车界观察：2018年中国品牌销量目标解读

根据中国汽车协会的数据，2017年，乘用车累计销售2471.83万辆，同比增长1.4%。大多数中国品牌都实现了同比增长，并实现了年度销售目标。面对2018年取消购置税优惠政策的影响，一些车企已经公布了销售目标，没有去年那么激进，并将努力随着新车型的推出实现更大的突破。其中，各家汽车公司将依靠其“热门车型”产品实现稳定增长，如荣威RX5（参数|询价）；吉利汽车博越（参数|询价）、帝豪（参数|报价）；广汽传祺GS4（参数|查询）；

笔记

拼音 双语对照哈弗H6（参数|询价）等产品。让我们来看看中国品牌在2018年公布的具体销售目标。

● 吉利汽车2018年销量目标：158万辆，2017年初制定的年销量目标为100万辆，中期增长至110万辆，吉利汽车实现了快速增长。2017年，吉利的年总销量达到124.71万辆，同比增长63%，超额完成了110万辆的年销量目标。与此同时，吉利宣布今年将实现158万辆的全年目标。作为支持，将推出许多新车型，如新款博越、领克01（参数|询价）PHEV、领克02（参数|询）、领克03（参数|咨询）等。

细分到具体车型，吉利功勋车型-新帝豪年销量达到26.44万辆，新远景年销量达到14.5万辆。帝豪GL（Parameter|Inquiry）和帝豪GS（Parameter|Inquiry）前12个月的销量分别为12.41万辆和15.05万辆。远景SUV和远景X3（参数|询价）的年销量分别为12.7万辆和3.08万辆，3.0时代标杆产品博瑞（参数|询）和博越1-12月的销量分别为4.27万辆和28.68万辆。

加入百万美元销售俱乐部后，吉利将从产品层面与主流合资品牌展开一场汽车大战。根据规划，2018年是吉利汽车的产品年，将推出5-6款新车型和升级产品。其中包括吉利首款基于MPV概念的多人家庭MPV，外观更具动感，并搭载了全新动力博瑞GT。领克还将推出首款跨界SUV领克02、首款轿车领克03和领克01插电式混合动力车型。● 长城汽车2018年销售目标：116万辆2017年，长城汽车销售了107万辆新车。长城汽车提出了2018年116万辆的销售目标，与2017年相比整体增长了9万辆。它将在一年内推出多种新产品，以刺激销售增长，包括哈弗、WEY和其他品牌的多种新产品。

有数据显示，哈弗H6位居紧凑型SUV销量第一，2017年累计销量超过50.6万辆。先后推出2.0T/1.5GDIT动力等多个细分车型，实现全面增压。其中，1.5GDIT发动机在动力性能和燃油经济性方面有了显著提高，上市后月销量达到近2万辆，获得了消费者的认可。此外，安全性也是H6获得消费者认可的一点。它成功完成了中国品牌SUV最艰难的侧翻测试挑战，为消费者提供了更安全、更可靠的车型。

根据计划，除了继续完善哈弗H系列和M系列产品布局外，哈弗SUV还将推出新的产品线，以进一步满足不同细分市场的需求。在WEY品牌方面，今年将陆续推出P8和VV6等新车型。从命名可以看出，VV6位于VV5和VV7之间，预计今年内上市。WEY P8将在北京车展上正式上市。新车的设计既激烈又前卫。动力方面，它采用了插电式混合动力系统，综合续航里程超过600公里。

此外，长城汽车也加大了营销投入，改变了此前相对低调、保守的品牌策略。2018年，哈弗SUV将继续取得巨大成功。“无论是国际优质传播资源，还是国内顶级传播资源，哈弗SUV都将是竞购目标。只有与国际竞争品牌同台竞技，打出更具侵略性、更快、更高的射门，哈弗SUV才能击败和压制它们。”

笔记

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