全新高级Carrera，车身更宽，动力更强，后轮驱动。5月4日至10日，保时捷911 Carrera GTS在厦门正式亮相。凭借408马力的输出、出色的车辆动力学和强大的运动设备，新款911 Carrera GTS是Carrera车型系列的巅峰之作。新款GTS配备3.8升发动机，可用于硬顶跑车和敞篷跑车，与911 Carrera S相比，其输出功率增加了23马力，进一步缩小了与911 GT3强大的435马力输出功率的差距。
这款车强大的运动性和经济优势完美结合：得益于“保时捷智能性能”概念，这款新型高级跑车在新的欧洲驾驶周期中的油耗与Carrera s相当。由于标配全面，价格也很有吸引力。
911 Carrera GTS是Carrera家族中最独特的车型，这要归功于四轮驱动车型Carrera 4更宽的车身、增加的44毫米轴距和经典的后轮驱动方式。此外，在外观和技术方面还有许多细节可以将GTS与其他Carrera车型区分开来。例如，GTS配备了19英寸RS Spyder中控锁车轮，带有高光轮辋凸缘和黑色油漆，后轴上配备了305/30 R 19轮胎。
其他外部功能包括一个涂有黑色扰流板边的SportDesign前裙板、一个特殊的黑色侧裙板，以及车门和后盖上的“Carrera GTS”标志。两个排气尾管之间的区域也被漆成了黑色。该车为驾驶员和乘客配备了运动座椅，中央部分由黑色Alcantara面料制成，标准内饰颜色为“黑色Alcantra”。
在以黑色为主的运动型内饰中，驾驶员和乘客与车辆直接接触的区域也采用了这种先进的材料装饰，例如新款三辐运动设计方向盘的辐条、选档杆和手制动杆。
设计师特别关注408马力3.8升水平对置发动机的进气系统：在一个特殊的共振进气歧管中，六个真空控制的可变气门在优化的功率和扭矩几何结构之间切换，而在Carrera S动力装置中，只有一个可变气门。因此，Carrera GTS在4200转/分时可以提供420牛米的最大扭矩，而Carrera S需要4400转/分的转速才能输出相同的扭矩。此外，Carrera GTS配备了带有两个双排气尾管的运动型排气系统。尾管的外壳涂有黑色油漆，内管的外表面经过抛光和纳米涂层。
Carrera GTS标配7速Porsche Doppelkupplung保时捷双离合器变速箱。使用PDK和Sport Chrono Plus，GTS Coupé从静止加速到100公里/小时仅需4.2秒，时间缩短了0.1秒。
适用于配备PDK的Carrera GTS的全新欧洲驾驶循环
厦门保时捷中心
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笔记
拼音 双语对照
让我们勇敢地说一句，保时捷之前从来没有过变化，又或者说他们不屑于随波逐流，因为40多年公司文化的积累使得这个品牌具有了沉甸甸的分量，而且还是那么地独一无二。
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