7月24日，全新宝马4系（参数|询价）在2020成都国际车展上首次亮相，并开启预售。新车定位为双门轿跑车车型，提供425i和430i两款车型，预售价格区间为365万元至46万元。
如今，中国消费者越来越重视汽车产品NVH的性能，公众意识到NVH是衡量汽车质量的重要指标，给用户最直接、最容易感知的感觉。有数据显示，约1/3的车辆故障问题与NVH问题有关，各大汽车公司有近20%的研发资金用于解决车辆NVH问题。在今年的成都车展上，“选车网”特别策划了一个静音测试课题，用“分贝计”对车展上的全新产品进行测量，为消费者提供更真实的静态静音数据供他们参考。静音测试性能的具体测试方法是：将分贝计放置在车内固定位置，打开车门10秒，关闭车门10秒。使用分贝计显示测试过程中显示的最低值，并通过公式计算噪声衰减率。
计算公式：÷dB车外×100%=噪声衰减率。
从测试结果来看，新款宝马4系在车展静态条件下的噪音静音测试中取得了优异成绩。前排车门打开和关闭条件下的噪声数据分别为60.1dB和34.5dB，噪声衰减率为43%。由于双门车没有从后排收集数据。新车实时拍摄分析要点1：家族新设计要点2：内饰配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏要点3：提供高低功率2.0T发动机5.8s破百新款宝马4系，与宝马3系共同打造宝马CLAR平台。为了区分设计，宝马对新的4系进行了激进的设计，更大尺寸的前格栅在上市前就吸引了无数的关注。与8系列相同的激光前照灯和激进的侧导流装置进一步增强了车辆前部的运动感。
此外，全新4系的设计变化不仅限于前脸，还在其他方面进行了重新设计。例如，大灯的开口角、细长的尾灯和黑色后扩散器的设计都被取消了。整体车身也更加简洁，搭配双门溜背，优雅动感。与3系列相比，新的4系列的风阻系数降低了0.015 cd，仅为0.215 cd。
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除了创新的外观设计外，新4系的内饰并没有与3系“划清界限”，而是吸收了精髓，这大大提升了旧4系的质感和技术。整体风格采用了偏向驾驶员侧的设计，中控按钮进行了极为简化的改动。每一次变革都贯彻了宝马始终铭记的“以驾驶员为中心”的理念。在技术方面，新的4系与3系一样，还配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕。
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动力方面，宝马全新4系双门轿跑车将继续在中国提供2.0T高低功率。新款B48系列2.0T发动机的扭矩参数有了显著提高，与同级竞争对手奥迪的大功率参数相比具有显著优势……
笔记
拼音 双语对照。传动系统搭载8速手自一体变速箱，百公里最快加速仅需5.8秒。具体数据方面，430i搭载四缸2.0T大功率发动机，最大马力为258Ps，最大扭矩为400牛米，比老款车型增加了50牛米；420i搭载了一台四缸2.0T发动机，最大马力为184Ps，最大扭矩为300牛米，比老款多了30牛米。写在最后：新款宝马4系拥有独特的外观设计，不仅将其与“小兄弟”3系区别开来，而且在同级车型中突出了自己的个性。再加上更好的空气动力学、特殊的底盘调节、更强大的动力总成，以及预售价不超过46万元的顶级配置，新款宝马4系有望成为同级豪华中型轿车领域的标杆。
笔记
拼音 双语对照
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