全球汽车巨头云集进博会，释放出了哪些信号？

第三届中国国际进口博览会的及时到来，无疑展示了中国经济在世界经济前景不明朗的背景下的强大韧性。这不仅对中国，而且对世界都具有重要意义。11月4日，作为跨国品牌最新技术和产品的聚集地，第三届中国国际进口博览会正式开幕。据官方消息，与前两届相比，第三届进博会展览面积扩大了近3万平方米，吸引了世界500强和行业领袖的积极参与。

在汽车展区，德国、日本、美国、韩国等全球七大汽车集团悉数参展，为“全球首发、中国首发”带来了大量汽车新产品、新技术、新服务，即使在黑天鹅疫情的影响下，中国市场也表现出了强大的韧性，迎来了后疫情时代的全面复苏和复苏。毫无疑问，第三届中国进出口博览会如期而至，不仅是全球贸易的盛会，也是为世界经济复苏注入新动力的有力机遇。那么，本届进博会背后释放出了哪些信号呢？中国市场的重要性无法与其他国家相比。在这场疫情的影响下，中国市场对主要国际品牌的重要性得到了进一步证明。中国市场的销量几乎成为大多数海外汽车公司保持增长势头的关键。以豪华汽车市场BBA为例。第三季度，得益于中国市场31%的同比增长，宝马的全球交付量增长了9.8%。梅赛德斯-奔驰也因中国市场23.4%的同比增长贡献而迎来了今年第一季度的同比增长。对此，戴姆勒首席执行官康林松甚至表示，在未来十年，中国仍将是梅赛德斯-奔驰最大的增长市场。

因此，作为中国对外开放的新窗口，包括戴姆勒、大众、宝马、通用汽车、丰田、现代、福特、捷豹路虎等在内的全球汽车巨头都参加了进博会，为中国市场开启了“大合唱”。其中，连续三年参展的戴姆勒带来了其顶级乘用车和卡车产品阵容；

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拼音 双语对照现代-起亚汽车还携手现代汽车、起亚汽车和Jennisys三大品牌参展，不仅带来了新产品，还展示了新的技术成果。通用汽车凭借其最高端的敞篷跑车和多品牌全尺寸SUV强势亮相。值得一提的是，通用汽车也在第四届进博会开幕后的第一天直接签约

作为世界上最大的汽车制造商之一，丰田还针对中国日益突出的“环保”、“交通”和“老龄化”主题提出了多元化的解决方案，包括氢燃料电池技术、自动驾驶，以及为应对进博会带来的老龄化出行而推出的“福利车”。不难看出，作为汽车市场第一个恢复阶段性增长的全球市场，本届中国国际汽车博览会的及时举办，也微妙地增强了这些全球汽车公司扎根中国市场的信心和决心。与此同时，疫情之后，中国市场首次复工复产带来的复苏也为全球车市的低迷注入了新的活力。综上所述，中国市场的重要性不仅在于海外品牌，也在于全球市场。新能源正在发挥主导作用。新能源汽车发展趋势的信号越来越强烈。作为全球最大的新能源市场，中国的新能源汽车和技术，包括纯电动和燃料电池技术路线，也成为本届进博会汽车展区的“亮点”。

在本届进博会上，几乎每个品牌都带来了最新的新能源产品或技术。其中，电气化是大众汽车实现碳中和的核心战略。在以纯电动为核心的同阶段竞争中，汇集了大众、奥迪、保时捷三大品牌的大众集团，带来了强大的电动化阵容。

大众汽车集团首席执行官冯思翰博士表示：“共同塑造低碳未来是我们全球战略的核心。集团致力于与合作伙伴合作，到2050年实现碳中和。有鉴于此，我们非常赞赏并欢迎中国在2060年前实现碳中和的最新愿景。对于大众汽车集团而言，碳中和愿景的实现不仅限于电动汽车阵容的快速扩张，还涉及原材料供应、产品生产和产品生命周期“期末全面脱碳”

