近日，有国内媒体报道称，继与金康萨利斯合作成功推出Quest M5（Parameter|Inquiry）后，华为智能汽车业务计划未来与奇瑞、江淮、极狐等品牌开展智能汽车业务合作。当天，江淮汽车股价飙升7%，而极狐汽车的运营主体北汽蓝谷股价当天涨停。
↑ 问M5关于华为的汽车业务。华为智能汽车解决方案事业部首席执行官余承东此前介绍，目前华为与主机制造商的合作包括Tire1、华为Inside和华为Smart Select三种模式。其中，Tire1机型最为“简单”，即华为简单地充当供应商，向主机厂供应华为自主研发的各类硬件；Inside模式是一种全栈解决方案，提供智能驾驶舱和自动驾驶仪等软硬件的完全集成；Smart Select模式使其在Inside模式中更进一步——将华为的合作伙伴产品与智能汽车解决方案相结合，全面进入华为的零售渠道。
根据计划，奇瑞将至少有2款车型参与华为的智能汽车业务合作。江淮汽车将拥有至少1项华为智能汽车业务，极狐也将拥有1项华为智慧汽车业务。目前，已经与华为达成合作并已实现或将实现交付的主机制造商包括赛力斯和极狐。其中，与赛力斯合作的洲际M5已经进入华为的线上和线下渠道进行销售。与极狐合作的极狐阿尔法S的新HI版本处于Inside模式。极狐和北京汽车的销售网络负责新车销售的主体，而华为只是起到辅助作用。
↑ 在全新HI版极限福克斯阿尔法S的销量方面，乘用车协会最近发布的5月新能源汽车销量统计数据显示，AITO Intermarket M5以5033辆的记录跻身5月新能量SUV销量前十，今年前5个月已交付13199辆。此外，极狐阿尔法S的全新HI版本将于今年7月正式交付。总结：华为一直强调自己不能造车，但它已经将触角延伸到智能汽车行业的各个角落。对于汽车公司来说，华为拥有足够的技术，选择与华为合作显然可以更快地提高其产品力。精彩内容：不造车的华为能否成为第二个博世，成为华为代工？小康：合作伙伴不是代工长安+华为+宁德时代。这辆新车会受欢迎吗？
笔记
拼音 双语对照
从传统燃油时代向电气化时代迈进过程中，插电式混合动力和增程式被认为是当下最好的过渡解决方案，而到底孰优孰劣的争论一直在持续。
1900/1/1 0:00:002月25日，赛力斯与华为在深圳签署联合业务深化合作协议。华为终端发挥领先的市场和用户需求洞察能力，做好新产品定义赛力斯持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台。
1900/1/1 0:00:00近日，在业界有着“地表最强苹果分析师”之称的郭明錤又在个人社交平台上重磅爆料：“苹果造车团队已经解散了一段时间，如果想达成2025年新车量产的计划，就必须在接下来36个月时间重组团队。
1900/1/1 0:00:003月28日，华为2021年年度报告发布会如期召开，相比于财报数据，公众显然将更多注意力放在了自去年10月回国后以华为副董事长、CFO身份首次亮相的孟晚舟女士。
1900/1/1 0:00:00近日，网传小康将为华为提供代工，针对此消息，小康股份今日正式否认了这一说法，并声明：“小康股份旗下赛力斯是华为的长期合作伙伴，并非代工厂。
1900/1/1 0:00:006月26日，北京市出台了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，其中提到在今年下半年报废或转出本人名下1年以上的乘用车，并购买新能源车型，可获得800010000元的购车补贴。
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