随着保时捷99X电动赛车的正式推出，保时捷在2019/2020赛季加入ABB国际汽联电动方程式锦标赛的道路上树立了一个新的里程碑。
保时捷官方司机Neil Jani发现了保时捷99X电动汽车，揭开了它的神秘面纱。
Jani说：“这是赛车界一次独特而前所未有的新车展示。我们在现实生活中与游戏中的玩家同时寻找保时捷99X电动汽车的经历非常有趣。保时捷与年轻人和数字时代一起开辟了新的领域，这真是太好了。”。Lotler说：“这是一次与过去完全不同的新车发布会，事实上，我真的很喜欢与Jani一起玩在线游戏。能够在网上与目标受众平等交流并让他们参与其中，真是太棒了。”
在设计方面，这款电动方程式赛车的漆面采用了保时捷赛车运动的传统色调。从车顶上看，光环系统周围的保时捷盾徽轮廓清晰可见。一如既往，三位数的车型名称用于表示保时捷赛车和轿跑车。个位数中最大的数字9被使用了两次，以强调电动方程式项目对保时捷的重要性。字母X代表对未来和原型赛车的展望。保时捷99X电动赛车也是未来纯电动量产车的研发和测试平台。
“保时捷E-Drive高效动力总成”的研发从项目一开始就发挥了重要作用。电动方程式的例子提供了标准底盘和电池，同时向车队开放了动力总成的开发。基于LMP1的混合动力技术，工程师可以从之前电动方程式赛车动力系统的开发经验中学到很多东西。
保时捷电动方程式技术项目负责人Malte Huneke解释道：“现在看来，我们最初的LMP1项目已经为未来参与电动方程式赛车奠定了基础。我们已经将在电动方程式赛车动力总成开发方面获得的经验应用于电动方程式赛车。我们专注于创造最高效的动力总成。”，“电动方程式赛车中使用的800V技术也已应用于保时捷的纯电动跑车。此外，能源管理和效率是赢得电动方程式和量产车的关键。永磁同步电机在优化驱动理念方面发挥着重要作用。”
“最近几个月，我们已经能够在赛道和测试台上测试保时捷电动方程式赛车的动力总成。我们对进入赛季首秀前的最后准备阶段感到非常高兴和乐观，”Malte Huneke继续说道。“在接下来的几周里，我们将重点关注保时捷99X电动赛车的性能。这是保时捷工厂车队进入电动方程式的下一步，”刚刚接任保时捷电动方程式运营主管的Amel Lindes说。保时捷电动方程式车队将于2019年10月中旬在西班牙巴伦西亚举行的电动方程式测试赛上正式亮相。“由Neil Jani和Andre Lotler驾驶的两辆保时捷99X电动汽车将首次正式驶入赛道。从运营角度来看，这对所有参与者来说都是一项令人兴奋的任务。这将是11月第一场电动方程式比赛前的一次很好的测试，”Lindes补充道。
30多年后，保时捷重返单座赛道。保时捷2025战略催生了进军电动方程式并调整汽车运动战略。作为传统GT公路跑车的补充，纯电动跑车也植根于这一战略。两者都将在保时捷赛车运动的未来占有一席之地。保时捷的“使命E”也出现了，并在纯电动赛车领域取得了成功。在混合动力技术和纯电动技术方面，赛车和量产车在过去十年中一直是互补的：2010款911 GT3 R混合动力赛车为918 Sp的发展奠定了基础……
笔记
拼音 双语对照超级跑车。918 Spyder是919混合动力赛车的基础。后者影响了保时捷电动方程式赛车和保时捷Taycan（参数|询价）纯电动跑车动力总成的发展。
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拼音 双语对照
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