近日，多家媒体透露，比亚迪将于今年10月正式停产比亚迪F3（参数|询价）。住在大城市的朋友可能会感到惊讶：F3不是已经停产了吗？但事实上，这只是一种幻觉。比亚迪F3始终以其顽强的生命力扎根于祖国的山山水水。尤其是在四、五线城市和广大农村地区，比亚迪F3一直保持着相对不错的销量。今年8月，比亚迪F3也实现了2000辆左右的销量。
然而，这款曾以3万辆的优异月销量夺得国内汽车市场“销量桂冠”的经典车型，16年累计销量近300万辆，不得不面对自己的生命周期。就像足球场上的每一位英雄一样，他最终都会退役，只留下曾经的传奇遗产。“一个时代的终结，比亚迪F3，就像一个象征，曾经代表了我们对比亚迪的整体印象。”。“今天，我在街上看到一辆卡罗拉，但它的车标似乎不一样。它是什么车？”“它一定是比亚迪的新F3，看起来像卡罗拉。”。”“今天，我在上班的路上被一辆比亚迪F3超越了。开比亚迪的人这么忙吗？”“开比亚迪的个体户很多，他们忙着做生意、采购商品吗？”“我听说你买了一辆比亚迪F3？你为什么不看看大众丰田？”“兄弟，我也想买一辆大众丰田，但比亚迪只需要5万元，朋友们说买它很好。”F3确实是比亚迪自主研发的第一辆汽车。有人说比亚迪的第一辆车是Fleur，这实际上是不正确的，因为Fleur是由秦川汽车生产的，秦川汽车是在2003年比亚迪以2.69亿元收购秦川汽车之前上市的。
然而，凭借平庸的产品实力，傅兰雅无法支撑比亚迪的汽车梦。进入汽车行业后，以电池起家的比亚迪很快确定了三个发展方向：燃油车、混合动力车和电动汽车。光有梦想是不够的，我们必须尽快拿出产品。“但哪里有这么容易造的车？不可能在四五年内造出来。最快的方法是通过逆向研发。”。比亚迪借鉴了日本和韩国汽车发展的成功经验和模式，选择了全球销量最大的丰田卡罗拉，作为其反向研究和开发的原型。很快，在2005年4月16日，比亚迪F3正式下线。同年9月22日，在山东济南举行了上市发布会，初步上市的四款车型一同公布。
从今天的角度来看，可以说当年的F3充满了不足。“技术没有技术，美丽没有美丽”。然而，这款外观不太好的新车在上市后凭借出色的性价比迅速赢得了市场的青睐。一路攻城夺寨，并在2008年迎来了人生的光明时刻，月销售额达到3万元，夺得销售冠军。比亚迪F3继承了丰田卡罗拉的皮革、耐用性和经济性特点，这也是F3成功的最大原因。在中国的许多城市，F3出租车很多，甚至有一百万公里没有大修的情况。
然而，在国产自主品牌的集体努力下，引发了一场声势浩大的消费升级浪潮，吉利帝豪（参数|询价）、长安逸动（参数|询）、奇瑞艾瑞泽5（参数|咨询）等一批优秀后起之秀也相继涌现。比亚迪F3的优势已经逐渐被拉平，市场反应也逐渐减弱。然而，比亚迪并没有因此放弃F3，甚至进行了两次重大升级，推出了第6版的版本。如果你对比亚迪F3有足够的喜爱，并计划买一辆纪念，你仍然可以以478-50800的价格买到2020款的第三代F3。搭载1.5L发动机，传动系统搭载5速变速箱，全系为5速手动。唯一的亮点是发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为148牛米。虽然动力比较一般，但气缸体和cy……
笔记
拼音 双语对照nder头全部由铝合金制成。
“首款被DM-i终止的燃油车。随着DM-i超级混合动力技术的出现，比亚迪非常有信心提出“DM-i是燃油车的终结者。”。10月3日，比亚迪发布了2021 9月的销售数据。79037款乘用车的销量同比增长93.2%，环比增长16.9%。其中，新能源汽车销量达到70022辆，同比增长276.4%，其中DM系列3.37万辆，EV系列3.63万辆。在比亚迪整体销量增长的背后，燃油车的份额一直不足1万辆，比亚迪燃油车的销售单价远低于新能源车。此时，没有人有任何理由停止F3的生产。比亚迪F3完成了它的历史使命。从这个意义上说，比亚迪F3也是第一款被DM-i终止的车型。
据知情人士透露，在比亚迪投资者交流会上，比亚迪回应了“是否停产燃料动力汽车”的问题，称，“燃料动力汽车的比例正在逐渐下降，未来市场将被DM-i车型所取代。F3计划于10月停产，而其他燃料动力汽车由于与混合动力汽车合作，未来将逐步停产。”换句话说，其他燃料动力车也有可能步F3的后尘，生产逐渐停止。届时，比亚迪将成为一家纯粹的新能源汽车公司。纵观比亚迪新能源集团主力今日的表现，高端车型“汉”9月销量再次破万，达到10248辆，累计销量超过12万辆；“唐”售出6254辆，“宋”售出21414辆，“秦”售出24988辆，“元”售出5372辆，e系列售出4853辆，新车“海豚”售出3000辆。".
在当今新能源市场，比亚迪的产品线全面、车型丰富、动力类型齐全，可谓首屈一指。从销量来看，比亚迪9月的新能源汽车销量已经是造车新势力总和的两倍多。数据显示，9月理想汽车交付7094辆，9月蔚来汽车交付10628辆，9月份小鹏汽车交付10412辆。三家公司的总销量为2.81万辆，而比亚迪的70022辆是这一数字的2.49倍。特别是DM-i车型的订单充足，在后续市场，比亚迪的产销预计在未来几个月将继续增长。看到这一切，我相信F3也可以满怀信心地离开，把重任交给这些杰出的后代。在文章的最后，比亚迪F3结束了，但“F”作为一个品牌序列被保留了下来，取代F的重任将是比亚迪F5。今年8月，在工信部发布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，比亚迪公布了一款名为F5的新车产品，该产品将很快搭载比亚迪的DM-i插电式混合动力系统。
有了DM-i加持的比亚迪F5能否延续F3的辉煌？F5采用了许多年轻化和流行化的设计，非常值得期待。
笔记
拼音 双语对照
曾经的三菱发动机有多狂，现在的广汽三菱就有多弱。提起三菱发动机，很多自主品牌都要尊称一声师父。
1900/1/1 0:00:00比亚迪F3参数询价，比亚迪家族第一款轿车，中国品牌首款跨入“万辆俱乐部”的单一车型。
1900/1/1 0:00:00很多朋友在拿到驾照后，往往不敢开车上路，一方面是对自己的技术不够自信，另一方面是路况比较复杂，新手上路有一定压力，对于这种情况，往往需要多开、多练，才能熟能生巧，本期就推荐几款价格实惠的练手车。
1900/1/1 0:00:00提起比亚迪F3参数询价，绝对是中国车坛叱咤风云的灵魂IP，多少老板的发家致富史，就是从人生的第一台车比亚迪F3开始。
1900/1/1 0:00:00十一出行，买辆5座的轿车可好？在国内汽车市场，想要卖得好，更新迭代是必须的，就像自主品牌吉利帝豪参数询价，几乎每隔一年都要改款一次，才能维持较高的人气。
1900/1/1 0:00:00最近，桑塔纳参数询价停产的消息让引发网友们的广泛关注。毕竟，那个曾经伴随一代人长大的“普桑”，不光是一款车型，还是一代人的记忆和深深的情怀。
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