上海/斯图加特半个世纪以来，911一直是保时捷品牌的核心——无论潮流如何变化，它始终以其一脉相承的高贵基因在全球汽车行业引以为豪，成为保时捷的象征。自1963年9月901车型在法兰克福国际车展上首次亮相以来，911一直承载着世界各地跑车爱好者的热情，实现了世界对跑车的终极期望。如今，911已经演变成跑车的代名词，成为衡量一辆优秀跑车的基准。无论是Cayenne还是Panamera，每一款车型都继承了911的精髓，将突出的优势融入到自己的设计中，让每一辆保时捷都能充分展示其运动性能，并继续朝着极致完美的方向前进。
统计数据显示，保时捷已经生产了超过82万辆911车型，成为世界上最成功的跑车车型。到目前为止，911已经推出了七代，每一代都由祖文豪森和威萨赫的工程师设计和改进，一次又一次地向世界展示了保时捷品牌的无限创造力。与同类车型相比，911在许多看似矛盾的维度上实现了完美的平衡——在性能与日常可用性之间取得平衡，尊重传统并敢于创新，坚持独特的品味并得到社会的广泛认可，追求设计而不牺牲功能。每一代911的推出都标志着自我超越的完成，成为下一次大胆创新的起点。Ferry Porsche先生曾这样总结他的独特品质：“911是唯一一辆能够穿越非洲撒哈拉沙漠并在勒芒赛道上驰骋的跑车；
笔记
拼音 双语对照它可以陪你去剧院，也可以让你在纽约繁华的城市里自由旅行。"
除了令人难忘的经典外观外，保时捷911一直以其先进的技术而闻名，许多源自赛道的创新在汽车界无与伦比。911以追求卓越性能为使命，从诞生的那一刻起就将赛道作为其最重要的试验场，并在连续的短跑胜利中大放异彩，成为赛道上的“多面手”和“制胜将军”。事实上，保时捷迄今为止赢得的30000多场比赛中，有三分之二都归功于911。
911 50周年全球庆典
对于保时捷来说，传奇跑车911 50周年是2013年的中心主题。为此，在斯图加特举行的“复古经典”跑车展将拉开全年庆祝活动的序幕。从3月7日至10日，保时捷博物馆将展出四款来自不同时代的911杰作——早期的911 Turbo Coupé、1981年的911 Cabriolet概念车、1997年的911 GT1街头版和准量产的754 T7——一款配备了亚历山大·保时捷教授开发的底盘的跑车，这可以被视为911设计过程中的一个里程碑。
随后，保时捷还将为1967年生产的911车型进行全球巡演。今年，这辆911古董车将作为保时捷品牌大使巡游五大洲，前往圆石滩、加利福尼亚、上海、古德伍德、巴黎和澳大利亚等地。它还将出现在许多国际车展、传统拉力赛和活动中。大多数汽车用户可以通过以下网站追随它的脚步：porsche.com/follow-911。
作为庆祝活动的一大亮点，2013年6月4日至9月29日，保时捷博物馆将举办“保时捷911 50周年纪念活动”，并推出关于911历史和发展的特别展览。今年春天，隶属于保时捷博物馆的出版社Edition Porsche Museum将推出名为“911x911”的周年纪念出版物。
911概述
第一代911-跑车传奇的诞生
作为保时捷356的继任者，911自诞生以来就征服了世界各地的跑车爱好者。其原型车于1963年在法兰克福车展上首次亮相，名为Model 901，1964年上市时更名为911。其6缸风冷水平对置发动机可输出130马力的功率，最高车速为210公里/小时。对于不习惯快速驾驶的驾驶员，一年后保时捷推出了一款配备4缸发动机的912。1966年，保时捷正式发布了功率输出为160马力的911 S，这是世界上第一款配备锻造Fuchs合金车轮的911车型。911 Targa于1966年末正式上市，凭借其独特的不锈钢防滚翻杆，成为世界历史上最安全的敞篷跑车。1967年，911配备了Sportomatic半自动4速变速器。同年，随着911 T以及后来的E和S车型的推出，保时捷成为第一家符合美国排放控制系统法规严格要求的德国汽车制造商。1969年，保时捷911的发动机排量增加到2.2升，1971年再次增加到2.4升，为其提供了强大的动力。1972年推出的911 Carrera RS 2.7仍然是一款名副其实的梦幻跑车，发动机功率为210马力，但车身重量不到1000公斤。独特的“鸭尾”是世界上第一款用于量产车的后扰流板。
G系列-第二代汽车
911问世十年后，保时捷工程师对911进行了更全面的升级。新一代911被自豪地称为“G车型”，从1973年生产到1989年，其市场周期超过了以往任何一款车型。这款车型的一个主要特点是引人注目的波纹管保险杠，这是一项创新，旨在满足当时最新的美国碰撞测试标准。标配的三点式安全带和集成式头枕进一步增强了乘客的安全性。1974年，保时捷进一步推出了第一款配备3.0升260马力发动机和大型后扰流板的911 Turbo，这是911历史上最重要的里程碑之一。“Turbo”也因其独特的豪华感和卓越的性能而成为保时捷的代名词。1977年，配备增压空气冷却器的911 Turbo 3.3将911的性能提升到了一个新的水平：其300马力的输出达到了同类车型的最高水平。1983年，搭载自然吸气发动机的911 Carrera取代了……
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拼音 双语对照SC，发动机排量为3.2升，输出功率为231马力，是收藏家的最爱。敞篷911于1982年推出。随后，在1989年，保时捷发布了911 Carrera Speedster，它生动地再现了20世纪50年代356的传奇经典。
