男人的终极诱惑 赛车系列腕表推荐(25)

相信通过上一期的腕表推荐文章，大家对Azimuth的制表理念有了初步的了解。该品牌独特的前卫设计，以及善于发现和“受益”经典的跨界优势，令人难忘。正是这两种工业设计的有机结合，使这些传奇模型能够永远停留在时间的维度上。怀着对经典的崇敬和挥之不去的怀旧之情，阿齐穆特立即创造了另一台无与伦比的“时间”机器。当时间倒退到1966年时，等待你的将是一次重温兰博基尼三浦的美妙旅程。

方位TT双涡轮腕表

就像保时捷901开启新时代的使命一样，三浦在兰博基尼品牌历史上也肩负着时代楷模的责任。这不仅是因为它引领了汽车设计行业的复兴，更重要的是，三浦的诞生成功地开创了中置发动机双座跑车的开发。

1965年，兰博基尼的中置发动机单体底盘P400在都灵车展上引起了巨大轰动。预见到前景光明，该公司创始人费鲁吉奥·兰博基尼立即决定批量生产。随后，兰博基尼将整体设计工作委托给贝尔通公司，当时25岁的设计师马塞洛·甘迪尼在关键时刻被任命。据悉，P400将在五个月后以整车的形式参加日内瓦车展。尽管日程紧张，意大利人还是在有限的时间内制造出了一辆令人惊叹的超级跑车。最后，兰博基尼决定以一位著名的西班牙养牛人的名字命名，三浦由此诞生。随着三浦在日内瓦车展上的突然成名，首席设计师Marcelo Gandini逐渐开始在设计圈崭露头角，并成为许多未来版本牛神车的创造者。

三浦搭载的V12发动机采用了经典的60°角，并辅以四套Weber IDL40双室化油器。1969年，兰博基尼推出了一款更激进的S，在修改了燃烧室设计并安装了更大的化油器后，其马力提高到了370Ps。然而，三浦的进化之路并没有停止。1971年，SV的终极版诞生，最终马力锁定在385Ps，零加速时间仅为5.5秒。

除了使用了罕见的水平居中布局外，三浦的单体底盘也颇具特色。与非承载车身的原理类似，其发动机和悬架直接安装在车架上，从而提高了车辆强度。此外，底盘设计充分考虑了减重的需要，极限的打孔间隔让三浦的重量控制在1300公斤以内。

可以看出，三浦的线条与传统的中档跑车有着显著的不同。细长的前部设计使其看起来更像一辆前置发动机的GT跑车。同时，为了模仿勒芒赛车，三浦的前舱和发动机舱盖也采用了反向打开和关闭的形式。在抓住这些设计的精髓后，Azimuth将三浦优雅的车身曲线完美复制到TT手表上，并高度还原了发动机舱的打开方式。

316L不锈钢机身，阳极氧化铝外壳，质感极佳；

笔记

拼音 双语对照双表盘仍然采用倾斜设计，便于在驾驶时查看时间。左侧表盘用于显示小时，右侧表盘用于显示分钟。阅读非常直观。

与上图相比，可以直观地看出，其表盘和表带的设计灵感分别来自三浦仪表板和座椅的皮革纹理。这些细节元素的借鉴与融合，充分体现了Azimuth在制表领域深厚的艺术造诣。

Azimuth以20世纪60年代罕见的复古运动为动力，旨在向同样出生于20世纪60世纪的Miura致敬。这款ETA2512-2机芯可提供35小时的动力储备和30米的防水性能。编辑点评：不得不说，Azimuth在手表设计领域有着独特的天赋。无论是保时捷911（参数|询价）车系的传奇往事，还是兰博基尼三浦的不落俗套气质，都可以在一块小小的手表上得到深刻的诠释。换句话说，Azimuth无疑是汽车设计领域知识最渊博的手表品牌，它向我们讲述的汽车故事总是那么引人入胜。精彩回顾：赛车系列腕表推荐（15）Bell&Ross BR-X1 RS16赛车系列腕手表推荐（14）Roger Dubuis-Excalibur Spider Pirelli赛车系列手表推荐（13）Zhenli Shi PILOT TYPE 20计时码表TON-UP

笔记

拼音 双语对照

标签：兰博基尼保时捷发现保时捷911理念

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