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享受田园生活 试驾福田拓陆者E5/S-6AT

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时间:1900/1/1 0:00:00

生活不仅仅是生活在当下,还有诗歌和远方的田野。然而,如果你想去遥远的田野,你必须从一辆合适的车开始。随着皮卡解禁之风越来越大,我们的农村生活似乎又有了新的选择。福田拓略(参数|询价)E5和S-6AT作为在中国皮卡领域摸爬滚打多年的车型,这次的表现会是怎样的?

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这次我们测试了两款车型,其中一款是更新后的拓路者全新E5。新款车型采用了全新的外观设计,内饰与老款车型基本相同,价格区间为888-12.73万元。另一款车型是拓鲁者S-6AT,它仍然保持了旧款车型的造型设计,而内饰则采用了全新的设计。另一个亮点是首次安装的采埃孚6AT自动变速器,售价区间为1408-18.38万元。

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我们这次测试的车型之一是拓鲁者的新款E5 2.8T柴油手动四驱精英车型,售价12.73万元。更换后,E5采用了全新的外观设计,线条更流畅、更强。

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作为一款换代车型,新款E5的前脸发生了重大变化,所有细节都变得更加立体。倒梯形的中间网状区域增加了,而下部进气格栅区域减少了,并连接到两侧的雾灯区域。

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倒梯形的中网被黑色装饰板包围,内部装饰有三条宽度不同的横向镀铬条。设计立体,内饰细节非常丰富。

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大灯的浮雕设计与旧款相比更加立体,线条也变得更加硬朗。整个系统标配LED日间行车灯,远光灯和近光灯仍使用卤素光源,近光灯有透镜。

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车身侧面的整体线条与老款车型相似,在货舱后部增加了两个锚点,两条笔直的腰线在货舱上下延伸,增加了车身侧面的力量感。为了满足不同用户的不同需求,拓鲁者的新款E5提供了标准版和加长版两款车型,车身尺寸分别为5310×一千八百八十×1860mm、5603×一千八百八十零×1860mm,轴距分别为3105和3398mm。然而,这次市场上的所有车型都是标准轴距版本。

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拓路者全新E5采用了黑色轮拱设计,并在车底增加了黑色踏板,使车身看起来更加坚固,更有档次。

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该车的尾部造型也与旧款车型有一定差距,更复杂的线条勾勒出更立体的造型,车牌也从保险杠下方改为上方。

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尾灯的设计与老款车型基本相同,只是在内饰上略有变化,仍然使用卤素光源。

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五辐式轮圈的设计具有很强的动力感,轮胎采用精致的CROSSWIND系列,尺寸为245 70 R16。

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另一款试驾车型是拓鲁者S 2.8T柴油自动四驱高级版,售价18.38万元。新车的外观与老款车型基本相同,但在细节上做了一定的调整。

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尽管新车的前后轮拱采用了与车身相同的颜色设计,但突出的周边仍然凸显了力量感。此外,汽车底部还增加了踏板,尾部设计也与E5相同。

笔记

拼音 双语对照

标签:福田

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