东风风行李博晓：将客户愿景落实产品中

9月26日，东风风行销售公司副总经理李伯晓在北京车展期间参观了爱卡汽车。李伯晓表示，基于对用户价值的考虑，在产品、配置、性价比、内饰等方面都进行了升级。在家用汽车市场，特别是SUV市场，我们将一如既往地进行投资和发展。未来，将推出更多新产品，并逐步实现品牌更新。以下是对话记录：

爱卡汽车：由于今年的特殊情况，东风暴风的整体生产情况如何？未来的计划是什么？李伯晓：让我谈谈东风柳汽的情况。在卡车领域，我们今年的表现远远超过了趋势，增长率达到50%，增长率为30%。在乘用车和MPV的整个领域，我们一如既往地站稳了脚跟，市场份额排名也逐渐上升。此外，由于我们对用户价值的考虑，我们对产品、配置、性价比和内饰进行了升级。此外，在家用汽车、SUV和轿车领域，由于我们的新产品一直推出到今年年底，由于今年上半年疫情的影响，再加上对产品推出节奏的考虑，今年确实比较艰难。我们相信，如果新的家用汽车产品在年底前推向市场，我们将迎来转机。爱卡汽车：东风风行今年的整体市场战略应该怎么做？事实上，你也做出了调整。你现在的处境如何？李伯晓：我非常同意谢先生刚才的观点。这不再是一个产品问题，它进一步上升到了企业战略方向选择的问题。对于东风风行来说，一方面，我们现在已经提出了未来的定位。我们需要专注于MPV，我们想成为中国MPV的制造专家。“因为我们在这一领域已经工作了20年，在2001年中国加入世贸组织的那一年，东风风行凌志（参数|询价）作为中国第一款自主MPV推出。现在正好是20年，我们在本月9月19日举办了风行20年品牌日活动。”。在MPV领域，一方面，这是我们的强项。接下来，我们将专注于我们的优势。除了现有的产品线，我们将在未来一年、两年和三年继续开发和投资新产品。今年10月，将有两家初创公司。明年，将会有一款全新的旗舰家用MPV上市。到2022年，市场上将出现一款大型工业和商用MPV。接下来，这一定是东风风行深耕已久的市场。此外，在家用汽车市场，特别是SUV市场，我们将继续这样做，并投入我们的努力。一方面，我们在SUV市场已经工作了大约10年。与许多主流国产自主品牌相比，我们在SUV领域工作的时间更长。“我们也创造了令人惊叹的汽车和大片。由于某些因素，我们确实落后了。我们也在反思这一点，这是一个层面。”。另一方面，作为东风柳汽汽车的母公司，我们都有乘用车和卡车两条平行线。近年来，由于我们在卡车市场的品牌力提高，我们的销售市场份额增加，为乘用车带来了源源不断的现金流，确保我们能够一如既往地在家用汽车的研发和品牌建设方面获得资金支持。此外，在新能源领域，我们在中国MPV市场上制造了第一辆纯电动MPV。接下来，我们将在市场上推出更多的MPV，包括家用汽车和轿车。我们也会有电动汽车上市，所以我们坚信新能源纯电动汽车的未来是时间问题。爱卡汽车：个性化定制在MPV类别中非常重要。我们在这方面有什么计划吗，也就是说，推出个性化的产品？许多汽车公司都推出了新的六座、五座和七座版本。我们有这样的计划来进行越来越详细的定制吗？李伯晓：有两个层面：新产品的开发，包括我们内部原型车创造的MPV市场的开发。自去年以来，我们一直致力于用户共创项目。我们包括了原始客户群，包括……

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拼音 双语对照在我们产品设计和开发的早期阶段，确定我们想要进入的年轻客户群体。通过它们，我们可以为我们带来许多真实的一线购车需求和车辆使用需求，汽车维修需求。此外，基于前期与用户的这种共创，包括我们过去20多年对MPV产品的理解，在下一代MPV中，我们将全面实施个性化配置定制。包括谢老师刚才提到的我们的座椅，我们有四、五、六、七、九个座椅设置，对房车和旅行车的MPV进行了一些修改，对后续新产品进行了个性化定制，并搭载了其他技术的MPV。在个性化的过程中，我们逐渐丰富现有产品的功能和配置。

