移动并提供服务。让我给你举个例子。通常，每个人都喜欢在周末全家出游，所以这个时候开一辆荣威iMAX8正好。如果司机口渴想喝水，司机的妻子恰好坐在第二排，这让人很难……

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拼音 双语对照从后排把水传给司机。此时，只要司机发出“我要喝水”的命令，“魔吧”就会从后排移到前排，像私人管家一样为司机提供服务，有茶具和咖啡套装可供选择。此外，如果家里有孩子需要照顾，在开车过程中不方便传递纸巾等物品，也可以通过“魔条”传递，这看似是一个小细节，但对整个家庭氛围的营造和乘客之间的联系有一定的促进作用。此外，我们在“魔条”上方设计了智能呼吸面，在移动方向上展示优雅的呼吸模式，让用户的出行和生活更具仪式感和科技感。这款MPV的另一大特点是空间大、乘坐舒适、乘坐体验极佳。我们有礼让空间和“魔术沙发”功能，让用户享受大空间和一流座位的感觉。落在实际产品点上的实施例是，车内第二排和第三排座椅是可移动的，可移动距离分别为360mm和200mm。这会带来什么好处？因为七座MPV与七座SUV不同，如果是家庭出游，MPV座椅可以前后移动，让母亲坐在第二排，可以轻松地来回移动，让她们照顾老人和孩子。我们还对MPV在使用过程中遇到的许多问题进行了研究。例如，如果车里坐满了人，后备厢的空间很小，剩下的东西也很多，那么坐在第三排的乘客就会受到挤压。所以我们还做了第三排手机，适合商务接待和家庭旅行场景。在商务接待时，通常很少坐在第三排，但如果行李较多，可以适当地将第三排向前移动，为更多的行李腾出空间。这给个体家庭带来了什么好处？例如，在北京和上海等城市，停车很困难。“我把车做得更大，空间也更大，但上海的路边很窄。停车考验技术。为了让用户更容易停车，我们没有加宽车身，而是选择解决内部空间的问题。”。座椅舒适性也很重要，所以我们在这款MPV第二排座椅上花了很多时间。这款车的第二排座椅是我们迄今为止最舒适的座椅，使用了多达10层的复合结构，包括德国Bader穿孔顶层小牛皮织物，提供了适度的乘坐体验，具有完整的通风、电动调节等功能，使乘客坐起来舒适。在场景方面，我们还考虑了第二排座椅的核心功能——休息，并研究了一个人在哪个坐姿最舒适、最放松，即神奇的63度坐姿。我们的“魔沙发”头等减压座椅可以有63度的靠背角度和腿部支撑角度，为用户提供一流的乘坐体验。我们还有385mm的超低平台高度，比七座SUV更方便老人和儿童上车。例如，我们在北京接了一位重要客户，把车停在路边。平台高度略高于Maluyazi，这也非常方便客户进出，让他们感觉自己在平地上行走，这也带来了更好的外观。我们对这辆车有很多人文考虑，并花了很多时间研究如何让这辆车变得更好。

爱卡汽车：您已经向我们详细介绍了荣威iMAX8汽车。接下来，您能为我们介绍一下荣威i6 MAX的主要亮点吗？鲁迅：荣威i6 MAX是上汽乘用车和荣威品牌本身非常重要的战略车型。我们可以观察近年来的市场，看到10万级以上的汽车市场确实很难竞争，因为这是合资汽车的世界。中国品牌必须更多地考虑进入这个市场。从市场的长期发展来看，我的自主品牌将继续稳步发展，肯定会与合资企业正面竞争，尤其是超过10万元的A+级轿车。因此，我们需要付出更多的努力和诚意来创造这个产品。荣威i6 MAX的关键词是“超标准”，不仅要做……

