近日，华为智选战略总监王连军发表主旨演讲称，过去汽车行业已经积累了精益制造和供应链系统能力，但未来，软件定义了汽车，智能化是汽车行业的终极目标。据王连军介绍，华为内部的共识是“选择复杂的硬件和软件结构来做”。预计到今年年底，华为将拥有1000多家AITO体验店和用户中心，目标是在三年内将AITO打造成全球高端智能电动品牌。
交付数据显示，AITO互操作性系列在10月交付了12018辆汽车，连续三个月实现交付量破万。此前，文捷系列8月交付量达到10045辆，首次实现月交付量破万，创下国内新能源汽车品牌单月最快破万纪录。数据显示，自今年3月推出交付以来，问讯者M5（参数|问讯）创下了87天内新品牌单车车型最快破万销量纪录；从7月4日上市到交付，文捷M7仅用了51天，创下了行业纪录。
在一年内，赛力斯汽车与华为联合推出了包括洲际M5、洲际M7、洲际M5 EV等在内的多款新能源汽车产品。在11月4日举行的华为开发者大会2022年主题演讲中，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案事业部首席执行官余承东，宣布AITO整个行业即将升级鸿蒙HarmonyOS 3，该产品将于2003年第一季度批量推出。
编辑观点：在华为的支持下，赛力斯汽车成功实现了逆袭。华为将AITO打造成全球高端品牌的愿景并非没有道理。然而，赛力斯汽车并不在华为的唯一控制之下。因此，要实现这一愿景，还需要赛力斯汽车在生产、质量控制、品牌、营销等方面的充分合作。亮点回顾：通信行业的M5/M7跟随特斯拉的降价，最终付款减少了8000 AITO。通信行业M7延迟交付补偿的官方公告发布。华为M7在通信行业的试驾已经启动。理想的ONE在颤抖吗？
笔记
拼音 双语对照
近日，乘联会公布了11月新能源车企业及新车销量排行榜，比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱，分别以217624、62493、34510辆的成绩分列厂商销量前三位；
1900/1/1 0:00:00“把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。”任正非的一封内部信，为华为未来几年的发展划定了基调。2020年10月，华为在一份内部文件中明确表示不造车。
1900/1/1 0:00:00小康集团旗下赛力斯全新高端品牌AITO的首款车型问界M5参数询价，于本月正式推出，据相关可靠人士透露，目前问界M5展车已有十来个城市到店，在上海、深圳、杭州和成都四个城市，
1900/1/1 0:00:002023年，国家新能源补贴正式退场，各新能源车企纷纷进行调价，正当消费者以为今年新能源车型价格将持续飙升的时候，特斯拉“不讲武德”，直接将价格降至历史新低，如此出其不意的一招，
1900/1/1 0:00:00近日，我们从网络上获得了一组疑似AITO问界M9的谍照。新车定位将高于问界M7，或为一款大型SUV。预计新车将在2023年下半年正式发布。
1900/1/1 0:00:00近日，AITO官方发布“限时下单，锁定国补”政策，用户在2022年11月20日前完成下定，就可享下单即刻锁定国补，14周急速提车；选配全免，专厲惊喜等权益。
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