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超长续航 柠檬混动DHT无愧混动全能王

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时间:1900/1/1 0:00:00

近年来,随着油价的持续高位运行,国内汽油价格一度突破9元/升,给燃油车主带来了巨大的经济压力。车辆成本已成为消费者购买车辆的一个重要考虑因素。由于较低的车辆和维护成本,纯电动汽车逐渐赢得了用户的青睐,但电池寿命和充电速度不足的问题让消费者陷入了困境。真正的国王总是在关键时刻展现自己的才能。长城汽车专用柠檬混合动力DHT采用先进的混合动力技术解决用户的车辆问题,在全场景和全速下实现动力和经济性的完美平衡。凭借更好的整体效率、更长的续航时间和更低的车辆成本,全面满足客户的核心出行需求,提供高价值的出行解决方案,不愧为混合动力全能之王。

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柠檬混合动力DHT节省电力、燃料和超长续航里程。Lemon Hybrid DHT已经根据测量数据证明了其实际车辆价值。根据专业媒体对混动技术能耗和续航里程的实测,搭载柠檬混动DHT的魏牌摩卡(参数|询价)DHT-PHEV性能版车型,可实现175公里的超长纯电续航里程,百公里5.8升的超低功耗,满油满功率的综合续航里程1076公里。柠檬混合动力DHT技术结合了电动汽车和燃油车的优势,既能实现环保、舒适、极低成本的城市通勤,又能享受超低油耗的长途旅行。根据《2021北京通勤特征年度报告》,北京市中心城区的平均通勤距离高达13.3公里。事实上,在几个特大城市,单程通勤距离超过20公里的人比比皆是。柠檬混合动力DHT-PHEV两轮车型实测纯电续航里程高达204公里,不仅满足了“极限”通勤者的日常通勤需求,即使有临时出行,也能提供绰绰有余的纯电动续航里程,大大降低了出行成本。

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柠檬混动DHT-PHEV在长途出行方面,柠檬混动的超高车辆价值也得到了充分展示。柠檬混合动力DHT仍然可以在低功率状态下高效驾驶,保持低油耗状态,实现5.8L超低实测百公里功率损耗油耗,使长途驾驶更加经济耐用。同时,在充电速度方面,柠檬混合动力DHT PHEV架构不仅支持11kW交流慢充和直流快充,还支持Moka DHT-PHEV高达60kW的快充速度,在0.58小时的充电时间内实现80%的电量,可以随时随地快速充电,进一步降低用户出行成本。两挡双电机混合动力技术和柠檬混合动力DHT实现优势,突破深厚的技术基础,实现强大的实力。长城汽车坚持研发与投资,精心打造混合动力技术——柠檬混动DHT,从技术理念、底层架构到配置部署,都具备全面领先实力。Lemon hybrid DHT采用更先进的混合动力技术路线,创新打造了双电机混合动力拓扑,可以实现更丰富的混合动力驱动模式。通过复杂的混合动力策略控制,发动机和驱动电机双动力源的优势互补,使整个动力系统尽可能在高效范围内运行,从而实现效率和性能之间的有效平衡。在具体配置方面,“七合一”高性能多模混合动力总成的集成设计使柠檬混合动力DHT的动力与传动系统部件更好地匹配,降低了功耗,实现了更高的燃油效率,为用户出行提供了更好的经济性;

笔记

拼音 双语对照双挡设计使发动机能够在固定的有效转速范围内覆盖更多的车速范围。长城汽车柠檬混合动力DHT可以在更多场景和更大的速度范围内采用最高效的直驱模式,以更低的油耗和更长的续航时间实现高价值的车辆体验。

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柠檬混合动力DHT动力总成实现了节油和“节流”,而柠檬混合动力DHT也通过“开源”电力从另一个维度提高了续航能力。凭借39.67kWh的超大容量PHEV电池,高能量密度和低内阻电池使电池在相同体积下具有更高的功率,减少放电加热引起的电能损失,全面提高电池能量利用率。柠檬混合动力DHT在技术和硬件配置上实现高价值的同时,还采用智能控制,在不同工况下选择更好的动力模式,全面提升经济性。多电源模式可以有效应对更多的操作条件。柠檬混合动力DHT的全场景节油升级得益于双电机混合动力结构。柠檬混合动力DHT可以实现电动汽车驾驶、串联驾驶、并联驾驶、能量回收等多种模式的智能切换,并可以根据实际驾驶情况自动切换到最合适的模式,从而在全速范围内实现动力和油耗的完美平衡。

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柠檬混合动力DHT有多种动力模式。在DHT模块中,双电机的优势是显而易见的。在城市道路上以中低速行驶时,柠檬混合动力DHT采用纯电动驱动和串联驱动,由电机驱动。发动机不工作或只负责“发电”。这可以充分发挥电机效率高、响应快的优势,使发动机保持在最佳燃油效率范围内运行,提高燃油经济性;当需要减速时,通过驱动电机给电池充电,可以将制动减少的一部分动能转换为电能,并可以回收制动过程中浪费的能量。然而,在高速巡航时,与串联驾驶相比,在稳态巡航路况下使用直接驱动可以节省10%至15%的燃油。此时,整个系统具有最高的能源效率。长城汽车柠檬混合动力DHT可以让发动机在经济的直接驱动模式下运行更长时间。此外,长城汽车的柠檬混合动力DHT也率先引入了多挡直驱技术。即使在高速爬坡或超车的情况下,柠檬混合动力DHT仍然可以通过动力直接驱动齿轮和发动机工作点的电机调节相结合,在保持发动机在有效范围内的同时放大扭矩。

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柠檬混合动力DHT具有不同的动力模式,匹配不同的驾驶条件和路况,具有“动力充足、能耗低、续航长、省钱”的特点,不断刷新用户对混合动力车型续航里程和油耗的理解,也在不断赢得行业认可和用户选择,深刻诠释“混合型全能之王”的实力与担当。未来,柠檬混动DHT将继续深度关注用户需求,通过技术创新推动产业转型,为用户的出行生活带来更高价值的出行体验。

笔记

拼音 双语对照

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