长期以来，带有大众标志的跑车产品一直是大众粉丝的热门话题。除了上酷的两款车型，如W12 Nardo和XL SPORT，它们是准量产的，但不是量产的，直到内燃机时代接近尾声，它们才得以销售。
然而，在电动化时代，大众汽车感受到了为自己打造双门跑车的机会。在一份看似平淡的新闻稿中，外媒发现大众汽车正在构建一个强大的电动驱动系统，并开发高效的脉冲逆变器和热管理系统，这些系统被封装成一个模块化的技术解决方案，可以应用于普通电动汽车和跑车。
这一整套技术将成为大众下一代电动汽车的灵魂，也是MEB迭代后的最新版本，开发成本将大幅降低20%。在推出了一系列量产SUV和轿车后，大众认为可以在此基础上制造出容量超过500kW的电动跑车，这相当于Taycan（参数|询价）Turbo的性能水平。如果它能在2025年左右开发出来，无疑将是一个令人兴奋的好消息。
笔记
拼音 双语对照
日前，我们从相关处获取到了一组路特斯全新中大型纯电轿车的谍照图，新车将定位中大型纯电4门轿跑车，目前的内部代号为Type133，预计将在2023年年内在武汉工厂开启投产。
1900/1/1 0:00:00近期，我们从海外媒体motor1com获取了刚刚拍摄到的一组极星5车型的冬季测试谍照。新车定位四门纯电动GT轿车，预计将在2023年首次亮相，并在2024年正式上市销售。
1900/1/1 0:00:00自适应定速巡航控制系统提供智能型辅助功能，使得长途驾驶更加容易。
1900/1/1 0:00:00在第一代保时捷Cayenne参数询价于2002年正式推出的时候，在车迷中引起了一片哗然，没有人能想到保时捷这家传统跑车制造商会拿出这样一款离经叛道。
1900/1/1 0:00:00如今绝大多数电动车都提供了单踏板模式，一个油门踏板即可控制车辆的加减速。该模式带来的安全隐患客观存在，但总有些人会强调该模式能够带来更高的能量利用效率，并且减少刹车磨损。
1900/1/1 0:00:00在燃油车时代，豪华品牌相对合资和自主品牌拥有绝对的品牌溢价，同时豪华品牌的更高定位也让其成为了成功人士的首选，在国内基本50万以上的价格区间就是豪华车的战场了，
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