爱卡汽车：你的四座版CM7下面铺设的航空木给我留下了特别深刻的印象，你是如何做到精致的？如何实现个性化？如何实现人性化？在您看来，在产品设计阶段，您如何采用MPV来真正满足大众的需求？李伯晓：这是一个大问题。让我举一个例子来说明我们如何将MPV用户群体从需求侧识别和分析到产品转化转化为技术语言并最终实现。例如，最近，在我们的下一代全系列MPV开发中，我们讨论了一件事。当我们打开中门时，原来所有的MPV都会有一个大扶手，因为它们的底盘相对较高，很容易进入车内。我们认为，下一代产品，老年人呢？孩子们呢？孕妇呢？坐轮椅的残疾人怎么办？我们如何才能让这个特殊的用户群体在使用我们的产品时也能感受到我们品牌所传达的温暖、人文关怀和技术包容性。基于这一概念，我们已经进行了大约30项技术改进。例如，从轮椅的高度来适应我们门槛的高度、座椅的高度、扶手的设计、从上到下的高度，甚至随后的新产品，我们正在考虑设计两个扶手，一个用于普通成年乘客，另一个用于儿童，包括残疾群体。包括我们的座椅设计，我们也观察到女性客户群体越来越多，或者女性在购买和使用汽车的决策中越来越重要，所以我们也基于女性客户做了很多需求探索。基于我们的企业愿景，我们做MPV，专家将我们的客户愿景逐步落实到我们的产品开发中。爱卡汽车：从中国MPV市场来看，商务车市场一直不够高端，那些年大家都被抛弃了。在过去的几年里，我们一直在坚持研发，朝着高端和豪华家居的真正意义前进，肯定有人能杀了我们。整个客户的想法还远远不够完美，尤其是在媒体眼中。我们如何才能做到高端？李伯晓：这取决于我们的要求。从近几年的情况可以看出，在轿车和SUV方面，我们与合资品牌的差异越来越小。即使是在智能互联网、内饰设计，包括外观设计方面，从这次北京车展可以看出，我们的许多自主品牌在许多细分领域都实现了追赶。确实令人遗憾的是，MPV市场上从未出现过这样一款能够与梅赛德斯-奔驰、丰田埃尔法等主流豪华车型竞争的自动驾驶MPV（参数|询价）。过去对整个汽车公司的看法都是短视的。起初，每个人都关注整个盘子有多大，然后我去开发什么样的汽车。这些年来，SUV一直在增长，所有的汽车公司都选择生产SUV作为他们的首选。现在，SUV正逐渐过时，一些汽车公司正在探索汽车行业。MPV市场确实未能在自主品牌内部形成协同效应，从而突破MPV市场。东风柳汽，东风风行作为我们的MPV已经工作了这么多年。2014年，我们试图将其打造成高端产品。当时，我们推出了CM7，它被定位为首席商务舱。我们希望为高端商务人士、高端家居以及对生活质量有较高追求的人群提供MPV产品。我们实现了一些销售额，并获得了一些客户细分市场。在过去的几年里，我们在高端领域并不是很成功，至少在……

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拼音 双语对照量然而，我们将继续关注高端MPV，包括配置、内饰和空间。此外，我们还想做差异化的玩法，增加程序，使用纯电动MPV，目前包括豪华竞品和外国品牌，但没有涉及。我认为这是一个在弯道上超车的好机会。另一方面，我们并不是故意这么做的。我们从根本上确定了电气化必须是未来的方向。爱卡汽车：最近，我在网上看到了SX5G。你打算什么时候发布计划并启动它？这辆车代表了你的新概念和最豪华的车型代表之一吗？你对这款车未来的期望是什么？李伯晓：SX5G是我们基于新平台开发的一款紧凑型SUV。无论是设计理念，包括配置和内饰设计，这款车都是在我们上一代SUV的基础上进行了全面升级。它是一个全新的物种。在过去的一两个月里，我们邀请了大量的客户，包括媒体和汽车行业的朋友，对这款车进行了新的评估。从目前的成绩来看，大家对这款车都充满了期待。这款车预计将在广州车展上首次亮相，并将于明年3月正式上市。我们将其定位为年轻客户群体的乘用车，他们对生活质量的需求超过10万元。我们在外观、内饰和科技感方面领先于现有大多数自主品牌产品，我们对这款车充满期待。此外，我们正在利用这款车的推出来更新我们的品牌。

爱卡汽车：能否透露品牌更新情况？李伯晓：刚才东风风行作为一个有着20年历史的品牌，在造车方面已经有51年的历史了。多年来，一方面，我们确实在180万客户中获得了相对较高的声誉。另一方面，经过过去20年的沉淀，我们也想为未来20年总结前20年，踏上未来20年的新征程，开启第二次创业，开启一年一度的品牌盛会。此次活动背后的意义在于，我们已经将内部的1.0产品升级为2.0产品，现在我们有了3.0产品。品牌更新是我们背后的产品升级和技术升级。我们在9月做了20年的流行品牌，11月也将做一个大品牌之夜。后续的新产品逐步推出，我们也逐步实现品牌更新。

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