具体而言，大众品牌引入了南北大众引入的ID.4车型，即一汽大众的ID.4 CROZZ（参数|查询）和上汽大众的ID.4X（参数|询问）。这两款新车型预计将于2021第一季度交付。奥迪品牌带来了e-tron家族的三款车型，分别是国产奥迪r-tron、奥迪e-tron（参数|查询）Sportback和奥迪Q4 e-tron。保时捷带来了第一辆电动跑车Taycan（参数|查询）和99X电动方程式赛车。此外，其他跨国品牌的电动化矩阵尤为引人注目，宝马、克莱斯勒、福特和吉普等品牌都呈现出电动化杰作。

福特全球首款前卫纯电动SUV Mustang Mach-E（参数|询价）首次亮相进博会，以其首款划时代的创新产品全面启动了福特的电动化战略。与此同时，福特“智能汽车服务智能世界”的全球愿景也通过创新的交互式智能城市模拟平台在进博会上首次向公众展示。值得注意的是，目前的新能源汽车已不再局限于纯电动路线，氢燃料也被认为是未来新能源汽车发展的重要路线。因此，氢燃料也是本届国际博览会的一大亮点。除了带来新的电动概念车Prophecy和高性能电动跑车RM20e、现代……

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拼音 双语对照tor集团还带来了全球首款量产氢燃料电池卡车XCIENT燃料电池和第二代氢燃料电池汽车NEXO等燃料电池产品。

为了加速氢燃料电池在中国市场的普及，同样深耕氢燃料的丰田还推出了其首款国产氢燃料电池商用车——FCEV Kodak（参数|询价），该车正在研发中，计划首次在中国生产。

在本届进博会上，丰田的展台充分体现了其“只有普及环保汽车才能真正为环境做出贡献”的理念。据悉，丰田已经向其在中国的合作伙伴开放了自己在氢能领域的技术，并继续推动在中国的实际实施。除了展示高压储氢罐和最新的第二代燃料电池堆，丰田的氢燃料电池技术展区还介绍了从氢气的生产、运输、储存和使用到整个氢气产业链的各个方面，以及威发双擎等新能源汽车的外观，雷凌（参数|询价）双引擎E+、UX300e和FCEV Kodak。作为与新能源共同发展的重要组成部分，智能化正在帮助汽车构建新的智能出行生态环境。因此，除了展示新能源汽车产品外，本届进博会汽车展区还首次开设了“智慧出行专区”，重点展示自动驾驶、智能网联、智能座舱、车路协同、控制系统、核心传感器等新技术，米其林、博世、爱、小马智行、途胜等一大批汽车相关领域的供应商积极参展，带来了前沿产品和技术。其中，博世带来了最新一代传感器，可以有效支持自动驾驶汽车，实现车身周围的环保意识；米其林还带来了世界上第一个智能自愈解决方案，让轮胎为自己“说话”。与此同时，小马智行还首次展出了其首条大型生产线的L4级自动驾驶系统。据报道，该系统有四个激光雷达、四个毫米波雷达、七个摄像头和两个GPS天线。

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不难看出，智能化作为智能出行的关键板块，正进入高速发展阶段。除了智慧出行专区，车企带来的智能技术也不容忽视。其中，通用汽车最受欢迎的品牌新一代凯迪拉克（参数|询价）配备了增强型超级巡航超级智能驾驶系统，可在美国和加拿大超过20万英里的高速公路上实现免费驾驶。同时，该系统实现了包括自动变道在内的多项功能的升级创新。根据凯迪拉克的数据，在《2020消费者报告》评估中，超级巡航在所有主流高级驾驶辅助系统中排名第一。红点观察到的中国市场的复苏不仅重振了国内汽车市场的消费环境，也为国际汽车市场和全球经济的复苏提供了希望和活力。我相信，深耕中国市场多年的海外品牌尤其明白中国市场的重要性。在新能源和智能网联浪潮的推动下，海外各家车企也在顺应时代潮流加快转型进程。通过此次进博会，中国汽车行业也迎来了更多前沿技术。这无疑将为“国际国内双循环”的新发展格局做出巨大贡献。在本届进博会上，中国一汽集团还与大众汽车集团签署了合作备忘录，以深化双方的深度合作。毫无疑问，随着双循环发展格局的深化，本土企业也将深度参与全球市场的竞争。

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标签：大众丰田福特奥迪现代

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