一黑到底争当“学霸” 成都车展热门黑科技车型谁最强？

随着数字化和智能化浪潮的汹涌，汽车越来越智能化，黑科技的使用也成为人们在选择汽车和车辆时考虑的标准。制造智能汽车，挑战汽车行业“学霸”的地位，已经成为各家汽车公司和品牌的目标，当然，智能“黑科技”的最佳利用也是如此。也许只有黑到底，才能拼出“学霸”，成为消费者心目中的好车。那么在这次成都车展上，哪些热门车型因为新的黑科技而给人留下深刻印象呢？高合HiPhi X（参数|询价）作为中国高端豪华智能电动汽车品牌，在各大车展上多次受到关注，将在本届成都车展上展示其黑科技爆发的两款新车型。首先，高合汽车和陶氏成功研发的高端LUXSENSE?? 硅皮革目前正在高合HiPhi X上大规模生产。据报道，硅皮革是世界上第一种产品，由高合汽车和陶氏公司三年前开发。该材料的耐老化性、耐污染性和阻燃性都达到了一个新的水平。

除了与陶氏合作，HiPhi X还拥有许多其他高端技术，例如与Meridian的British Treasure合作的全球首款可进化数字音频系统，它将带来全球顶级的豪华音频。结合H-SOA的超电子和电气架构，HiPhi X将与车厢修复技术、颤振平滑技术和响度补偿技术实现密切合作，从而为用户带来殿堂级的声音体验。

此外，高合HiPhi X基于全球领先的H-SOA超体电子架构，还具有持续自学习和远程软件迭代的能力。它可以与车联V-Box、中央网关、以太网、562传感器、车身和电源六大计算平台合作，实现软件定义的车辆，带来更多的服务接口，并可以通过软硬件分离建立开放的共创平台HiPhi Lab，带来丰富的场景服务。小鹏五五（参数|询价）小鹏五五五最大的产品亮点是“首款搭载激光雷达的量产智能汽车”。小鹏P5配备了2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头和1个高精度定位单元。

得益于配备的激光雷达，小鹏P5的测绘精度可以达到毫米级，实现每5毫秒刷新一次，不断感知周围环境的变化，最大探测距离可以达到150米。与目前主流的毫米波雷达+摄像头组合相比，激光雷达在高速条件下可以识别更多的障碍物，在弱光环境下的性能也有了显著提高，可以为自动驾驶辅助系统带来更高的安全冗余。

小鹏P5的智能驾驶系统也有了显著的改进，从最初的XPILOT 3.0发展到XPILOT 3.5。得益于双激光雷达的支持，XPILOT 3.5系统可以在城市NGP、智能座舱、三电技术等领域实现更高水平的核心技术。

ES33搭载全球首款R车高级智能驾驶解决方案pp-cem?， 构建了集4D成像雷达、5G V2X、高精度地图、激光雷达、毫米波雷达和视觉摄像头于一体的“六重融合”传感系统，具有超视距和多维特性，可带来极致的智能驾驶体验。此外，通过零捆绑全栈解决方案的全价值链赋能，ES33可以实现“云、移动、车载、智能硬件”的全球融合，演变成一个链接一切并不断进化的“乐高”?“智能空间”，车身的硬件和软件都化身为“乐高?”模块，允许用户自定义MOC（我自己的创造），以满足成千上万人和面孔的用户的需求，让用户可以玩……

笔记

拼音 双语对照就像“骑乐高”一样。

作为一款10万级别的车型，长安欧尚X7 PLUS（参数|询价）在智能技术方面进行了升级。长安欧尚X7 PLUS搭载的全场景OnStyle3.0 PLUS智能控制汽车系统（参数|查询）是此次升级的重点。它使用联发科的八核处理器，工作频率达到1.8Ghz。新处理器使其车载计算机系统运行更快、更流畅。识别语音和响应只需0.5秒，完成人脸识别只需1秒，完成导航设置只需1秒。汽车电脑的操作就像流水一样。

除了人脸识别和语音控制的升级，它还配备了千里眼、顺丰耳、APA5.0一键泊车、驾驶员状态监测、手机APP遥控等智能黑科技。值得一提的是，长安欧尚X7PLUS搭载了业界首款车内婴儿儿童模式、柔性副车架、太空休闲椅和“AGILE AGILE”空气引导高效超清洁燃烧系统。在辅助驾驶方面，长安欧尚X7 PLUS配备了六个毫米波雷达和德国大陆的77GHz毫米波雷达自适应巡航系统。它可以在0-150km/h的速度范围内实现巡航后的舒适启停。它还可以通过保险杠两侧的毫米波雷达对后方车辆进行实时检测，实现盲区监测、倒车横向预警、追尾预警和车门打开预警。凭借360全景成像系统、流媒体后视镜等功能，在辅助驾驶和主动安全方面已经完全达到了目前的主流水平。

作为一款皮卡，上汽大通T90的黑科技主要体现在三个方面。首先，在涂层方面，这款车将是国内为数不多的使用装甲涂层的皮卡品牌之一。装甲涂层后，车辆的质感将提高到更高的水平，并增加了防刮伤功能。对于越野行驶中遇到的划痕，无需担心会损坏车身。

其次，在踏板方面，这款车是国内首款使用“Rock Rail”+双踏板电动踏板的皮卡车型。据悉，踏板采用高、轻铝材料，一次性成型，可对侧梁起到保护作用。此外，当通过一些碎石路或大型滚动路段时，通过合理刮擦踏板，可以“打滑”通过障碍物。同时，电动踏板的电机可以达到IP65防水等级，可以控制踏板在越野行驶时不工作，只起到越野保护和滑行的作用。最后，在内饰方面，该车将采用业内首款锻造碳纤维内饰，与兰博基尼车型相同。据介绍，锻造碳纤维是使用短切碳纤维锻造成型的，类似于SMC工艺，具有高强度和良好的流动性，可用于形成结构复杂的部件。使用锻造碳纤维内饰后，一方面可以减轻整车重量，同时应对高强度越野等场景，内饰保持如新的耐用性，不易老化和刮擦。

笔记

拼音 双语对照

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