随着工程技术的进步,测试团队在高速公路和黑森林之间的道路上享受了更高水平的驾驶乐趣。除了工程和性能外,它独特的设计和传统是它能够挤进经典跑车地位的原因。欣赏保时捷设计师为911打造的全新外观与体验保时捷工程师带来的卓越性能同样重要。
前后LED灯组明亮生动
从外观来看,保时捷在外观上并没有做出太大的改变,整体车身部位和线条仍然清晰地保持着997代的风格。这并不奇怪。毕竟,这是一个小的变更项目,差异不会很大。然而,无论是从前面还是后面,仍然可以看到一些差异。
最明显的是LED灯组的引入。为了跟上最新趋势,保时捷扩大了原有方向灯组的面积,并在方向灯下方增加了一组白色高亮度LED组,使其成为近年来非常流行的日间行车灯。即使在中午的阳光下,左侧和右侧的日间行车灯仍然闪烁,效果极其明显。在安装位置方面,997代911前面的转向灯最初安装在前保险杠的山脊下,相对较低。然而,在灯组被放大后,保时捷设计师将灯组的位置向上移动,穿过保险杠的山脊,使其在视觉上更有光泽,并提供更强的警告效果。
911 Turbo的图像前部造型
随着灯组的改变,911的设计师利用这个机会重建了保险杠,并改变了一体式下气坝的设计。与小改款前的Carrera和Carrera S相比,小改款的设计重点是整合了911 Turbo两侧大进气口的图像,不仅增加了两侧进气口的尺寸,而且将空气导流板处理为黑色,放弃了车身上相同颜色油漆的原始设计。在没有反光的情况下,进气口显得更加深邃,性能形象也更加突出。过去,两侧不相关的方向灯组和进气口也被集成在这个小改装中。线条的一致性使进气口的尺寸在视觉上更加放大,911 Turbo的设计形象也更加明显。
笔记
拼音 双语对照
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