964年-现代经典的诞生
1988年，当许多行业专家预测911时代即将结束时，保时捷正式发布了911 Carrera 4发动机，该发动机于1992年升级为更强大的3.6升发动机，功率输出为360马力。如今，964 Carrera RS、911 Turbo S和911 Carrera 2 Speedster仍然深受收藏家的欢迎。
993-最后一款风冷机型
这款内饰设计编号为993的911车型仍然是许多保时捷车主的最爱。其出色的设计使其成为一代经典——一体式保险杠凸显流畅优雅的风格；
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拼音 双语对照将圆形前照灯改为椭圆形前照灯，使车身的前部线条比以前的车型更加流畅。993在推出后，因其在短时间内出色的可靠性和稳定性而声名鹊起。作为第一款采用新型铝制底盘设计的911，其出色的灵活性很快得到了汽车行业的认可。Turbo版本于1995年首次搭载双涡轮增压发动机，成为“世界上排放量最低的量产车动力总成”。这款四轮驱动涡轮增压跑车的另一项创新是首次在汽车制造中使用的中空轮辐合金车轮。此外，保时捷还为热爱速度的跑车爱好者推出了911 GT2。911 Targa还有一项创新：一个可在后窗下滑动的电动玻璃天窗。然而，保时捷铁杆爱好者仍然无法忘记993的真正原因是，这辆生产周期从1993年到1998年的跑车是最后一辆配备风冷发动机的911。
996-水冷式发动机
996车型于1997年至2005年间投入生产，可以视为911发展史上的一个重大转折点。这是一辆划时代的911。作为一款经过全面重新设计的911车型，它延续了911的经典功能，并首次配备了0.30的水冷式水平定位。996与非常成功的Boxster车型共享许多部件，勾勒出优美的车身轮廓。它最突出的设计特点是带有集成转向信号灯的前照灯，这种前照灯最初引发了激烈的争议，但后来被其他制造商效仿。进入汽车，迎接司机的是一辆全新的驾驶室。除了典型的运动性，驾驶舒适性在这一代911车型中也起着至关重要的作用。随着众多新车型的加入，保时捷为996系列推出了一款前所未有的产品——诞生于1999年的911 GT3，它不仅继承了Carrera RS的高贵传统，还将这款车型推向了另一个高峰。2000年秋季，保时捷首次推出了极具运动感的911 GT2，标配陶瓷制动盘。
997-经典与时尚的完美融合
2004年7月，保时捷发布了第六代911 Carrera和911 Carrera S，内部编号为997。前裙板配备了带有独立闪光灯的椭圆形透明玻璃前照灯，突出了传统911的经典设计风格，但也展现了独特的新外观。第六代911具有更令人惊叹和强大的性能：Carrera的3.6升水平定位。2006年，保时捷推出了911 Turbo，这是第一款配备汽油发动机和可变几何涡轮增压器的量产车。2008年秋季，保时捷对该车型进行了两次升级，通过直接燃油喷射和双离合器变速器提高了997的效率。从这一代车型开始，911将对驾驶员个人偏好的重视提升到了一个更重要的水平——Carrera、Targa、Cabriolet、后驱和四轮驱动、Turbo、GTS、特别版和GT Motorsport Highway。最后，这一代911系列共包括24种不同的车型，以满足车主的不同个人需求。
这款跑车在内部被称为991，代表着911历史上最大的技术飞跃。几十年来，911一直是同级车型的标杆，这一代也不例外。新车型再次提高了世界对跑车性能和效率的评估标准。新悬架结合了更长的轴距、更宽的轴距、较大的轮胎和符合人体工程学的优化内饰，创造了更运动、更舒适的高级驾驶体验。在技术方面，这款911车型充分体现了保时捷“智能性能”的卓越理念，在提高性能的同时进一步降低了油耗。新款车型在Carrera车型和全球首款7速手动变速器的基础上，发动机排量降至3.4升。这一代991的外观设计也备受好评。凭借流畅而富有弹性的车身侧面、动感的轮廓和精心设计的细节，第七代保时捷911 Carrera与前代车型一样，延续了911的个性基因，重新定义了梦想跑车的设计基准。毫无疑问，991是所有911代车型的巅峰之作，代表了保时捷对卓越的最高信念。
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拼音 双语对照
2012海峡西岸汽车博览会将于6月22日至25日在厦门国际会议展览中心盛大举行。
1900/1/1 0:00:00这次我们试驾的已经不是“汽车”了，这是没有以汽油作为动力源，没有以内燃机为动力机构的纯正电动车TeslaModelS参数询价。
1900/1/1 0:00:00随着“2009爱卡汽车网车型评选”跑车评选活动的结束，5款由网友们评选出来的，最受欢迎的跑车浮出水面。
1900/1/1 0:00:00现代的后驱平台，在任何人看来，都是其扬眉吐气的利器。有了它，现代似乎就有了叫板高端市场的底气。
1900/1/1 0:00:00有幸试驾到了保时捷911Carrera四驱车型，
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车编辑从洛阳悦达汽车有限公司获悉，7月购狮跑优惠多多活动正在进行中，到悦达购狮跑，尊享“你购车，我包牌”，购车送送“拓界装备”乐享“0”上牌费用。
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