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拼音 双语对照标准的东西，但也必须实现“超标准”，实现“人人有自己的优势”和“人人都有自己的优点”的目标，并能够在各个方面与合资汽车积极竞争。外观方面，这款车拥有燃油动力车中仅有的3平方米的银河全景天幕，玻璃圆顶完全覆盖车顶。天气比较好的时候，晚上坐在这辆车里，整体的透明度比较好。全玻璃圆顶应用程序可以让用户更接近自然，而不会感到压抑。外部还采用了参数化三维悬浮式荣麟格栅，包括荣威iMAX8和荣威RX5 PLUS，这两款车型也是前脸。它们看起来更年轻、更时尚，更符合当前年轻用户的审美。这款车还拥有4722*1835*1464毫米的整车尺寸和2715毫米的轴距，创造了与Pride同级的a级+宽舒适空间。在质量方面，我们也花费了很多精力。我们对这款车的NVH进行了新的升级，因为NVH是一项针对汽车的系统工程。如果一辆车的NVH做得足够好，它代表了这辆车的整体能力。荣威i6 MAX采用了四扇窗户和双层夹层隔音玻璃，并在备胎舱、车轮罩、A/C柱和同级唯一的米其林静音轮胎中进行了全面的隔音和吸声处理，进一步提高了NVH性能。荣威i6 MAX除了拥有超强的外观外，还拥有超强的智能，带来了L2.5智能驾驶辅助和全新的斑马智能出行VENUS系统。在智能驾驶方面，荣威i6 MAX搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统可以实现覆盖0至150公里/小时的ACC全速自适应巡航系统，还可以在低速时自动识别前方车辆和车道线，使车辆能够自动跟随前方车辆并保持中心车道。TJA交通拥堵辅助系统等驾驶辅助功能可为用户出行提供保护。此外，荣威RX5 PLUS和荣威i6 MAX都配备了最新的斑马智能旅行VENUS系统。系统硬件升级为联发科MTK五核系统级芯片，算力大幅提升44%。它还带来了更智能的90秒全双工人工智能自然交互语音，只需一个唤醒电话即可进行多轮对话。此外，我们以前的互联网汽车中使用的斑马智行系统是基于地图和桌面构建的。后来，在实际使用过程中，人们发现，当用户使用语音时，语音界面一跳出来就占据了整个屏幕界面。当我们切换到音乐时，音乐界面占据了屏幕。因此，我们优化了车机系统接口，并将其转换为可切换的卡式浮动窗口，允许用户在使用语音或娱乐功能时进行卡式切换，而不会占用整个浮动窗口。这些细节反映了我们对用户体验的优化和考虑。“超级轮廓”不仅局限于配置，还体现在整车体验上。在用户更关注的动力方面，荣威i6 MAX也实现了超级目标，带来了更好的驾驶体验。在发动机方面，这款车搭载了新的第二代蓝芯动力技术，并采用了业界领先的350bar燃油喷射技术，大大提高了发动机的燃烧效率。变速箱也进行了升级。这款车采用7速DCT 3.0变速箱，搭载全球首款三腔独立润滑技术。不同的机油专门用于不同的用途，从而提高整个车辆的驾驶质量。起初，我们的样车出来后，我去试驾了这辆车。考试结束后，我非常惊讶。油门响应、加速和转向精度都有所提高。从实测来看，这款车的数据表现依然出众，百公里加速8.1秒，最高时速210公里，百公里油耗低至5.9升，兼顾了高性能和低油耗。

爱卡：我们荣威一直在朝着新中国时尚的方向努力。荣威如何理解新中国奇克？鲁迅：我认为新中国学派有两个层次的理解：第一，它有一个大的背景，那就是我们国家……

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拼音 双语对照对传统文化的传承和弘扬的大力支持，以及国家对大国的信心，这是一个很大的环境因素。其次，这些主要的环境因素会影响我们的年轻人，使他们对当地的意识和文化有更强的认同感，这也是新中国时尚兴起的主要原因之一。在汽车方面，我们对新中国奇克有不同的理解。新中国Chic可以用三个词来理解：第一个“新”意味着我们应该不断创新。这种创新来自哪里？上述新时代和新人口将产生新的需求。因此，我们需要准确洞察用户的需求，保持创新，不断创造优质产品，以满足不同阶段用户的不同需求。第二个“国家”是指国家队的实力。中国自主品牌代表“中国制造”，荣威品牌也是如此。自品牌成立以来，荣威品牌一直坚持中高端路线，旨在为中国用户打造最适合当地需求的优秀汽车产品。无论是我们的工程师还是产品经理，继续创造好车是我们心中最真实的想法，我们也需要向世界推广我们的好车。第三个“潮流”是指不断引领潮流。通俗地说，就是站在时代的潮头，站在潮流的顶端，与时俱进。从2016年推出荣威RX5，开创互联网汽车的新类别，到2019年推出荣威RX5 MAX（参数|询价），开启智能座舱时代，我们一直走在最前沿，创造出最能满足消费者需求的产品。这是我们对新中国奇克的理解，而这背后的逻辑是，匠心、品质和技术创造了中国奇克，创造了国产时尚产品，推动了中国品牌的突破。爱卡汽车：我们对荣威未来的产品计划是什么？鲁迅：近年来，我们在产品方面做了很多工作。从刚刚提到的第一辆互联网汽车的布局，到今年，我们推出了新的狮子标志。在新中国奇克大方向的指引下，我们推出了新中国奇科智能网联SUV荣威RX5 PLUS和天目智能汽车荣威i6 MAX。今天，我们的科技豪华MPV开启预售，产品矩阵正在逐步完善。在新能源方面，前几天，我们正式发布了3.0T绿色浪涌动力，并推出了荣威ei6 MAX（参数|询价）和荣威RX5 ePLUS等插电式混合动力车型，为用户带来了更环保的出行选择。在下一阶段，我们将继续沿着新中国奇克的方向打造高质量的产品。例如，现在我们的MAX高端产品系列的车型越来越丰富，包括荣威iMAX8、荣威i6 MAX和荣威RX5 PLUS。在未来，我们将带来更高质量的产品和更好的汽车体验。此外，我们将继续深入挖掘体量较大的主流市场，结合新时代和新消费需求，开发更高质量的新产品，全力助力中国品牌升级。

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